Jos joku sattui katsomaan, TV:a tuli ohjelma naislentokapteenista ja hänen arkipäivästään. Lentokapteeni oli Camilla Sommar, 3-lapsen äiti, nykyisin kai vielä yksinhuoltaja.
Ohjelma oli hyvin maanläheinen, jossa näkyi hyvin lentäjänaisen työ ja normaali arki. Camilla kuuluu näihin fiksuihin hyvin koulutettuihin keski-ikäisiin naisiin, jotka ovat voimavara nyky- Suomessa. Hän piti työstään ja kehui hyvää työilmapiiriä, joka vallitsee työtovereiden kesken. Näin matkustajana tuo ohjelma oli hyvä PR lentämisestä ja siitä kuinka ammattihenkilö on ammattilainen sukupuoleen katsomatta. Myös se, että vaikka matkustamossa on monella hermot pinnassa, joka saattaa tarttua myös matkustamohenkilökuntaan, kapteeni ja perämies hoitavat hommansa aina ”hötkyilemättä”. Ohjelmassa taisi tulla myös se ilmi, että lentäjän ammatissa palkkaus on sama sukupuoleen katsomatta, joka kyllä pitäisi olla muillakin aloilla.
Kaiken kaikkiaan naiskapteenin kyytiin voi mennä todella turvallisin mielin, voin sanoa jopa turvallisemmin kun lajitoverini pääliköimään ilma-alukseen. Camilla Sommar ei ole ainoa naislentokapteeni Finnairilla, sieltä löytyy myös lentokapteeni Kirsti Arve-Inkinen. Camilla kipparoi MD82 ja Kirsi Airbussin A319A koneita. Käsitykseni mukaan Kirsti Arve-Inkinen suoritti lentokapteenin tutkinnon 1995, siis ensimmäisenä, Camilla Sommar suoritti oman tutkintonsa 1997. Naisperämiesten (peränaisten) määrästä en tällä hetkellä tarkkaan tiedän, mutta kyllä niitäkin jokunen löytyy kotoisista lentoyhtiöistämme. Noin tilastollisesti naislentokapteeneja on eniten USA:ssa, joka ei liene ihme, koska siellä on paljon koneita ja yhtiöitä. Jos naisammattilentäjien määrä suhteutetaan väkilukuun Suomi kestää hyvin vertailussa (oma näkemys) koko maailmassa, joten olkaamme ylpeitä naislentäjistämme.
Ohjelma oli hyvin maanläheinen, jossa näkyi hyvin lentäjänaisen työ ja normaali arki. Camilla kuuluu näihin fiksuihin hyvin koulutettuihin keski-ikäisiin naisiin, jotka ovat voimavara nyky- Suomessa. Hän piti työstään ja kehui hyvää työilmapiiriä, joka vallitsee työtovereiden kesken. Näin matkustajana tuo ohjelma oli hyvä PR lentämisestä ja siitä kuinka ammattihenkilö on ammattilainen sukupuoleen katsomatta. Myös se, että vaikka matkustamossa on monella hermot pinnassa, joka saattaa tarttua myös matkustamohenkilökuntaan, kapteeni ja perämies hoitavat hommansa aina ”hötkyilemättä”. Ohjelmassa taisi tulla myös se ilmi, että lentäjän ammatissa palkkaus on sama sukupuoleen katsomatta, joka kyllä pitäisi olla muillakin aloilla.
Kaiken kaikkiaan naiskapteenin kyytiin voi mennä todella turvallisin mielin, voin sanoa jopa turvallisemmin kun lajitoverini pääliköimään ilma-alukseen. Camilla Sommar ei ole ainoa naislentokapteeni Finnairilla, sieltä löytyy myös lentokapteeni Kirsti Arve-Inkinen. Camilla kipparoi MD82 ja Kirsi Airbussin A319A koneita. Käsitykseni mukaan Kirsti Arve-Inkinen suoritti lentokapteenin tutkinnon 1995, siis ensimmäisenä, Camilla Sommar suoritti oman tutkintonsa 1997. Naisperämiesten (peränaisten) määrästä en tällä hetkellä tarkkaan tiedän, mutta kyllä niitäkin jokunen löytyy kotoisista lentoyhtiöistämme. Noin tilastollisesti naislentokapteeneja on eniten USA:ssa, joka ei liene ihme, koska siellä on paljon koneita ja yhtiöitä. Jos naisammattilentäjien määrä suhteutetaan väkilukuun Suomi kestää hyvin vertailussa (oma näkemys) koko maailmassa, joten olkaamme ylpeitä naislentäjistämme.
Vastaukset 19
Vanhimmat
että on naisia lentäjinä.kevyttä istumatyötähän se.
Ei se lentäminen mitään ydinfysiikkaa ole.
jos joku nainen kertoisi ammattinsa olevan vaikkapa pyöveli,niin siitä voisi jo dokumentin tehdä.
Mäkään en oikein hiffannut aloittajan jutun pointtia. Sitä paitsi ei liene kovin suotavaa ilmoitella ihmisten koko nimiä näillä höpöjen palstoilla.
Dokkarissa kävi kyllä hyvin ilmi (miesten?) reagoimistapa "ai tyttö puikoissa, saas nähdä miten käy" "no hyvinhän se tyttö toi". Tuskin sairaaloissakaan suureen ääneen ihmetellään miespuoliselle sairaanhoitajalle "ohoh, hyvinhän se sai mummolle vaipat vaihdettua"
"Myös se, että vaikka matkustamossa on monella hermot pinnassa, joka saattaa tarttua myös matkustamohenkilökuntaan, kapteeni ja perämies hoitavat hommansa aina ”hötkyilemättä”."
Täytyy todeta että en itsekään paljon "hötkyilis" jos turvaoven takana olis tilanne päällä. Siinä ei oma nenä tule kovin kipiäksi...
Mikä olisi mielestäsi sitten sopivin vaihtoehto ja toimintatapa, jos mielestäsi vain istun turvassa "nakkisuojassa"?
Pitäisikö meidän tulla ulos matkustamoon leikkimään sankaria? Saada vaikkapa veitsestä ja jättää kone lentämän itsekseen taivaalle? Oletko ajatellut mikä SIINÄ tapauksessa olisi KOKO koneen kohtalo?
On helppoa tulla tänne aukomaan päätään ja julistaa panssarioven takana istuvat lentäjät pelkureiksi. Varsinkin silloin, kun ei itse pysty kertomaan mitään muutakaan tapaa tai vaihtoehtoa hoitaa tilanne.....
Kylläpäs on huono huumorintaju eräillä! Ei kai kukaan oikeasti alasta jotain tietävä oletakaan/haluaisikaan että lentäjät tulisivat pois ovensa suojista. Kyllä ainakin matkustamossa työskenteleville on päivänselvää että yksinään on selvittävä siellä matkustamon puolella, tapahtui mitä tahansa ja muuta mahdollisuutta ei tietysti ole. Ainoastaan matkustajat joskus luulevat että tiukan paikan tullen salskea sankarikapteeni rynnistää taltuttamaan häirikön tai sammuttamaan tulipalon, emäntien nyyhkiessä ja kirkuessa kyökin puolella;)
Kirjoittaja taisi kritisoida enemmän ketjun aloittajaa eikä suinkaan lentäjiä... Mutta ainahan kaiken voi ottaa itseensä jos halua on ja ennakkoluuloja muiden ajatuksista!
Mitähän lajia mahdat edustaa jos naiskapteeni ei kuulu lajitovereihesi ?
Sille joka paheksui naiskapteenien nimien julkaisemista, he joutuvat jo työssään esiintymään aina oikeilla nimillään eikä anonyymeinä. Ymmärrän toki viestinnästä leipäni saavana, että harva lentokapteeni pitää julkista kotisivua, jossa latelee detaljeja työstään ja perheestään.
Eräs "älykkö" ei ymmärtänyt sanaa; "lajitoveri"? Tarkoitin lähinnä koirasta tässä ihmisapina ryhmässä.
Niin miksi kehua fiksuja naisia?
Tämä varmasti sotii tämän osion yleistä linjaa vastaan, jossa pääasiassa haukutaan Finnairin lentoemäntiä. Ao. ohjelmasta kimmokkeen saatuani päätin kehua Finnairin naiskapteeneja...joka oli selvästi virhe.
Aiotko seuraavaksi kehua Finnairin thai-lentoemäntien hieromistaitoja, vai Aeron lentoemäntien palvelualttiuta joka paikassa?
Veikö ne sun duunin?
En voisi koskaan kuvitella olevani maksull.. siis lentoemäntä. Miksi olisin opiskellut, jos haluaisin tehdä suorittavaa työtä?
Suorittavaa työtä? Eiköhän joka TYÖSSÄ jotain pidä suorittaa. Sossun luukulta saa tietysti rahaa ilman sen ihmeempiä suorituksia mutta ei kai siihenkään niitä opsikeluja olisi tarvittu?
Mitä eroa on suorittavalla työllä ja esimerkiksi tietotyöllä? Niillähän on selvät erot.
Sinä varmaan oletkin joku suuremman luokan keksijä, kun keksit aivan uusia sanoja, kuten "opsikeluja".
En ole vielä nähnyt ensimmäistäkään Finnairin thai-lentoemäntää, joten on vaikea sanoa mitään. En ole mikään "kiimainen inssi", minulle riittä aivan hyvin lastemme äiti ja kaltaisesi kaktukset kierrän kaukaa.
jo ottaa ne aamulääkkeet!
Sossun luukulta rahan hankkiminen on aika suoritus, ei ne sitä automaattisesti anna, paitsi Lieksassa tehtiin maahanmuuttajille toimeentulotukipäätökset automaattisesti useiksi vuosiksi eteenpäin. Sinne pitää toimittaaa kaikenlaista lippusta ja lappusta. Onneksi ei tarvitse siellä asioida tällä hetkellä, mieluummin hankin elantoni työllä se ei vain valitettavasti ole helppoa Suomessa nykyään tai ainakaan omalla paikkakunnallani.
Homma taitaa olla niin,että kun ei pystytä haukkumaan tarpeeksi naislentäjiä, niin varmuuden vuoksi mollataan TAAS lentoemännät, joilla ei kai pitäisi olla mitään tekemistä itse lentämisen kanssa.
Olenkohan vaatimaton asiakas, sillä en ole kokenut mitään huonoa palvelua lennoillani (useita eri yhtiöitä) vai miksi tämä hirveä kohkaaminen lentämisestä? No, on kai totta että lentohenkilökunta joutuu olemaan kohteissaan joskus, oli se sitten New York tai Kanaria tai Oulukin joskus.
Ammatin valinta kai voi olla jokaisen oma päätös. Joku haluaa lentää, joku toinen ei. Eikä se lentäminen kaikille ammattina edes sovi. Siihen jostain syystä oikein pyritään. En tiedä olenko oikeassa?
Katselin juuri tuon ohjelman tuolta Elävästä arkistosta ja hiukan googlailin, tällaista mielenkiintoista taustatietoa löytyi:
http://www.brotherus.net/family/person.php?PersonID=P374
Camilla kelpaisi Tarjan jälkeen Suomen "puikkoihin" - eikös joo?