kerrankin kuuluu Brysselistä jotain hyvää!!!! -Rajoittimet 70km/h,-täysperät kielletään,ainoastaan puoliperävaunua saa jatkossa vetää,-yöaikaan ja viikonloppuisin saa vain kylmäkuljetukset(joita valvotaan tarkasti)liikkua. Kauan tätä on odotettu,mutta kyllä kannatti!!!Tämä siis vuoden 2008 alusta voimaan tuleva laki.
Brysselissä
tapahtuu
152405
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
viitsitkö tarkentaa/ottaa itsekin selvää mitä aluetta koskee...
EU-ALUETTA TIETENKIN!!!
saa kerrankin olla viikonloput kotona.
eipä taida ihan tuollaisenaan toteutua, ainakaan tolla aikataululla..;). Vaikuttais vähän samalta kuin siirtyminen digilähetyksiin..
jotain linkkiä/vinkkiä tms. tietolähteeseen/tietolähteestä..
JA HEH
By the way kyllä keski euroopassakin on täys periä ne ei vaan ole kuin kahdella akselilla toteutettuja. Mutta taitaa tuo aprilli päivä olla joka vuosi eri aikaan.
aprillailet 7kymppiä vieläenemmän tientukkona. Mutta älä huoli,saathan olla viikonloput kotona,eikä yölläkään tarvitte ajella!!! Turvallista matkaa!!
ovat nyt testiajossa keskieuroopassa ja v. 2008 alusta on suunnitelmissa toteuttaa tämä yhdistelmä noilla laeilla.
Mitään ei ole päätetty.
Eilisen keskustelun sisäpiiritietoa.
Pistää muute meset ivet ja dafit kovan eteen...
Ollut testiajossa Hollannissa sekä näytösmielessä Scania/Volvo esitelleet Tanskassa.
Se on kuule unta, että Modulirekat rekat tulee eurooppaan...
- Mistä kuljettajat ?
- Talvikelit ? Mitäköhän tapahtuu kun jossain pitkässä nousussa tälläinen Moduliyhdistelmä; 2- aks. veturi puoliperä vasikka yhdistelmä jää johonkin mäkeen sutiin tukkien kaikki kaistat ja perässä 100 km:n pituiset autojonot...
Parasta olisi jos siirryttäisiin isompiin puoliperiin, pari metriä lisää pituutta ja kokonaiskorkeus 4.20 ja nämä moduliyhdistelmät romutettavaksi, niin automieskin pärjäisi paremmin.. Niin miksikähän noi jenkit käyttää vallan noita puoliperiä rahtiliikenteessä ?
on kokonaispaino 28 tonnia
takapajula joka asiassa varsinkin kuljetuskalustossa ja vanhanaikainen
paljon fiksumpaa sakkia eikä siellä rekat aiheuta läheskään niinpaljon kolareita kuin Suomessa. Kuskit tulee tietenkin Itä-euroopan maista,niinkuin muillekkin aloille.
tähän 28 ton kokonaispainoon... Jos veturi painaa esim. 9 ton traileri 8 ton. Kantavuutta jää 11 ton. Laita faktoja peliin...
Ole se että tavara liikkuu. Tuskimpa siellä Jenkkilässä mitään on jäänyt ajamatta sen vuoksi, että kalusto on vanhanaikaista.