Viritys

Toimii tiettyyn pisteeseen asti,jonka jälkeen pumppaushäviöt rupeavat "syömään tehoa".
Etsi artikkeli(esim.netistä):
"The effect of cranckcase volume and the inlet system on the delivery ratio of two-stroke cycle engines".
Kyseisen ilmiön pystyt havaitsemaan myös luonnossa.
Täyttömateriaaleina:
-epoksi(pitää olla hieman elastinen jopa kuivuttuaan-puhdista kohde huolellisesti ja anna kuivua useampi päivä).
-korkki(männäntappien reiät).
-alumiini(esim.hitsaamalla ja sitten koneistamalla).

Pentuna muokkailtiin korkkia sopivan kokoiseksi ja laitettiin se männäntapin päälle,siis männän sisälle.Hyvin kesti ja kierrosherkkyys ainakin parani.

Yksi vaihtoehto on käyttää kemiallista metallia. En tarkoita mitään Plastic Paddingia. Ovat vain melkoisen kalliita. Käytit nyt sitten mitä hyvänsä, muista puhdistaa pinta hyvin. Ensin liuotinaineilla rasvat pois ja sitten karkealla hiomapaperilla hiomalla tai vaikka hiekkapuhaltamalla. Hieno lasikuula saattaa jättää liian sileän tarttumapinnan. Lopuksi hio täytteen pinta mahdollisimman sileäksi ja juohean muotoiseksi, ettei siihen jää mitään teräviä portaita.

Samalla kannattaa sovittaa sylinterin ylösvirtaus kanavat lohkoon. Näyttää kaikissa sarjatuotantopeleissä olevan isot kynnykset, jotka aiheuttavat haittaavaa pyörteilyä kaasuvirtauksiin.

Jos kampiakselin limpuissa on akselin suuntaisia kevennysreikiä voi ne täyttää korkilla. Tee korkkipaloista tiukkoja ja liimaa kiinni epoksilla.

Muita ohjeita siitä Bellin kirjasta sitten löytyykin ihan riittämiin.