Itse olin vaihtamassa autoa kesällä. Ensin piti vaihtaa siihen nyt tulevaan uuteen Civiciin mutta kuvissa se näytti kauheelta (nyt kyllä voisin ottaa sellaisen) joten piti katsella seuravaa merkkiä. No sehän oli sitten corolla kun serkkupoika sellaisen osti koeajoin sitä pikkuisen ja eikun seuraavana päivänä liikkeeseen ottamaan koeajoon vuorokaudeksi
corolla on ihan hyvä ajaa istuin säädöt oli ihan jees mutta se muotoilu ei sitten säväyttänyt. Sitten päädyin tähän nykyiseeen eli mazda 3:seen koska siinä on onnistunut muotoilu ja muutenkin masa oli hyvä ajaa. Olisin ostanut tojon mutta se pappa muotoilu ei istu toivottavasti seuraava malli olisi räväkämpi niin voisi sitten katsoa sitä kun aika on vaihtaa.
Itse en ole ollut merkkiuskollinen olen kokeillut almeraa vm 02 sitten civiciä vm 03 jonka nyt sitten vaihdoin tähän kolmoseen. Saas nähdä mikä on seuraava merkki 4 vuoden päästä
corolla on ihan hyvä ajaa istuin säädöt oli ihan jees mutta se muotoilu ei sitten säväyttänyt. Sitten päädyin tähän nykyiseeen eli mazda 3:seen koska siinä on onnistunut muotoilu ja muutenkin masa oli hyvä ajaa. Olisin ostanut tojon mutta se pappa muotoilu ei istu toivottavasti seuraava malli olisi räväkämpi niin voisi sitten katsoa sitä kun aika on vaihtaa.
Itse en ole ollut merkkiuskollinen olen kokeillut almeraa vm 02 sitten civiciä vm 03 jonka nyt sitten vaihdoin tähän kolmoseen. Saas nähdä mikä on seuraava merkki 4 vuoden päästä
Vastaukset 18
Vanhimmat
Kyllähän se on ensinnäkin lähtökohta, että eurooppalaiset romut kannattaa unohtaa jo lähtöviivalle. Japanilaisten ja/tai jenkkien puoleen kannattaa kääntyä, ja Toyota onkin maailman 2. suurin autovalmistaja. Corollan käsittämätön laatu näkyy käsittämättömässä suosiossa, joka on jatkunut Suomessakin jo vuosikymmenien ajan, koko ajan voimistuen. Jos haluaa mahdollisimman laadukkaan, kestävän, varmatoimisen, ongelmattoman auton, on Corolla paikallaan, tai sitten joku isompi Toyota jos rahat antavat varaa.
Älä höpötä joutavia! Käsittämätöntä juttua!
Kaverin bmv (2000) ei mennyt läpi katsastuksesta katti rikki, toisen kaverin opel ei lämpene talvella työkaverin polon ovet jäätyy kiinni talvella, siskon renu on jo kuudetta kertaa takuukorjauksessa sähkövikojen vuoksi, työkaverin focus on jo toista kertaa ovien vaihdossa. Koko ajan saa kuulla jatkuvalla syötöllä näitä euroautojen vikoja mulla ei toyotissa ole vastaavia ollut, mitä nyt akku piti vaihtaa 9v ikäisenä ja pako putki kesti koko 550tkm, nyt uusi 2005 corolla mittarissa 46000 km eikä mitään vikaa ole vielä ollut edes polttimoita ei ole palanut, eikä jarrut ole vinkuneet eikä muitakaan nitinöitä joista täällä on kirjoitettu.
Itsellä on juuri samanlaiset kokemukset omasta uudehkosta Corollasta. Ei pienintäkään vikaa yms. Mutta kun joku asiasta kysyy ja rehellisesti vastaan niin alkaa kauhea kadehdinta ja epäuskoisuus. Olen oppinut läksyni ja olen hiljaa. Minä ajelen tyytyväisenä omalla uutena ostetulla autollani ja annan muiden kärsiä omillaan.
Kannattaa pitää suunsa kiinni, suotta kateelliset rupeavat soittamaan suutaan.
Itse juuri katsastin kuukautta vajaa 8 vuotta vanhan 210 000 km ajetun tojoni.
Yhden parkkipolttimon vaihdoin aamulla katsastukseen lähtiessäni.
Läpi katsastuksesta, että heilahti.
Eihän siinä mitään ihmeellistä, niinhän on käynyt joka vuosi.
Mutta kun iskarit, pakoputki, jarrupalat jne kaikki ovat vielä alkuperäisiä.
Meillä perheessä ollut 4 Tojotaa. Harrastus alkoi 1973 Celicalla, joka oli itse varmuus. Seuraavaksi tuli 1990 Corolla josta meni 90tkm kohdalla vaihdelaatikko ja jarrut (etulevyt sylinterit uusiksi). Sitten hankittiin Yaris 2003, jossa riskasi sitten melkein kaikki. Ärsyttävin vika oli kitinä jostain jalkatilasta jota yritettiin poistaa useampaan kertaan. Sitten hankittiin 2004 mallin RAV4, joka jatkoi tuota Yariksessa kuultua kitinää. Silloin kuultiin huollossa että kitinät ovat tyyppivika (liian lyhyet johtoniput jotka pakkasessa kiristyvät??). Lisäksi autosta meni 45tkm kohdalla edestä jarrulevyt, jolloin uusittiin myös jotain ohjaukseen liittyvää. Näissä uusissa Tojotoissa oli jatkuvasti jotain pientä vikaa ja kaikissa ainakin meni etujarrut, jostain kumman syystä. Nyt 2005 vaihdoimme merkkiä, eikä autossa ole ollut mitään vikoja.
Vai jarrupalatkin ovat alkuperäiset..älä nyt naurata. Sinullahan on varsinainen pommi liikenteessä...
Useiden Tojoja omistaneena voin myös sanoa että Tojo on markkinoiden laudukkaammin valmistettu auto. Ei ole minullakaan ollu yhdessäkään pienintäkään vikaa,ei ole vaihdettu,ovia,niveleitä ,vetareita,koiranluita,pallosarjoja,ei sähkövikoja,ei ruostetta siis ei mitään.Aina on palvellut idiootti varmasti paljon ajettunakin.Näin siis Toyota Corolla ,joka on avenssista hieman parempi laadultaan.
suotta! kyllä se liike vielä loppuu, ikiliikkujaa ei ole vielä keksitty.
Hyvin on sujunut 2005 mallisen farkun kanssa, ei ensimmäistäkään murhetta kilometrejä 14300!!
myös iskarit niitä ei lasketa vioiksi vaan ne kuluvat kaikissa autoissa, jarrupalat kestävät toyotissa keskimääräistä pitempään, n. 200 tkm ja mulla yli 300 tkm.
olette tyytyväisiä! Sitä paitsi mistä niin päättelet että muut kärsisivät omillaan? Kerrothan meillekin.
kasatuista toyotista on mennyt jarruulevyt, ei ole toyotan vika vaan alihankkijan joka toimitti kelvotonta tavaraa, muualla tehtyihin ei ole tarvinnut uusia levyja muutamaa poikkeusta lukuuottamatta.
ainakin systeri on yksityisyrittäjä ja kun renu ei aamulla startannut piti soittaa taksi, jottei asiakkaat joudu odottamaan oventakana.
siinä se taksikyyti sitten 60 euroo ei sitä renu korvaa.
Kyllä muuten ovat jarrupalat , pakoputki ja iskarit alkuperäiset.
Auto on tietysti ollut enimmäkseen matka-ajossa, eihän se jarruja kuluta, levyt ovat jäähdytetyt, siinä myös yksi syy.
Asfalttitiellä ajettaessa ei kulu iskarit eikä pakoputkikaan.
Oikeastaan tuon verran niiden siinä käytössä tulisi vähintään kestääkin.
Katsastuksessa ei ollut sanomista, miksipä siis menisin rassaamaan autoa.
Samaan tapaan mullakin on käynyt uuskoppasen Corollan kanssa, eikä maksanut tojotakaan taksimaksua. Siksi meilläkin on kaksi tojotaa kun toivottavasti toisella ainakin pääsee liikkeelle.
???
Minulla on ko. auto hankinnassa,mitähän ongelmia sinulla on ollut?
Lähipiirissä ollut yksilö on pelannut kiitettävästi, siksi kysyn.