Eli ropleema on että kuuluu kahnutusta jostain vaihdelaatikon tietämiltä kun pyörittää lumilinkoa. Välillä sopivilla kierrroksilla ajaessa ja jos nostaa lingon liian ylös kuuluu kolinaa samalta suunnalta kuin kahnutuskin. Kun ottaa nivelakselin pois paikaltaan ja pyörittää ulosottoa ei em. ääniä kuulu. Onko kyseessä mahdollisesti laakerivika jossain ulosottoakselistolla. Voiko lumilingon siipien epätasapaino aiheuttaa ko. ylimääräiset äänet.
Super Major kahnuttaa
lingotessa
112759
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
...onko nivelristikot kunnossa ja rasvattuna.
Keväällä huollettu nivelaksila.Laatikossa öljyä riittävästi joka on kyllä vanhan näköistä. Kolina ja kahnutus kuuluu jostain vaihdelaatikon höyteiltä.Kahnutus ilmenee rasittaessa ulosottoa (nivelakseli paikallaan)Mistä löytys räjäytyskuvia ko. ratkoriin.
kaksi mahdollisuutta tulee mieleen:
Nivelaksila on liian pitkä, eli painaa ulosoton laakeria vasten, mistä suraa ko. ilmiö tai toinen; Laatikossa on joku päittäislaakeri lopussa ja raudat hinkkaa vastakkain... tai voi tietysti kytkinkin luistaa....
eilen illalla kun tuli tuo liikapituushomma mieleen ja näytti kyllä että ulosottoakselin pää ei ole painunut perän sisään päin. Kytkinkään ei minusta luista kun vetelee lumia lingolla niin ettei siivet pyöri ja nakkaa sitten ulosoton päälle että lähtis lumi lentämään niin meinaa perskele sammua kun lumi on pakkaantunu lingon siipiä vasten.Ei viihtis oikein summamutikassa ruveta purkamaankaan mitään.
Katot vaan että öljyä on riittävästi ja linkoile pois vaan niinkauankuin losahtaa voi olla että menee vuosikymmenetkin tai sitten ei ja voi olla että se kihnutus loppuu itsestään,nyt jos alat remppaa tekemään todennäköisesti et sitä vikaa löydäkkään.
Vaihelaatikon alla on kotelo jossa on ulosoton kytkentä hammaspyörästö hammaspyörästä on hampaa menny ota kotelo irti näät tilanteen ota purusta koko möykky vaihelaatikon puolella oleva hammaspyörä on usein ihan hyvä vaikka kotelossa oleva pyörä sökö.
ja kesällä ei kerkiiä, vai miten se laulu menee. Vaihoin öljyt vaihelaatikkoon pyhäien aikaan eikä ollut havaittavissa metallinhilppeitäkään öljyn seassa. Pitää yrittää päästä kesään asti kun ei ole tiloja missä rassailla ja taivasalla tahtoo mennä rauta kuumaksi näin talvella. Minun tuurillahan se romahtaa paskaksi ennen kesää ja tuloo kalliimpi remontti.
Eversti on kova peli epäkuntoisenakin.Ei sitä pienet
kahnutukset haittaa,siellon toleranssit suuria,ja tykysti rautaa maailmaa vastahan.Joku muu olis jo levinnyt kuin "Reinikan eines".Ootko tutkinut ettei lingonsiivet vain hinkkaa johonkin,sellaisestakin lähtee just samanlainen ääni.
mutta jonkin verran linkoki ääntää ja syynä on siihen ilmeisesti lingon akselin pään ja nivelakselin liitos, se kun hieman väljästi lotisee.Jos masentuisin tällaisista pienistä kahnutuksista niin olisin ollu melko syvässä koomassa jo vuosikausia.Kyllä majuri tosiaankin on RAUTAANEN vehje, ihan kirjaimellisesti.
Ei se majori hevonen ole että ajamalla paranee,nyt kokoat rohkeutesi pakki kainaloon ja majurin alle siinä ei kauan nokka tuhise ku vika on esillä,siinä ei pakkasellakaan ehi paleltua.
Paljonko pitäis olla ko. kamppeessa. Mulla n. 7 cm nyt mitattuna.