Primerat 2003-2004

vikoja onko?

Kiinostaisi tietää kannattaako vaihtaa Corolla 2002:een vaiko Primera 2003:een.

Corolloissa ei tietääkseni ole isompia "vikoja" mutta kuinkas on Primeranlaita?

16

3254

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • kestämään

      2.0 on kestävin primera. Kannattaa välttää noita "alennusmyynti" autoja.

      • paras

        tuosta koneesta polveutuu 1.6 ja 2.0. Tekninen kestävyys ei ole koskaan ollut Nissanissa murheena, koneet ovat tosi luotettavia ja puolenmiljoonan kilometrin ajot moottoria aukaisematta eivät ole mitään kovin ihmeellisiä asioita. Öljyn kanssa ei tarvitse lärätä niinkuin monella muulla merkillä, eli Nissanin koneet ei syö öljy, se on yksi syy miksi Nissania ostetaan niin paljon , se on luotettava. Lähinnä valitset vain mieltymyksiesi ja rahavarojesi mukaisen kone koon, se on siinä.


      • advisor
        paras kirjoitti:

        tuosta koneesta polveutuu 1.6 ja 2.0. Tekninen kestävyys ei ole koskaan ollut Nissanissa murheena, koneet ovat tosi luotettavia ja puolenmiljoonan kilometrin ajot moottoria aukaisematta eivät ole mitään kovin ihmeellisiä asioita. Öljyn kanssa ei tarvitse lärätä niinkuin monella muulla merkillä, eli Nissanin koneet ei syö öljy, se on yksi syy miksi Nissania ostetaan niin paljon , se on luotettava. Lähinnä valitset vain mieltymyksiesi ja rahavarojesi mukaisen kone koon, se on siinä.

        2.0 on eri kone alumiinilohkolla. 1.6 ja 1.8 taas on samat eri iskulla.


      • jtr
        advisor kirjoitti:

        2.0 on eri kone alumiinilohkolla. 1.6 ja 1.8 taas on samat eri iskulla.

        1,6 ja 1,8 sama isku eri poraus


      • advisor
        jtr kirjoitti:

        1,6 ja 1,8 sama isku eri poraus

        tack, merkkaan mustakantiseen vihkoon.


    • turvallisuutta

      Corollassa huonommat tilat, varusteet jne.. Edes ajovalopesureita ei tuosta kiikusta löydy. Vakavissasi et voi vertailla?

      • Joshi

        Corollissa olla huomattavasti Primeraa enemmän tyyppivikojakin, jollei niitä sitten ole ankaralla kädellä korjattu uusimpiin malleihin?


      • Samaa mieltä
        Joshi kirjoitti:

        Corollissa olla huomattavasti Primeraa enemmän tyyppivikojakin, jollei niitä sitten ole ankaralla kädellä korjattu uusimpiin malleihin?

        Corollissa todellakin on vikoja sen
        huonompaa autoa ei minulla ole ollut, ensimmäisen Corollissa hankin jo vuonna –71 uutena ensimmäinen reissu muutama sata kilsaa ajatettu meni etu pyörän laakeri. kansi meni ennen kun 100.000 tuli täyteen. kahdenkymmenenkuuden vuoden merkki uskollisuuden jälkeen ja viimeisessä Corollasta ei vikoja puuttunut, seuraava auto oli Opel Astra vm96 on
        eri planeetalta hyvin vähän mitään vikoja ajettu 260.000 km on vieläkin ns. toisena autona
        Nykyisin on myös Almera -03 on tietenkin niin uusi ette voi olla vikoja.


    • Jasu K

      Moi, riippuu aivan tarpeitasi lähinnä tilojen osalta. Primerassa on etenkin takana tilaa huomattavasti corollaa enemmän.

      Primera:
      Tilat
      Varusteet
      Tyylikkäämpi
      -1.6 ja 1.8 koneet laiskoja ja 1.8 kuluttaa paljon
      -jälleenmyyntiarvo? Autoa kaupitellaan uutenakin alennuksilla, miten käyettynä arvon kanssa käy
      -laatu toyotaa heikompi
      -ajo-ominaisuudet menettelee

      Corolla:
      moottorit, jo 1.4 hakkaa surituskyvyssä primeran 1.6:n, corollan 1.6 tarjoaa luokkansa parhaan suorityskyvyn olematta erityisen janoinen
      laatu
      varusteet (linea sol)
      -harmaa auto
      -pienehköt tilat primeraan verrattuna
      -ajo-omainaisuudet menettelee

      • hyvä

        Taas tätä moottoripaskaa!! Mikä siinä on että jollain on kova tarve vähätellä 1.6 koneen suorituskykyä!

        Miksi väität autoa kaupattavan alennusmyynnillä!!???!

        " moottorit, jo 1.4 hakkaa surituskyvyssä primeran"
        ????? Täyttä paskaa!! corollan 1.6 on paljon laiskempi primeran 1.6 konetta!!!


      • Korjaus

        1.
        Primeraa ei pidä verrata corollaan vaan avensikseen. Corollaa voi vapaasti vertailla almeran kanssa, koko ja intaluokka on siloin sama.

        Niin ja primera kestää kyllä vertailla avensikseen.

        2.
        1.8 ei ole suuri ruokainen. Iso auto ja matka-ajossa kulkee aina alle 7 oli kesä tai talvi. Talvisin nopeuksien ollessa alhaisemmat niin kulutus lähempänä 6l. Onko se paljon?

        Uuden primeran koneista 2,0 on ainut kulutuksen puolesta jota voidaan sanoa syöpöksi. Etenkin jos vrt. P10/p11 mainioon 2,0 koneeseen. Vanhan 2,0 vei aavistuksen sen aikaista 1,6 enemmän ja raskaammalla lastilla osat jopa vaihtuivat. Nykyiselle 2,0 annetaan heti suosista paljon kovemmat kulutusarvot kuin 1,6 / 1,8.

        3.
        Jos kerran 1,8 primera kiihtyy 0-100 samaan kuin kilpailijansakkin niin miten kone sitten on laiska?

        Koneessa on muuttuva venttiilien ajoitus sydeemi, joten vääntö/tehokäyrä on tasaisempi läpi kierrosalueen kuin vanhemmissa koneissa. Ehkä tämä vie tunnetta tehokkuudesta pois, kun ei tulekkaan sellaista tehopiikkiä jollakin kierrosalueella. 1,8 on vain eriluonteinen, mutta kulkee se kun osaa käskeä :)

        3.
        Primeran ajo-ominaisuuksista, että ne kyllä kestävät aina vertailun muihin japseihin. esim. Uuden avensiksen sähköisesti tehostettu ohjaus oli susi.

        4.
        Koskaa ei uuden auton ostaminen kannata rahallisesti. Jos se kismittää niin kannattaa ostaa 2-3 vuotta vanha auto silloin pahin hinnanpudotus on takana.

        Uusien autojen hintaerot usein unohtuu käytettyjä vertaillessa, sitten ihmetellään miksi joku malli maksaa vähemmän kuin luokkaansa pienemmät.

        Kysymmän ja tarjonnan lait ne hinnat lopulta määrää. Ja vaikka uusia primeroita on myyty paljon uutena niin ei käytetyt liikeissä makaa. Etenkin jos meinaa käytetyn 1,8 tai 2,0 ostaa niin ei ehdi montaa päivää miettiä, jos meinaa haluamansa yksilön saada.

        Mitä vanhemmaksi auto tulee sen enemmän alkaa automallin luotettavuus sanella hinnan. Primera on aina ollut ja tulee nähtävästi olemaan vielä P12 kohdalla. Toisena ääripäänä voisi nähdä ranskalaiset, joista hinta romahtaa 5 vuoden jälkeen.


    • laatuauto

      mutta pientä harmia siellä täällä: surkea lämmityslaite, äänekäs puhallin, jäätyvä takaluukun avaaja (isossa farkussa) ja lisäksi ala-arvoinen penkki. Kuljettajan penkki ei kestä säädetyssä asenossa vaan aina laskee ahterin painosta, jolloin perille tullessa aina istutaan kuopassa. Myös muoviosat ovat surkeaa laatua.

      1,8 kone kuluttaa varmaan ihan normaalisti, kun ottaa huomioon, että iso farkku painaa 1,4 tn.

      Ärsyttää myös auton markkinointi pelkästään halpiksena. Itse ostin auton ennen kuin hinta pudotettiin rupusakin luokkaan ja jotenkin tuntuu kuin olisin ostanut Mossen Datsunin sijasta.

      • P12 omistaja

        Onhan primera halpa luokassaan, mutta en nyt pitäisi halppiksena. Alk. 22 keuroa on vielä aika paljon rahaa monelle pikkuautoluokkaan tottuneelle.

        Sitäpaitsi löytyy niitä saman kokokoisia fiateja, yms, jotka maksaa paljon vähemmän.

        Itse ostin primeran nimenomaan oletetun luotettavuuden ja kestävyden takia. Kulutus on sivuseikka, jos auto seisoo pajalla harva se kk.
        En ole pettynyt, P12 tuntuu edelleen olevan samaa 'maata' kuin edeltävät mallit. Kaikki oleellinen pelaa hienosti.

        Arvoa annoin myös perumallin hyville varusteille, kuten autom. ilmastointi.

        Sisusta näyttää mielestäni modernilta eikä muovikaan mielestäni huonoa ole. Tämä kuitenkin sivuseikka, pääasia että auto pelaa kuin kello km toiseen.

        Ostin mielestäni erinomaisen käyttöauton kovaan ajoon. Kaiken hyvän lisäksi se maksoi vähemmän kuin kilpailijansa, lisäksi pidän primeraa laadukkaampana kokonaisuutena kuin esim. avensis, mazda 6. Pitää vielä muistaa että primeran hinnoittelu on kilpailijoihinsa nähden näin Suomessa ei euroopassa. Ehkä muiden merkkien olisi aika tiputtaa hintojaan oikealle tasolle.


      • laatuauto
        P12 omistaja kirjoitti:

        Onhan primera halpa luokassaan, mutta en nyt pitäisi halppiksena. Alk. 22 keuroa on vielä aika paljon rahaa monelle pikkuautoluokkaan tottuneelle.

        Sitäpaitsi löytyy niitä saman kokokoisia fiateja, yms, jotka maksaa paljon vähemmän.

        Itse ostin primeran nimenomaan oletetun luotettavuuden ja kestävyden takia. Kulutus on sivuseikka, jos auto seisoo pajalla harva se kk.
        En ole pettynyt, P12 tuntuu edelleen olevan samaa 'maata' kuin edeltävät mallit. Kaikki oleellinen pelaa hienosti.

        Arvoa annoin myös perumallin hyville varusteille, kuten autom. ilmastointi.

        Sisusta näyttää mielestäni modernilta eikä muovikaan mielestäni huonoa ole. Tämä kuitenkin sivuseikka, pääasia että auto pelaa kuin kello km toiseen.

        Ostin mielestäni erinomaisen käyttöauton kovaan ajoon. Kaiken hyvän lisäksi se maksoi vähemmän kuin kilpailijansa, lisäksi pidän primeraa laadukkaampana kokonaisuutena kuin esim. avensis, mazda 6. Pitää vielä muistaa että primeran hinnoittelu on kilpailijoihinsa nähden näin Suomessa ei euroopassa. Ehkä muiden merkkien olisi aika tiputtaa hintojaan oikealle tasolle.

        Kyllä Primera luotettava kärry on, mutta en sitä kyllä 22 k€:lla saanut. Taisi maksaa v. 2004 n. 27 k€!


      • P12 omistaja
        laatuauto kirjoitti:

        Kyllä Primera luotettava kärry on, mutta en sitä kyllä 22 k€:lla saanut. Taisi maksaa v. 2004 n. 27 k€!

        1,6 on reilut 22keuroa, mutta hinta kyllä nousee 1,8:lla ja 2,0:lla ja etenkin jos tekna varustuksella, jne.

        Halvaksi ei voi moittia enää 1,8 tai 2,0 teknaa :)

        Vaan kestää silti vertailun kilpaileviin merkkeihin samoilla koneilla ja varustelutasoilla.


      • farkun
        P12 omistaja kirjoitti:

        1,6 on reilut 22keuroa, mutta hinta kyllä nousee 1,8:lla ja 2,0:lla ja etenkin jos tekna varustuksella, jne.

        Halvaksi ei voi moittia enää 1,8 tai 2,0 teknaa :)

        Vaan kestää silti vertailun kilpaileviin merkkeihin samoilla koneilla ja varustelutasoilla.

        ostin. 1,8 koneella. Sitkeävetoinen moottori, vääntöä riittää, joten mukava matka-ajossa. Varustetaso on kai visia, koska malli on ´COOL´, mikä tarkoittaa viileää. Sen takia kai lämmityslaite onkin niin alamittainen.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      403
      30728
    2. Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi

      Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      476
      4141
    3. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      97
      2714
    4. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      1879
    5. Teille, Venäjällä pelottelijat

      Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?
      Maailman menoa
      590
      1654
    6. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      86
      1584
    7. Kakista se ulos nainen vihdoin viimein

      Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.
      Ikävä
      75
      1561
    8. Ujostuttaa eräs aikuinen mies...

      Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit
      Ikävä
      59
      1488
    9. Jos me käytäs nainen

      Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?
      Ikävä
      72
      1238
    Aihe