v-6?

Eli siis uusien sääntöjen mukaan ainut sallittu moottori on 2.4L v-8? 2.4L v-6 ei ole sääntöjen mukainen? Tuli va mieleen että muistaakseni v-6 moottorissa on jotain selkeitä rakenteellisia etuja verrattun v-8 moottoriin.

Eikös joskus joku kokeillut turbiini moottoria f-1 luokassa?
6369
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

no sit se saa turpiin xD

Äänestä
  • V10 on myös sallittu.

    Äänestä

Jokin talli (saattoi olla Brabham) kokeili kultaisella 1980-luvulla ns. imuriautoa, jossa ohjattiin eräänlaisen turbiinin kautta auton pohjasta ilma auton taakse. Autolla ajettiin yksi kilpailu, ja itseasiassa oitettiin se. Keksintö oli muuten erinomainen, mutta se sylki kaiken mahdollisen auton alta takana ajavan silmille. Lentelevien kivien, oksien ja asfalttipalasten keskellä oli hengenvaarallista ajaa, joten turbiinit kiellettiin.

V8:n on sanottu tärisevän paljon enemmän kuin kymppimoottorin. Siksi osalla talleista saattaa olla odottamattomia moottoririkkoja avauskisoissa.

Äänestä

  • kenny kirjoitti:

    http://www6.ocn.ne.jp/~fra.nobu/img/brabham_2.jpg
    Tuo mä kyl muistin, Sitä väitettiin osaksi moottorin jäähdytys järjestelmäksi, mutta kukaan ei uskonut...

    mutta tarkoitin tämmöistä moottoria:
    http://travel.howstuffworks.com/turbine3.htm

    Oikeen hyvä, toimii kaikella aineella mikä vain palaa ja virtaa putkissa. Hyötysuhde alhainen, pienikokoinen,kevyt mutta helv... kallis valmistaa.

    Tuosta en ollut kuullutkaan. Aika täydelliseltä paketiltahan tuo kuulostaa, lukuunottamatta hintaa. Liekö siinä sitten sama ongelma kuin turbomoottoreissa, eli herkkä hajoamaan. Ja jos on huono hyötysuhde niin kuluttaa aika pipona, tai ei anna tehoa.

    Eli muuten hyvä voimanlähde, mutta epäluotettava, janoinen/tehoton ja aivan mielettömän kallis?

    En ihmettele, että eivät turbiinit yleistyneet, jos noilla ominaisuuksilla varusteltuja olisivat.

    Äänestä

  • leijona kirjoitti:

    Tuosta en ollut kuullutkaan. Aika täydelliseltä paketiltahan tuo kuulostaa, lukuunottamatta hintaa. Liekö siinä sitten sama ongelma kuin turbomoottoreissa, eli herkkä hajoamaan. Ja jos on huono hyötysuhde niin kuluttaa aika pipona, tai ei anna tehoa.

    Eli muuten hyvä voimanlähde, mutta epäluotettava, janoinen/tehoton ja aivan mielettömän kallis?

    En ihmettele, että eivät turbiinit yleistyneet, jos noilla ominaisuuksilla varusteltuja olisivat.

    Noo.. lentokoneiden suihkumoottorien toimintaperiaate on lähellä turbiinimoottoria, helikopterit käyttää turbiinimoottoria, ainakin osaksi. Yhdysvaltojen armeijan abrams M1A1 tstpsv käyttää turbiinimoottoria. Moottoriteho 1500hv.

    Kun va löytäis sen lehden missä oli juttua niistä eksoottisista formula-1 keksinnöistä. Miksi kaikki mielenkiintoset lehdet on hukassa.....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


kenny kirjoitti:

Eli siis uusien sääntöjen mukaan ainut sallittu moottori on 2.4L v-8? 2.4L v-6 ei ole sääntöjen mukainen? Tuli va mieleen että muistaakseni v-6 moottorissa on jotain selkeitä rakenteellisia etuja verrattun v-8 moottoriin.

Eikös joskus joku kokeillut turbiini moottoria f-1 luokassa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu