onko

olin tossa jokuvuosi sitten pari kuukautta työttömänä ja kummasti lämmitti kun ei tarvinnut pelkällä työkkärin rahalla elellä. niin ja sitä kautta sain sit vielä omani pois edellesiltä isännältä!:)

joppe kirjoitti:

olin tossa jokuvuosi sitten pari kuukautta työttömänä ja kummasti lämmitti kun ei tarvinnut pelkällä työkkärin rahalla elellä. niin ja sitä kautta sain sit vielä omani pois edellesiltä isännältä!:)

Lue lisää

juttu.aina pitää periä edellisltä palkanmaksajil-
ta mukamuka saatavia!Ja AKt osaa tämän,sehän
on kaikkien oikeusasteiten yläpuolella!
Eikös palkanmaksussa pitäis tilinauhasta huomata
puuttuvat rahat.Sitten vaan isännälle/palkanmak.
reklamaatoita!
Mutta eipäs Akt pystynyt perimään mukamuka saatavia..olin laittanut joka asian paperille,ym
ja ulkopuolisia todistajia!Uhkasivat kokomaan
boikottia..ym sabotaasia.Mutta oikeus toteutui!!
Mokomat rentut!!Huom..maksan tessiä parempaa
palkkaa!!

kumma,merkillinen kirjoitti:

juttu.aina pitää periä edellisltä palkanmaksajil-
ta mukamuka saatavia!Ja AKt osaa tämän,sehän
on kaikkien oikeusasteiten yläpuolella!
Eikös palkanmaksussa pitäis tilinauhasta huomata
puuttuvat rahat.Sitten vaan isännälle/palkanmak.
reklamaatoita!
Mutta eipäs Akt pystynyt perimään mukamuka saatavia..olin laittanut joka asian paperille,ym
ja ulkopuolisia todistajia!Uhkasivat kokomaan
boikottia..ym sabotaasia.Mutta oikeus toteutui!!
Mokomat rentut!!Huom..maksan tessiä parempaa
palkkaa!!

Lue lisää

Näinhän se on että AKT:n apuja tarvii heikot työntekijät. En ole kuullut että tekijämiehet olisi koskaan AKT:n palveluksia tarvinnut. Loimaan liitto on yhtä pätevä kuin AKT. Kait Akt ja Rahtarit järjestön päämääränä on saada kaikki kuljetukset valtiolle. SKAL oli muuten ainoa järjestö joka oli (ja on) Konginkangas jutussa vahvasti kuljettajan puolella.

pyttyautoilija kirjoitti:

Näinhän se on että AKT:n apuja tarvii heikot työntekijät. En ole kuullut että tekijämiehet olisi koskaan AKT:n palveluksia tarvinnut. Loimaan liitto on yhtä pätevä kuin AKT. Kait Akt ja Rahtarit järjestön päämääränä on saada kaikki kuljetukset valtiolle. SKAL oli muuten ainoa järjestö joka oli (ja on) Konginkangas jutussa vahvasti kuljettajan puolella.

Lue lisää

Rahtarit ei vaikuta työsuhdepolitiikassa mitenkään. Sehän on liikennevalistukseen, koulutukseen ja kuljettajien vapaa-ajantoimintaan suuntautunut järjestö. Toisekseen Loimaan liitto ei ole likelläkään AKT:ta, se vaan peesaa muita, jotka vääntää työnantajien kanssa työehtosopimukset. Ei sieltä saa kuin työttömyyskorvauksen ja lämmintä kättä.

Rattimatti kirjoitti:

Rahtarit ei vaikuta työsuhdepolitiikassa mitenkään. Sehän on liikennevalistukseen, koulutukseen ja kuljettajien vapaa-ajantoimintaan suuntautunut järjestö. Toisekseen Loimaan liitto ei ole likelläkään AKT:ta, se vaan peesaa muita, jotka vääntää työnantajien kanssa työehtosopimukset. Ei sieltä saa kuin työttömyyskorvauksen ja lämmintä kättä.

Lue lisää

Olen seuraillut niitten lausuntoja ja mielipiteitä näiden vuosien ajan. Seuraahan vaan niin huomaat, että kuljettajaa ei siellä arvosteta. Kaikkihan sen tietää,jos Akt tulee apuun niin on kaverilla entinen työpaikka. Ja kaverilla leima otsassa lopun ikää, ehkä ura ohi. Ainaskin kunnon maksaviin autohommiin.

pyttyautoilija kirjoitti:

Näinhän se on että AKT:n apuja tarvii heikot työntekijät. En ole kuullut että tekijämiehet olisi koskaan AKT:n palveluksia tarvinnut. Loimaan liitto on yhtä pätevä kuin AKT. Kait Akt ja Rahtarit järjestön päämääränä on saada kaikki kuljetukset valtiolle. SKAL oli muuten ainoa järjestö joka oli (ja on) Konginkangas jutussa vahvasti kuljettajan puolella.

Lue lisää

SKAL:lin han pitää olla "kuljettajanpuolella" sehän täälä eniten ajaa kaikkia kuljetuksia valtiolle,jopa rautateille,yks tuttu ois kerran tarvinnu SKAL:lin apua..,mut karmea totuus oli paljastunu sille..,maksua se liitto kyllä osaa kerätä,mutta jos sieltä on jotain vailla,tai esittää,että alkasivat ajaan jotain asiaa,niin tehokkaasti,et sillä on OIKEASTI jotain VAIKUTUSTA johonki..,nii pietään kyseistä henkilöä aivan pöhölönä,ja selitellään ummet ja lammet,sitte viimen paljastuu,et SKAL:lin pomot,ovat täysin valtion sellasten "kätyreiden ohjailtavisa" jotka haluaa autoilijoilta ja kuskeilta viiä tuhkatki pesästä..,nii ja tuo "ohjailu" tapahtuu tietenki rahan voimalla,ja työpaikan hyllyttämis pelottelulla..