Löytyykö keltään ohjeita miten orbitrooli ohjaus kytketään, että kaikki letkut tulis oikein. Tarkoitus olis laittaa Valmet 565:seen tehostettu ohjaus samalla periaatteella kuin 702:sissa oli joskus alkuaikoina eli sylinteri etuakselin eti puolelle.
Orbitrooli
Ohjaus
45803
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Siinä oli joku juju muistaakseni,eli se meni siihen tapaan.Kaadat kaikkiin 4:ään reikään öljyä,niin jotta koko mötikässsä on öljy.Sitten alat käännellä ratista varovasti ensin toiseen suuntaan,ja se reikä joka sylkee öljyä on toinen etuakselille menevistä kanavista.Ja kun käännät rattia toiseen suuntaan,seuraava öljyä ruikkaava menee taas etuakselille.Ja se reikä joka imee öljyn sisäänpäin huolimatta siitä miten päin pyörität rattia on se kanava joka tulee koplata pumpulta tulevaan letkuun.
Ja viimeinen reikä on tietysti se paluuletkuun liitettävä.Tällälailla se muistaakseni meni,joku voi konsultoida paremmankin konstin,elikkäs onko muita jippoja siihen.
Joo kiitoksia neuvosta, ajattelin toteuttaa systeemin 502:sen rattiakselilla ja orbitroolilla ja sitten 702:sen ohjaus sylinteri sinne etuakselin etupuolelle.Ajattelin käydä valtran ihalla katsomassa miten ne letkut oikein menee.Taitaa niissä tulla orbitroolille öljynpaine suoraan hydraulipumpulta.565:sessa vain on hieman erilainen pumppu jossa ei ilmeisesti ole kuin meno ja paluu puoli, että pitääkö niistä haarottaa orbitroolille linjat.Kestääköhän orbitrooli pumpun tuottaman paineen?
ohjausöljyn paineet ole yleensä n. 70-80bar?
702 on kaksi pumppua. Toinen ohjaukselle.
Sä tarvitset toisen pumpun tai paineenalennusventtiilin ohjaukselle?
Nyt en millään muista näitä tarkemmin.
Ehkä joku tarkentaa!
Se tarvitsee tuplapumpun ja orbitrolin päälle sellainen joku ihmeen paineen alennus juttu n.1,5-2cm paksuinen viipale joka lätkäistään orbitrolihin kiinni.Jos on remmipumppu,sitä ei silloin tarvita. Taikka jos laitat sellaisen hydr.pumpun mikä oli ensimmäisissä 502:ssa,eli Cessnan pumpun joka ohjaa ensiksi öljyn ohjaukselle
ja sitten vasta toissijaisesti hydrauliikalle, niin tässä pumpussa ei tarvita paineenalennus venttiiliä vaan se on rakennettu pumppuun.