Mikähän lie vikana, kun öljyä tihkuu moottorin anturin juuresta/anturista. Öljyä tulee moottorin käydessä tipoittain. Tuo mystinen anturi, jota en löytänyt edes korjausoppaasta, sijaitsee edestä katsottaessa moottorin etulaidassa lähellä oikeaa (kytkimen) päätä. En tarkoita jäähdysjärjestelmän antureita jotka ovat siellä alempana ja sivumpana, vaan tämä tököttää suoraan siinä etulaidassa tarjolla.
Tihkutukseen ei pitäisi olla syynä liika öljy, koska öljynpinta on mittatikun alarajassa. Ongelman havaitsin kyllä sen jälkeen, kun olin lisännyt moottoriin pari desiä öljyä.
Auto on -94 Carina E 2,0 GLi ja moottorin tyyppi 3S-FE.
Tihkutukseen ei pitäisi olla syynä liika öljy, koska öljynpinta on mittatikun alarajassa. Ongelman havaitsin kyllä sen jälkeen, kun olin lisännyt moottoriin pari desiä öljyä.
Auto on -94 Carina E 2,0 GLi ja moottorin tyyppi 3S-FE.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Oisko kyseessä öljynpaineen mittarin anturi, joka on siis yleensä öljypumpun vieressä? Ja taitaahan Carinassa olla öljynlauhdutin, joten lauhduttimen putket pitäisi lähteä ko. anturin vierestä.... Mutta olisko kyseessä siis ko. anturi, jonka tiiviste vuotaa?
Irrota anturi ja katso minkälainen tiiviste siinä on. Sitten vaan tiivistekauppaan.
Kyseessä oli öljynpaineen tunnistin (öljykello), joka vuoti. Mitään tiivisteitä siinä ei ollut vaan oli vaihdettava koko anturi.