Tiedoite

Turun Satama

Teksti on suora lainaus Turun Satamalautakunnan Pöytäkirjasta joka on saatu Turun kaupungin internet sivuilta.

Satamakapteeni Pekka Räsänen 1.12.2005 PR/pp:

Satamalautakunta Hyväksyi kokouksessaan 6.4.2004 §110 Falck Security Oy:n tarjouksen sataman paikallisvartioinnin ja eräiden muiden öiseen aikaan tapahtuvien aluspalvelujen hoitamisesta. Liikenneosasto solmi asiassa 31.5.2004 toimeksiantosopimuksen, jonka irtisanomisaika on 3 kk. Falck Security Oy on 28.11.2005 päivätyllä kirjeellään irtisanonut kyseisen sopimuksen päättymään 28.2.2006

Ehdotus:
Satamalautakunta päätti merkitä irtisanomiskirjeen tiedokseen ja oikeuttaa liikenneosaston järjestämään uuden kilpailukierroksen kyseisten palvelujen hankkimiseksi.

"Falckin pojat" pääsevät eroon Aluspalvelutehtävistä...Minkähän firman pojat ottavat kyseisen "kunnian" seuraavaksi ?

12

3203

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Varma nakki

      Ko. lafka on kunnostautunut epämääräisten kohteiden ja työtehtävien suhteen erinomaisesti.
      Sinne vaan kaupungin siivoojamummut vartijakortin turvin rahtilaivoja köysillä rantaan kiskomaan.
      Ylityöt on talon tapaan pidettävä vapaana, että rakot ehtivät parantua käsistä ennen seuraavia työvuoroja.

      Sinne vaan ilman opastusta satamaan töihin. Kyllä joku merimies tai satamahuora antaa työhönperehdytyksen, kun palmialla on kiire hankkia lisää sontakohteita olemattomille resursseilleen.

    • !!!

      Luojan kiitos, vihdoinkin päästiin niistä eroon. Onnea seuraaville yrittäjille !!!

    • hoitaa jo

      Turun suunnalla SVP hoitaa jo noita hommia, saavat varmaan kokemuksella hoitoonsa.

    • Ropeli

      Ja alla suora lainaus muualta ensihätään. Turun satamalautakunta, samoin satamakapteeni, voisi myös lukaista ajankuluksi mitä SOLAS sanoo satamatöissä vaadittavista pätevyyksistä. Mikäli jotain ikävää sattuu, on hyvä etukäteen tietää vastuukysymykset. Jos itse olisin vartiointiyrityksen vastuuhenkilö, esim. TJ, niin jättäisin nuo satamatyöt sovinnolla muille. Riski ei ole siitä saatavan hyödyn arvoinen. Työtapaturmista jaellaan toisinaan rankkoja sanktioita vastuuhenkilöille.

      ______________________

      Suomessa noudatettavaksi vahvistettuja tärkeimpiä ILO:n normeja ovat yleissopimukset numerot
      137 ja 152. Yleissopimus n:o 137 turvaa satamatyön henkilöille, jotka ovat säännöllisesti
      käytettävissä satamatyöhön ja saavat siitä pääasiallisen vuositulonsa (satamatyöntekijä).
      Satamatyöhön on ensisijaisesti käytettävä rekisteröityjä satamatyöntekijöitä. Sopimus nostaa
      ahtausammattikunnan erityisasemaan. Suomessa työmarkkinaosapuolilla on näkemyseroja
      sen suhteen, keitä on pidettävä sopimuksen tarkoittamina rekisteröityinä satamatyöntekijöinä.
      Yleissopimus n:o 152 koskee työturvallisuutta ja -terveyttä satamatyössä. Yleissopimus sisältää
      hyvinkin yksityiskohtaisia turvallisuutta lisääviä määräyksiä kulkuteistä, varusteista, koulutuksesta,
      hätätilanteisiin varautumisesta jne.

      • Hemppa

        Kannattais katsella noihin satamoiden vartiointiin asian osaavia yrityksiä ulkomailta, siellä niitä riittää enemmänkin.


      • Utelias

        Herra Ropeli kertoo nyt myös meille kaikille mikä se SOLAS oikein on ja mitä se kertoo satamatyöntekijöiden pätevyydestä.
        En omista kyseistä kirjaa ja tuskin muutkaan, joten ole hyvä ja kerro, kun otit asian esille.
        Onko tämä ropeli oikea taikka vasenkätinen vaiko oikein kameva ?
        Jäämme odottamaan mielenkiinnolla ??


      • Ropeli
        Utelias kirjoitti:

        Herra Ropeli kertoo nyt myös meille kaikille mikä se SOLAS oikein on ja mitä se kertoo satamatyöntekijöiden pätevyydestä.
        En omista kyseistä kirjaa ja tuskin muutkaan, joten ole hyvä ja kerro, kun otit asian esille.
        Onko tämä ropeli oikea taikka vasenkätinen vaiko oikein kameva ?
        Jäämme odottamaan mielenkiinnolla ??

        Lyhennys sanoista: Safety of Life at Sea ( SOLAS ).

        En ole alan asiantuntija. Tarkoitus oli vain antaa pieni vinkki. Alusten irroitus-ja kiinnitystehtävät eivät ole mitä tahansa narujen viskomista tai kiskomista.

        Alus on merellä silloin kun se ei ole asianmukaiseti kiinnitettynä satamassa. Kunnes alus on täysin kiinnitetty, se on "merellä". Vartija joka vastaanottaa aluksen, vastaanottaa siis merellä liikkuvan aluksen. Sama kääntäen, eli irroituksessa.

        Rajat on määritelty kansainvälisissä ja maakohtaisissa sopimuksissa tietääkseni hyvin selvästi. Minulla ei nyt satu olemaan aikaa, eikä tarvittavaa muodollista ja työn tuomaa pätevyyttä, perehtyä täysipainoisesti kysymykseen. Varsinkaan ilmaiseksi.

        Jos joku merenkulun ammattilainen sattuu lukemaan tämän, voisi selittää mistä oikein on kyse. Esimerkiksi satamakapteeni. Kyllä he tietävät.

        Vartijan tehtävä on VARTIOIDA satamaa. Ei sekaantua SATAMATÖIHIN tai MERENKULUKSI luokiteltuihin tehtäviin.

        Ropeli on Voith-Schneider. Siinä on tarpeeksi kätisyyttä joka suuntaan.

        Kiitokset tuosta herra-vittuilusta. Yritin vain olla avuksi. Ei tule toistumaan. Ottakaa itse selvää asioista tai lakaiskaa kaijaa minun puolestani.


      • Utelias
        Ropeli kirjoitti:

        Lyhennys sanoista: Safety of Life at Sea ( SOLAS ).

        En ole alan asiantuntija. Tarkoitus oli vain antaa pieni vinkki. Alusten irroitus-ja kiinnitystehtävät eivät ole mitä tahansa narujen viskomista tai kiskomista.

        Alus on merellä silloin kun se ei ole asianmukaiseti kiinnitettynä satamassa. Kunnes alus on täysin kiinnitetty, se on "merellä". Vartija joka vastaanottaa aluksen, vastaanottaa siis merellä liikkuvan aluksen. Sama kääntäen, eli irroituksessa.

        Rajat on määritelty kansainvälisissä ja maakohtaisissa sopimuksissa tietääkseni hyvin selvästi. Minulla ei nyt satu olemaan aikaa, eikä tarvittavaa muodollista ja työn tuomaa pätevyyttä, perehtyä täysipainoisesti kysymykseen. Varsinkaan ilmaiseksi.

        Jos joku merenkulun ammattilainen sattuu lukemaan tämän, voisi selittää mistä oikein on kyse. Esimerkiksi satamakapteeni. Kyllä he tietävät.

        Vartijan tehtävä on VARTIOIDA satamaa. Ei sekaantua SATAMATÖIHIN tai MERENKULUKSI luokiteltuihin tehtäviin.

        Ropeli on Voith-Schneider. Siinä on tarpeeksi kätisyyttä joka suuntaan.

        Kiitokset tuosta herra-vittuilusta. Yritin vain olla avuksi. Ei tule toistumaan. Ottakaa itse selvää asioista tai lakaiskaa kaijaa minun puolestani.

        Terve ! Ei ollut tarkoitus vi.....la mutta rehellisyyden nimissä SOLAS ei anna, eikä sisällä alusten kiinnitysohjeita tai kuka niitä kiinnittää.
        Solas on aivan muuta !! ( Ihmishengen turvaaminen merellä). Taidetaan olla samaa mieltä.
        Hyvää joulun odotusta sinulle.


      • Ropeli
        Utelias kirjoitti:

        Terve ! Ei ollut tarkoitus vi.....la mutta rehellisyyden nimissä SOLAS ei anna, eikä sisällä alusten kiinnitysohjeita tai kuka niitä kiinnittää.
        Solas on aivan muuta !! ( Ihmishengen turvaaminen merellä). Taidetaan olla samaa mieltä.
        Hyvää joulun odotusta sinulle.

        Ei se mitään. En vain tykkää herroittelusta. Lue nyt kerran vielä tuo minun edellinen kommenttini.

        Mieti mistä meri alkaa ja milloin laiva on merellä. Kysymys on pitkälti juridinen. SOLAS on vain yksi tietolähde, mutta sieltäkin löytyy tietoa jos osaa etsiä. Vaatii kylläkin alan ammattilaisen.

        Hyvää Joulunalkua myös sinulle,

        Ropeli


    • Mies kadulta

      Turvatiimi! Eikäs heillä ole kaikenlaisia vastaavia palveluja?!

      • M. Knight

        Mikskäs ei? Turvatiimillä on jo sopimus Helsingin satamien aluspalveluista, joten miksei lisätä listaan kaikkien satamakaupunkeja.


      • Utelias
        M. Knight kirjoitti:

        Mikskäs ei? Turvatiimillä on jo sopimus Helsingin satamien aluspalveluista, joten miksei lisätä listaan kaikkien satamakaupunkeja.

        Olisi mielenkiintoista tietää. Mitä aluspalvelutehtäviä toimeksianto koskee ja mitä sataman osia. Jos on tietoo "ei kun etteriin" ?


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mihin Ilkka Kanerva kuoli?

      Kun näin jokin aika sitten kuvan riutuneen näköisestä Kanervasta, sanoin vaimolle että haimasyövältä vaikuttaa. Vaimon isä oli kuollut kyseiseen tauti
      Maailman menoa
      403
      30728
    2. Martinan lapset JÄLLEEN valjastettu valkopesureiksi

      Ei tuo nainen todellakaan täysillä käy. Vauvakin tajuaa että kysymykset ja vastaukset ovat Martinan itsensä tekemiä, lapset vastaa mitä on käsketty. J
      Kotimaiset julkkisjuorut
      476
      4141
    3. Sofia Belorf ja Sonja Aiello

      Viihtyvät yhdessä dinnerillä. Pienet piirit. Mitä ajatuksia herättää ?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      97
      2714
    4. Stefu LOISTAVAA!

      Ilmeisesti joku vedonlyönti tms, selvinpäin-elämästä👍👍👍 ilmankos ei ole Sofiaa näkynyt. Miten tän parin nyt käy, kun viimi ei maksettuna enää virta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      132
      1879
    5. Teille, Venäjällä pelottelijat

      Oletatteko ja väitättekö te, että Venäjä pystyisi tuosta vain miehittämään Suomen?
      Maailman menoa
      590
      1654
    6. Ilkka Kanerva on kuollut

      74-vuotiaana.
      Maailman menoa
      86
      1584
    7. Kakista se ulos nainen vihdoin viimein

      Että haluat, kummatkin halutaan. Otan sinut kuumaan syleilyyn sitten.
      Ikävä
      75
      1561
    8. Ujostuttaa eräs aikuinen mies...

      Mitä se tämmönen on... tuo mies aiheuttaa minulle ylimääräsiä tykytyksiä... Rohkeampana pyytäsin häntä ulos mut jospa hän... Miten mun vaistot ilmoit
      Ikävä
      59
      1488
    9. Jos me käytäs nainen

      Ulkona niin mitkä olisi ne kolme asiaa joita tahtoisit kysyä tai kertoa minulle?
      Ikävä
      72
      1238
    Aihe