Ostin muutama viikko sitten passatin vm-98 1.8 koneella, ajettu 260tkm ja nyt lämmityslaite tuntuu tosi tehottomalta jopa näillä nollakeleillä. 20-30 asteen pakkasissa paleltuu varmasti kuin torakka.
Moottorin lämpö nousee kyllä mittarin mukaan siihen n. 90 asteeseen mutta hitaanlaisesti. Raitisilmasuodatin on vaihdettu. Autossa on Diavia jälkiasennusilmastointi joka sinällään toimii niinkuin pitääkin. Lämppärin lämpötilan säädinkin sulkee ilmaläpän lämmityksen puolelle, ainakin kuuluu sellainen läpsäys kun kääntää lämmityksen kuumalle. Missähän vika kun auto on näin kylmä? Lehdistä olen kyllä lukenut että passatissa pitäis olla aika hyvä lämmityslaite.
Mulla oli aiemmin yhdessä volvossa myös Diavia-jälkiasennusilmastointi ja yhtä kylmä oli sekin, oliskohan Diavialla osuutta asiaan? Pitäisköhän kuitenkin vaihtaa koneeseen termari? Vai onko tämänikäisessäkin passatissakin yhtä surkea lämppäri kuin volkkareissa perinteisesti ennen vanhaan?
Moottorin lämpö nousee kyllä mittarin mukaan siihen n. 90 asteeseen mutta hitaanlaisesti. Raitisilmasuodatin on vaihdettu. Autossa on Diavia jälkiasennusilmastointi joka sinällään toimii niinkuin pitääkin. Lämppärin lämpötilan säädinkin sulkee ilmaläpän lämmityksen puolelle, ainakin kuuluu sellainen läpsäys kun kääntää lämmityksen kuumalle. Missähän vika kun auto on näin kylmä? Lehdistä olen kyllä lukenut että passatissa pitäis olla aika hyvä lämmityslaite.
Mulla oli aiemmin yhdessä volvossa myös Diavia-jälkiasennusilmastointi ja yhtä kylmä oli sekin, oliskohan Diavialla osuutta asiaan? Pitäisköhän kuitenkin vaihtaa koneeseen termari? Vai onko tämänikäisessäkin passatissakin yhtä surkea lämppäri kuin volkkareissa perinteisesti ennen vanhaan?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mun Passatti (1998, 1.8i, Sedan) taas on tosi lämmin. Kun ostin tämän viime tammikuussa, niin kaveri varoitteli, että Passat voi olla kylymä kyyti. Mutta jo nyt tiedän, että eipä varmasti olekaan. Auto on nopeasti tosi lämmin, puuvillajakussa ajelen talvikelillä ja pikkukengät jalassa. Joskus on ollut kylmä lähteä talvella aamusella, jos auto ei ole ollut tolpassa, mutta eipä siihen lämpenemiseen monta minuuttia mene.
Toisaalta olen kyllä myös kuullut jälkikäteen, että Passat on tunnetusti lämmin talviauto.
Mikähän sulla mättää siinä lämppärissä?
..äkkiseltään termari vialta.Oma passatti kyllä lämpee ihan mukavastí,vm-98,1.8.
Ei vielä näillä "pakkasilla" pitäs jalkoja kylmää.
Mulla on sama vika, -98 18 20v.Tossa kun olen lukenut viestejä ja olen tullut siihen tulokseen, jos mekin vaihdettaisiin uusi termostaatti. Nykyään kun joutuu ajamaan 20km ennenkuin alkaa tarkenemaan sisällä.Sen jälkeen onkin jo tosi lämmintä.
Mulla oli noita 2 kpl (1.8 vm -97 ja 2.0 vm -02)bensakoneilla. Kylmiä olivat talvella varsinkin kuljettajan jalkatilat. Mittasin kerran lämpömittarilla, 11 astetta lämmintä, kun ulkona oli 22 pakkasta. Valitin huollossa, muttei se mitään auttanut.
Ei vanha mies kestä enää kylmää, joten vaihdoin viime kesänä Passatin pois toiseen merkkiin, joka on ollut lämmin sisältä ainakin näillä pakkasilla.