Smirre ISO pullo ?

Eipä ole täällä näkynyt mutta yhdyn edelliseen elikkäs haluaa myös tietoa jos jostain löytyy!!!

0,7 litran leka alle neljä euroa Tallinnan puolella.

Toki olen muutaman ulkomaan reissun tehnyt Boråsiin hakmeen Elloksen kamoja. Tällöin en ole merkannut tuntikorttiin laivamatkoja työajaksi, mutta lisännyt huomion "ulkomaan päiväraha" joka taisi olla joku 60€ paikkeilla
Mitäs vinkkejä antaisi

Menomatkalla amorellan kuljettajamessin ovikoodi on 6900, Driver luokan hytit melkein vastaavia kuin B2 hytit, erona televisio ja vähän isompi "työpöytä" sekä se että on kaksi sänkyä (B2 hytissä alasänky on "vuodesohva")

Vinkeiksi voisi antaa myös että saat menomatkaa varten 3 ateriakuponkia (yheisarvoltaan noin 60€) jotka voit käytätä vaikkapa laivan taxfree myymälässä, toki rahanpalautusta et voi saada.

Vinkkinä Turusta lähtöön että ÄLÄ jonota "henkilöautokaistalla" vaikka autosi sinne mahtuisi, niiden vasemmalla puolella autoja jonossa, siihen vaan johonkin jonoon ja henkilöautoselvityksen vasemmalta puolelta olevasta kopista hakemaan hyttiliput, matkaliput ja "ateriakupongit"

Vinkkinä vielä se että menomatkalla SAATTAA hytissä olla toinen kuljettaja, omassa lipussani lukee "miespaikka" toki aina saanut oman hytin, mutta eipä näitä reissuja montaa ole ollutkaan....

Mitäs paluumatkaan Finnlinesillä antaisi vinkiksi, noh auto jonoon ja kävellen talon toiseen kerrokseen hakemaan "matkalippu" hyttikortin saat vasta laivan infosta, ruokalala auki kaikille, joten erillisiä ateriakuponkeja et saa, myymälssä suppea valikoima ja muutenkin koko laiva perseestä :D
Noh vinkiksi voisi antaa vielä (josta voi oikeasti olla hyöytyä) että suukappale "kuljettajamessin" alkometriin tulee pyytää jo lähtöselvityksessä, jos ei ole omaa alkometriä mukana.

Meilläkin ohjeet kielsi (ei siis firma josta otin loparit toisen perättömien lupausten vuoksi) alkoholni nauttimisen, mutta taitaa lain silmissä tuo laivamatka olla "omaa aikaa" joten kyllä me karaoken yuhteydessä sen muutamman tuopin join
Tottakai jos saisi sen normaalin palkan laivallaoloajasta, niin sitten tehtäisi kuten pomo käskee!

Ja periaatteessa firman EI tarvitsisi maksaa ulkomaan päivärahoja koska saadaan ateriat ja majoitus... Jos esim. L0un@1sj@k€lu ajaisi tota lenkkiä niin ei taatusti saisi päivärahoja... Sääli että tuo kiva lenkki loppui tehostamisen yhteydessä ja nykyjään ajetaan rekalla
"Miksi pilli pitää pyytä lähtöselvityksessä."

En tiedä, miksi tuo kohta lukee vasta alkometrillä, eikä vaikkapa lähtöselvityksessä :)

Ja EI! Amorella EI ole Gracen sisäsaralus, joten turha kopioida netistä tietoja...

Ja se on totta, jos on sovittu 80h kahteen viikkoon ja ei tule työnantajasta johtuen täysiä tunteja, niin se 80 pitää maksaa. itselläni ekassa työpaikassa olin tuuraajana ja kerran tuli vain 10h kahteen viikoon, noh työsopimus oli armoton ja heidän piti maksaa loput, ilman käräjöintiä: :D

Ja toi trollaaja! Kun itse olet kerran reissannut niin kerros lyötyykö Gracen kuljettajamessistä alkometri, entä mikä ovikoodi sinne on :)

Tai jos olet Amorellalla paljon reissannut, niin kerropa mistä tuo ovikoodi 6900 tulee :)
En olisi uskonut että kukaan on kateellinen siitä että olen muutaman kerran saanut yöksnei ajaa ulkomaille :)
Korjataan! (siltä varalta että palstalle eksyy joku joka on oikeasti reussannut (noiden akteellsiten trollien lisäksi))

Se ei ole alkometri vaan alkoLUKKO joka on sovellettu kiinteäksi asennukseksi! Näin ollen oman alkukon suukappale saattaa sopia siihen!

En kyllä ymmärrä miksi olla kateellinen jos joku on muutaman reissun tehnyt, kyllä reissuhommia taatusti löytyy, toki jos on vain BC-kortit niin hommat jossa pääsee ulkomaille on yhtälailla kiven alla kuin vaikkapa roskakuskin hommat!
Kyllä joku (joka kirjoittaa monella nimellä (illalla nukkumassa ollessani viidellä)) on kateellinen! Miksi olla kateellinen jos joku pääsee TYÖAJOSSA laivalle... Kuten kerroin faktat hyvin, 12 tuntia "kiinni" työissä mutta et saa palkkaa ajalta... Joten nekin jtoka ajaa 2-3 viikon reissuja, taitaa olla todellinen tuntipalkka surkeampi kuin jos ajaisi pullaa kaupan automiesten TES:illä pakukuskina :D

Noh minä saanut "pintaraapaisun" tuohon hommaan ja voin sanoa että on perseestä... Toki onhan se siistiä (muutaman kerran) jos pääsee oikein Ruotsin laivalle jossa ihan risteilymeinikin, mutta kyllä ne rekat kulkee myös Finlinesillä, NaviRaililla ja SeaWindillä, siinä se vitutus tulee kahta pahempana olla siellä loukussa palkatta... Noh homma sopinee "no life" tyypeille kuten myös 10h työpäivät 5 kertaa viikossa
Tietenkin jos haluaa olla paljno pois kotoota tyyliin 6€ tuntipalkalla, niin mikäs sii

Litrasia.