että harrikalla ei paljoa kesässä ajella vaan sitä korjaillaan ja rakennellaan enmmänkin kuin ajellaan mulla itselläni tuli 13000 kilsaa viime kesänä ajeltua suzukilla mut mieli tekis harrikkaa se tulis ihan ajoon eikä laitettavaksi olenko hakoteillä jos mielin harrikkaa
Onko se totta
harrikkaa mielivä
184621
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllä h-d:n kone voi sen kestää, mutta mieti nyt missä kunnossa sun perse on se urakan jälkeen... Ei kelpaa ees aidolle ruotsalaiselle sen jälkeen.
..Kokeilla ens kesän aikana ihan ite, ja palaa sit ens syksynä asiaan... että miten suju.
ja kesällä ajetaan - joskus tarttee myös korjata. Kaikista erimerkkisistä pyöristä mitä mulla on aikain saatossa ollut väsyn vähiten Road Kingini selässä. Ja mulla on ollut myös RT ja LT Bemut. Mutta itse se pitää todeta miten nää kullekin sopii.
eihän ne toimi ollenkaan! Siksi niitä myydään niin vähän eikä ne tunnu edes kelpaavan kenellekään ja niiden arvo vaan putoaa koko ajan ja uusikin pyörä ostetaan sen takia että päästään heti korjaamaan sitä ja kertomaan kaikilla nettifoorumeilla kuinka huono ostos se on. Hei ihan totta, asiallisiakin HD-foorumeja on.
Ihan kiva pikkunätti provo mut ei mee läpi. Hondamiähet innostu heti.
90 prossaa mitä tienvarsilla taas kesän aikana näky oli hoodeita.
Puhut harvinaisen paljon totta gixxeri. MUTTA!
Oletko samalla huomannut, että ne teiden varressa olevat Härräkät ovat vuosimallia 60-80.
Senaikaisia japseja ei ole enää olemassa mutta Härräkkä senkun liikkuu, ainakin vähän. Ennenkuin puhut turhuus mitään ota selvää asioista.
meininkiä se on ajaa noin vanhoilla paskoilla? Tai no tosimiestähän siinä kyllä vaaditaankin että niillä jaksaa rykiä eteen päin. Miksi te niin vanholla paskoilla pyritte tien päälle? Ne nostalgia yms. muut huuhaat on ihan puppua. Suorityskykyinen ja nykypäivän pyörä alle ja menoksi eikä mikään koliseva kivikautinen jousittamaton paska....
harrikoissa edessä sekä takana jousitus.
1957 oli viimoinen jäykkäperä vuosi, sitten ilmesty duo glide
mitä silloin oli... paitti jos meinaa palata ajeleen ajassa taakse päin. Meikäläinen tuppaa eleleen nyt kakstuhattalukua ja olen huomannut että miltei jokaisessa muussakin moottorupyörämerkissä on jousitus käytössä edessä ja takana.
pointtia tässä asiassa.
auttelin tänä kesänä kolme pyörää liikenteeseen.
2 kertaa hondan ja yhden kawan.
eli se noista sun prosenteista.
onhan noita laitettu paljon jälkeenpäin.
ei tehtaalla, mutta muuten.
Itse en omista Harrikkaa mutta omistan Yamahan pyörän ja olen kyllä saanut sitäkin korjata kiitettävästi. Kaverillani on 98 Harrikka ja ei voi muuta sanoa kun että on päästelty ilman vikoja. Tämä pyörä on vielä kaiken lisäksi todella hyvä ajaa. Ei kannata HD miehet näitä suomi24 keskusteluja ottaa aivan tosissaan täälähän liikkuu paljon porukkaa joilla ei ole ollutkaan mitään pyörää saatika sitten edes ajokorttia siihen. En ymmärrä mitä järkeä on ostaa iso kyykkypyörä jolla pääsee 300kmh. Mihinkä on niin helvetin moinen kiire? Ja sitten saa taas lehdistä lukea kuinka on karannut mopo käsistä ja tullut ruumiita. Kyykky pyörissä on tämä ajo asentokin aivan luonnotoon. Kyykky on vähän niinkuin perse pitkällä ajettava raketti joilla ei pysty 160kmh hiljempaa ajamaan.
Ei ole totta.
Aikoinaan ajelin yli 20-vuotiaalla tuutti-Hondalla ja sitä piti ehjätä tien päällä. Pääsulake palo maavamman takia ja kaasarikompleksi ei meinannut pysyä paikoillaan niin millään.
Nyt ajossa yli 20-vuotias HD ja pahin vika on, kun väri ei miellytä ja etupumppujen stefat hengittää hitusen öljyä yläpäästä.
Talvi on otollista aikaa täällä pohjan perukoilla fiksata pyörästä mieleinen. Ja kun tekee maltilla, ei kesällä ole huolen häivää.
Niin, meinas unohtua: kyllähän härrävärkille on sitten ihan maksulliset huoltonsakin, jos siihen rumbaan haluaa. Mut ehkä se on enempi kuitenkin japsien omistamiseen liittyvä mielihalu, tuo maksaminen muille siitä, minkä voi itsekin tehdä.
on aivan oikeilla jäljillä, harlikalla pääsee kesän ajot helposti remontteeraamatta. Mutta se vaatii talvella pientä panostusta pyörän huoltoon ja fiksailuun.
"kaasarikompleksi ei pysynyt paikallaan"Meneppäs peilin ääreen,katso itseäsi silmiin.Jos tuuttihondan kaasarit ei pysy paikallaan,vika ei liene tehtaan päässä.Vaihda harrastusta esim.sulkapalloon!
aika jänskä juttu että jos heittää vähänkin läppää hondamiehelle niin meinaa poju tulla lankoja pitkin pirttiin...ei hd hemmot noin pienistä pillastu