ajotietokonetta. Itselleni ei ole vielä selvinnyt kyseisen laitteen tarpeellisuus.
Onko mitään hyötyä tiedoista esim. kiihdytettäessä kulutus on 60l/100km tai nopeus on 102,2km/h tai seuraava tankkaus on 235km kuluttua tai seuraava huolto 1235,6km kuluttua yms.
Mielestäni ko. laite on kiva lelu joka on pakko ostaa ts. se nykyään tulee väkisin kylkiäisinä uusissa autoissa mukana, mutta mitä sillä loppujen lopuksi tekee?.
Itse en ole tällä laitteella mielestäni ikinä mitään hyötynyt ja enkä ole kenenkään muunkaan kuullut tästä hyötyneen.
Kertokaa omat mielipiteenne tästä vekottimesta niin hyvät kuin huonotkin.
Kommentin saa haukkua syvälle suohon ja kirjoittajan toivottaa hornankuuseen, tärkeintä on
,että tulee keskustelua.
KIITOS
Onko mitään hyötyä tiedoista esim. kiihdytettäessä kulutus on 60l/100km tai nopeus on 102,2km/h tai seuraava tankkaus on 235km kuluttua tai seuraava huolto 1235,6km kuluttua yms.
Mielestäni ko. laite on kiva lelu joka on pakko ostaa ts. se nykyään tulee väkisin kylkiäisinä uusissa autoissa mukana, mutta mitä sillä loppujen lopuksi tekee?.
Itse en ole tällä laitteella mielestäni ikinä mitään hyötynyt ja enkä ole kenenkään muunkaan kuullut tästä hyötyneen.
Kertokaa omat mielipiteenne tästä vekottimesta niin hyvät kuin huonotkin.
Kommentin saa haukkua syvälle suohon ja kirjoittajan toivottaa hornankuuseen, tärkeintä on
,että tulee keskustelua.
KIITOS
Vastaukset 4
Vanhimmat
Samaa mieltä. Just yksi Audimies valitteli, että öljyt vois muuten ittekkin vaihtaa, mutta kun ajotietokone vilkuttaa öljynvaihtoa ja ton takia ne on vaihatettava merkkiliikkeessä, jotta kuittaavat sen tietokoneen...Kalliiksi tulee simppeli toimenpide.
tavalliselle autoilijalle olla yhtä tarpeellinen kuin kierroslukumittari - kun alkuinnostus on ohi, niin sitä ei sen enempää tutkita.
Paljonhan sieltä tietysti tietoa saa ja jos esim. haluaa opetella polttoainetaloudellista ajotapaa, on ajotoetokone mukava apuväline.
Itselläni tulee kilometrejä melko vähän, joten en ole autoja aivan joka vuosi vaihdellut. Kun nykyisen autoni ostin (vähän käytettynä), panin ilolla merkille, ettei siinä ei ole ajotietokonetta. Tällaiset hienot vempaimet saattavat nimittäin vanhempana olla melkoinen riesa. Autotehtaat kuitenkin suunnittelevat tuotteensa lämpimiin maihin. Kun tällainen auto sitten tuodaan Suomeen, jossa on välillä 35 astetta lämmintä ja talvella 35 astetta pakkasta, on elektroniikka tosi lujilla. Jos se sama tietokone vielä ohjaa auton muitakin (esim. moottorin) toimintoja, niin sehän on pakko uusia jos se menee rikki. Ja se varmasti maksaa...
Itse pidän hyvinkin tarpeellisena, esim. sen suhteen, että polttoainemittarit monissa autoissa toimivat sen verran epäloogisesti, että jäljellä olevan matkamäärän tarkistus on hyvä ominaisuus. Samoin taloudellista ajotapaa voipi helposti etsiä, kun seuraa hetkellistä kulutusta (sääli vain että ainakaan diesel-Mondeossa sitä ominaisuutta ei ole). Ja onhan se kiva tietää myös lämpötilakin. Ja keskikulutuksen laskemiseltakin säästyy, kun sen näkee suoraan ruudulta. Eli kuka tykkää mistäkin.
Ja toisaalta, monesti olen huomannut senkin, että juuri ne, joiden autossa ei vakiovarusteena moista värkkiä oile, vähättelevät sen hyötyä. Ja sama ilmiö on monen muunkin varusteen kohdalla. Jos sitä omassa autossa ei ole, niin tarpeeton varustehan se on !!!
Näin juuri, eli kun sitä ei omassa ole, niin ei sitä muutkaan tarvitse. Ajotietokoneen avulla on helppo oppia taloudellinen ajotapa ja monissa autoissa bensamittari näyttää mitä näyttää, eli polttoainemäärän riittävyyttä ei voi arvioida edes 100 km:n tarkkuudella....
Ja tuo ajotietokone on halpa varuste, koska autossa on jo kaikki tekniikka valmiina ja tarvitaan vain yksinkertainen softa laskemaan arvoja antureiden perusteella. Ja näyttökin on valmiina useissa malleissa mm. integroitua radiota varten