sopiva seuraaja ELI tällainen hiace ollut japanissa myynnissä jo puolisen vuotta http://toyota.jp/hiace/
0Äänestä
eeevv
Kyllä romahtais myynti tuollaisia myytiin 80 luvulla ei nykypäivänä mut eihän tojo osaa tehdä vieläkään kunnon pakua.
0Äänestä
VW Transporter myy paremmin...
eeevv kirjoitti:
Kyllä romahtais myynti tuollaisia myytiin 80 luvulla ei nykypäivänä mut eihän tojo osaa tehdä vieläkään kunnon pakua.
Mutta pakko Toyota on jotain tehdä Toyota Hiace-mallistolle,koska muuten se ei todellakaan enään pärjää myynnissä!!.Esim.vakiovarusteiden määrää pitäisi kasvattaa,ajonvakaudenhallinta-järjestelmä saisi tulla ainakin lisävarusteeksi j.n.e!. Aktiivisen ja passiivisen varustuksen määrää saisi kasvattaa!.
0Äänestä
Alphard
Ei tule tuo tylppänokkaversio Eurooppaan. Itse asiassa tuota mallisarjaa on tehty koko ajan, vaikka meillä ja monessa muussakin maassa myytiin vain tätä etumoottorista versiota.
Joillakin markkinoilla, kuten Australiassa, on myyty molempia malleja. Tästä etumoottorisesta on käytetty mallinimenä Hiace SBV (=Semi Bonneted Van, eli "pikkukonepeltipaku"). Jossakin taas meillä myynnissä olevasta Hiacesta on käytetty nimeä Granvia.
Hiace on saanut meilläkin niin myöneisen nimen, että varmaan jotakin tavarankuljetukseen soveltuvaa autoa tullaan siksi nimittämään. Yritettiinhän Yaris Verson pikkupakua nimitellä pikku Hiaceksi.
Toyota on myös myynyt sielläpäin uudistetumpaa pakua nimellä Alphard, mutta muotoilu taitaa olla niin transistoriradiosta ettei sitä kannata tänne tuoda.
Toyotan tuotantokin on selvästi eriytynyt Euroopan ja Aasian mallistoihin. Eiköhän jatkossa pakukin tehdä jossakin Englannissa ja suunnitellaan erikseen näille markkinoille. Hyvän ja rahan päälle ymmärtävät hankkivat edullisen ja laadukkaan nelivetoisen Hiacen ennenkuin se korvataan jollakin tuollaisella Vivaro/Primastar/Traffic-yhteistyölaatikolla, johon nelivetoa ei saa mitenkään sullotuksi.
0Äänestä
Eemeli
VW Transporter myy paremmin... kirjoitti:
Mutta pakko Toyota on jotain tehdä Toyota Hiace-mallistolle,koska muuten se ei todellakaan enään pärjää myynnissä!!.Esim.vakiovarusteiden määrää pitäisi kasvattaa,ajonvakaudenhallinta-järjestelmä saisi tulla ainakin lisävarusteeksi j.n.e!. Aktiivisen ja passiivisen varustuksen määrää saisi kasvattaa!.
Kokeilkaa Fitsua tai Fordia tai Folkkaria, niin ymmärrätte!
0Äänestä
masa
niinkuin 80-luvun malli. Ostaisivat tehtaalle yhden vw-caravellen ja kopsaisivat.Sitenhän ne aloitti 60-luvulla auton valmistukset.
0Äänestä
Henkka
masa kirjoitti:
niinkuin 80-luvun malli. Ostaisivat tehtaalle yhden vw-caravellen ja kopsaisivat.Sitenhän ne aloitti 60-luvulla auton valmistukset.
Vastaukset 7
Vanhimmat
sopiva seuraaja ELI tällainen hiace ollut japanissa myynnissä jo puolisen vuotta http://toyota.jp/hiace/
Kyllä romahtais myynti tuollaisia myytiin 80 luvulla ei nykypäivänä mut eihän tojo osaa tehdä vieläkään kunnon pakua.
Mutta pakko Toyota on jotain tehdä Toyota Hiace-mallistolle,koska muuten se ei todellakaan enään pärjää myynnissä!!.Esim.vakiovarusteiden määrää pitäisi kasvattaa,ajonvakaudenhallinta-järjestelmä saisi tulla ainakin lisävarusteeksi j.n.e!.
Aktiivisen ja passiivisen varustuksen määrää saisi kasvattaa!.
Ei tule tuo tylppänokkaversio Eurooppaan. Itse asiassa tuota mallisarjaa on tehty koko ajan, vaikka meillä ja monessa muussakin maassa myytiin vain tätä etumoottorista versiota.
Joillakin markkinoilla, kuten Australiassa, on myyty molempia malleja. Tästä etumoottorisesta on käytetty mallinimenä Hiace SBV (=Semi Bonneted Van, eli "pikkukonepeltipaku"). Jossakin taas meillä myynnissä olevasta Hiacesta on käytetty nimeä Granvia.
Hiace on saanut meilläkin niin myöneisen nimen, että varmaan jotakin tavarankuljetukseen soveltuvaa autoa tullaan siksi nimittämään. Yritettiinhän Yaris Verson pikkupakua nimitellä pikku Hiaceksi.
Toyota on myös myynyt sielläpäin uudistetumpaa pakua nimellä Alphard, mutta muotoilu taitaa olla niin transistoriradiosta ettei sitä kannata tänne tuoda.
Toyotan tuotantokin on selvästi eriytynyt Euroopan ja Aasian mallistoihin. Eiköhän jatkossa pakukin tehdä jossakin Englannissa ja suunnitellaan erikseen näille markkinoille. Hyvän ja rahan päälle ymmärtävät hankkivat edullisen ja laadukkaan nelivetoisen Hiacen ennenkuin se korvataan jollakin tuollaisella Vivaro/Primastar/Traffic-yhteistyölaatikolla, johon nelivetoa ei saa mitenkään sullotuksi.
Kokeilkaa Fitsua tai Fordia tai Folkkaria, niin ymmärrätte!
niinkuin 80-luvun malli.
Ostaisivat tehtaalle yhden vw-caravellen ja kopsaisivat.Sitenhän ne aloitti 60-luvulla auton valmistukset.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&news=101457
Toyota Hiace-malliston D-4D-teknologia on jo vanha!!.
Olisi aika jo tulla jotain uutta,parempaa!.