kannattaako ostaa sierra

Sierran OHC kaasari malli on maailman halvin huoltaa! Varaosiksi käy Taunuksen osat, niin vanhaa ja luotettava tekniikka siinä on.

3:n Sierran omistaja kirjoitti:

Sierran OHC kaasari malli on maailman halvin huoltaa! Varaosiksi käy Taunuksen osat, niin vanhaa ja luotettava tekniikka siinä on.

Oli nimittäin aikoinaan sierra, jonka huollot tulivat maksamaan reippaasti enemmän kuin sen hankintahinta (ostettaessa 7 vuotias). Fordista en ole kuitenkaan luopunut, nyt on menossa jo toinen mondeo ja seuraavakin on takuuvarmasti mondeo!

mondeo+++ kirjoitti:

Oli nimittäin aikoinaan sierra, jonka huollot tulivat maksamaan reippaasti enemmän kuin sen hankintahinta (ostettaessa 7 vuotias). Fordista en ole kuitenkaan luopunut, nyt on menossa jo toinen mondeo ja seuraavakin on takuuvarmasti mondeo!

Itellä oli 1,6 Sierra yli 10 vuotta ja 180 tkm.
Varsinainen ikiliikkuja, ei kertaakaan jättänyt tienpäälle.
Samoin varaosat halpoja ja alkuperäisosat usemmiten tarvikeosia halvempia.
Helppo tekniikka, lähes kaiken huollon ja korjauksen pystyy tekemään itse.

PS. autossa oli 230 tkm mittarissa kun vaihdoin sen. Esim. kaikki nivet alkuperäisiä tuossa km määrässä.

p-p-p-p kirjoitti:

Itellä oli 1,6 Sierra yli 10 vuotta ja 180 tkm.
Varsinainen ikiliikkuja, ei kertaakaan jättänyt tienpäälle.
Samoin varaosat halpoja ja alkuperäisosat usemmiten tarvikeosia halvempia.
Helppo tekniikka, lähes kaiken huollon ja korjauksen pystyy tekemään itse.

PS. autossa oli 230 tkm mittarissa kun vaihdoin sen. Esim. kaikki nivet alkuperäisiä tuossa km määrässä.

Jos ostat sierran, niin osta se ruiskutekniikalla!

Meikäläisen ex-sieraimessa oli aina pientä säätöö sen kaasarin kanssa, joku ihmeen sähkövekotin. Parin vuoden traumojen jälkeen vaihdoin taas sierraan, jossa on ruiskutekniikka ja hyvin on pelannut!

Onhan sierrassakin omat tyyppiviat, niinkuin joka autossa! kannattaa ostohetkellä kuunnella ainakin, että pitääkö nokka-akseli kauheaa ääntelyä. Omaan autoon laitatin nokan, muistaakseen 120€ työ pikkupajalla..