Porvoon liikenteellä kyllä kallis kertamaksu!!
Nyt jo 2.60€. Tosi kallista kyytiä!! Missä tulee raja vastaan?
Nyt jo 2.60€. Tosi kallista kyytiä!! Missä tulee raja vastaan?
2.60€ !!!
niina
314286
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 6 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
eiköhän se raja oo tullut vastaan monella jo aikoja sitten. tyhjänä kumisee porvoon liikenteen bussit.
epämukavin tapa matkustaa.
Älkää käyttäkö busseja!!!!Eiköhän ala hinnat tippuu!Koko ajan vain nousseet lisää.
Lyhyitä matkoja ei kannata bussilla ajella,älkää olko laiskoja!
Porvoon julkinen liikenne tulisi laittaa remonttiin. On esim. ihan järjetöntä ajaa usealla eri bussilla jatkuvasti näsin kautta, kun esim kakkosvuoro voisi ajaa jo hamarista tolkkistentielle (kauounkiin päin). jne.
Paras keino lisätä matkustaja kuntaa olisi opiskelija alennusten myöntäminen opiskelijoille. Näin saataisiin nuorta käyttäjäkuntaa jotka omaksuvat bussi matkustamisen paremmin kuin aikuiset, jotka ovat tottuneet muunmuassa omaan autoon.
Myös olisi syytä pohtia "pitkänlinjan" perustamista jolla ajettaisiin pitkiä lenkkejä ruuhkattomaan aikaan jolloin on vain muutama matkustaja esim. seuraavanlainen. Tolkkinen-hamari-eestinmäki-kamppula-näsi-keskusta- huhtinen-kevätkumpu. Tällaisella linjalla pääsisi kylään Kevätkummusta vaikka kaverille joka asuu Eestinmäessä.
Ja laskuttaminen voisi perustua aikaan jota matkustamiseen käyttää eikä matkaan mikä matkustetaan. Eli selkeästi yksi lipun hinta ja sillä lipulla voisi matkustaa seuraavat 1,5 tuntia (ilaminen vaihto-oikeus).
Bussien reittejä tulisi täsmentää. Kaupunki voisi tilata vaikka joltain korkeakoululta/yliopistolta tutkimuksen miten linjastoa kannattaisi kehittää ja selvityksen kysymykseen "miksei bussia käytetä?".
Jouduin itsekin muuttamaan opiskelujen takia Helsinkiin, koska bussimatkat olisivat ollee älyttömiä (kustannukset ja aika). Miksei esimerkiksi voitaisi liitoutua helsingin paikallisliikenteen kanssa ja perustaa bussilinjaa Mellumäenmetroasemalle josta voisi jatkaa matkaa Helsingin sisäisellä liikenteellä. Ja muutoinkin Helsingin matkoihin olisi syytä saada opiskelija alennusta vaikka 50%, meinaan noin 200€/kk on pikkasen liikaa opislelijalle.
joku porvoon liikenteen päättäjistä lukemaan näitä keskusteluja, niin hienoja ehdotuksia on tullut kuinka saada paikallisliikennettä kehitettyä kannatavammaksi!
olemme varmaan kaikki tehneet huomion kuinka tyhjänä useat vuorot kulkevat,maallikkokin ymmärtää ettei silloin toiminta voi kannattaa,mutta ratkaisu ei varmasti ole että hintoja vain nostetaan. tässä keskustelussa on tullut esille tosiaan monta hyvää parannuskeinoa; tutkimukset,reittimuutokset ym. seikat joilla mahdollisesti tilannetta voitaisiin parantaa.
tuo opiskelijoiden tukeminen matkakuluissa olisi nyt ykkösasia mistä porvoon kaupunki voisi lähteä liikkeelle.tukevathan jotkut muut lähikunnat opiskelijoitaan pääkaupunkiseudulla. itsekin useamman vuoden päivittäin helsinkiin kulkeneena aikuisopiskelijana tiedän hyvin ettei nykyisillä tuilla lippuja ostella kun huomioidaan vielä porvoo-h:ki lippujen lisäksi H.gin sisäisen liikenteen maksut.
Viitisisikö joku aktiivinen referoida keskustelun ja lähettää Uusimaan toimitukseen?
"Jouduin itsekin muuttamaan opiskelujen takia Helsinkiin, koska bussimatkat olisivat ollee älyttömiä (kustannukset ja aika). Miksei esimerkiksi voitaisi liitoutua helsingin paikallisliikenteen kanssa ja perustaa bussilinjaa Mellumäenmetroasemalle josta voisi jatkaa matkaa Helsingin sisäisellä liikenteellä."
Erittäin hyvä kysymys. Nimittäin jo kuusi vuotta sitten Porvoossa jopa äänestettiin Helsinkilipusta, mutta jostain järjen vastaisesta syystä esitys hylättiin. Siis vastaava lippujärjestelmä, joka on ollut jo pitkään käytössä monissa kaupungeissa, jotka sijaitsevat Helsingin työssäkäyntialueella. Tässä vielä suora lainaus päätöskokouksesta kaupungin nettisivuilta:
"Osallistujat
Alatalo Maijaliisa jäsen
Bäcklund Stig jäsen
Ikonen Terttu jäsen
Karlsson Ingmar jäsen
Kekkonen Osmo jäsen
Lindblad Christina jäsen
Lindroos Ljunghard jäsen
Nemlander-Hietala Anita jäsen
Rejman Katarina jäsen
Söderberg Johan puheenjohtaja
Tenhonen Teemu jäsen
Timonen Lea jäsen
Vaniala Markku jäsen
Hellberg Klaus Kv:n pj
Nyman Per-Henrik kv:n I vpj
Kajaste Kimmo kv:n II vpj
Slotte Per-Håkan kaupunginjohtaja
Arvinen Matti toimialajohtaja
Laxell Karl F. toimialajohtaja
Välimäki Markku toimialajohtaja
Kjällman Peter talousjohtaja
Österman Seija sihteeri
Tekninen ja ympäristötoimi
Jäsen Nemlander-Hietala jäsen Alatalon kannattamana esitti,
että Helsinkilippu otetaan Porvoon kaupungissa käyttöön ja
määrärahat 1,5 miljoonaa markkaa varataan ko. järjestelyyn.
Tekninen ja ympäristötoimi
- kaupunginhallitus päätti äänestyksen jälkeen 9
äänellä (Ikonen, Karlsson, Kekkonen, Lindblad,
Lindroos, Rejman, Söderberg, Tenhonen, Mattsson)
4 vastaan (Alatalo, Nemlander-Hietala, Timonen,
Vaniala) hylätä jäsen Nemlander-Hietalan kannatetun
esityksen Helsinkilippujärjestelmän käyttöönotosta
Porvoossa."
Taitaa olla kyse vain siitä, että helsingissä töissä käyvät saavat paremmat verovähennykset (kun hinta on korkea). Mutta miten se liittyisi opiskelijalipun hintaan? Kaupungin päättäjien oma lehmä taitaa olla ojassa.
Olet varmaan lähellä asian ydintä. Myös tietyt kunnan päättäjät istuvat kahdella jakkaralla eli ajavat työn perässä omalla autolla myös pk-seudulle tutut ja tutun tutut. Toimiva joukkoliikenne ei kelpaa. Suorastaan perverssiä rokottaa omahyväisesti joukkoliikenteen käyttämistä ja tukemistä oman edun nimissä. Opiskelija-alennukset ovat sitten myös menneet siinä sivussa mappi ööhön. Muistetaan tämä taas seuraavissa vaaleissa...
Ja en ole mikään yksisilmäinen joukkoliikennefriikki, käytän sekä sitä että omaa autoa.
katsokaa kuka äänesti puolesta ja kuka vastaan - porvarit (rkp,kokoomus) ajavat helsinkiin omilla volvoillaan, ei heitä kiinnosta. vasemmisto/vihreät kannattavat julkista liikennettä. näin se aina menee.
minulla on onni syntyä rikkaaseen perheeseen ja äiti antaa mulle bussirahaa,joten ei haittaa hinta,anteeksi kirjoitus virheet olen ruotsinkielinen.
kun on niin aikuinen, että on asunut jo kauan omillaan. Ei vanhemmat maksa (vaikka olisivatkin ruotsinkielisiä), ja miten kieli loppujen lopuksi vaikuttaa hintoihin?? Lopeta jo!!
kielen vaikuttavan hintaan?ainoastaan mun vanhemmat maksaa ja sehän passaa mulle.meille on kertynyt rahaa,joten elämä on paljon helpompaa,kuin suomenkielisillä.
provoilla... Tunnut todella nuorelta!
Tiedoksi vaan, että tiedän TODELLA monta suomenkielistä, joiden vanhemmat ovat rikkaita!
yhtään suomen kielistä rikasta....
Suomenkieliset vaan ovat niin vaatimattomia, ettei rikkaus välttämättä ihan heti tule esille...
ja kakat ovat vaatimattomia. Autoilla, asunnoilla, vaatteilla jne. leveilevät nämä suomenkieliset tapaukset ja tuntemani ruotsinkieliset rahakkaat eivät tuo itseään ilmi. Jos tunnen kymmenen kumpaakin, niin kummastakin on neljä rikasta ja kuusi "köyhää".
Eivät varakkaat suomenkieliset kuitenkaan järjestään aja loistoautoilla ja asu linnoissa kuin mauttomuuttaan viestittävät uusrikkaat itä- ja etelänaapurit.
ruotsinkielisetkään, joten LOPETA JO!!!!!
Tajusin kyllä, mitä tarkoitit!! Eiköhän heillä ole siihen oikeus? Vai oletko kateellinen?
Lupaan harkita, kunhan vielä kerrot mitä minun pitäisi lopettaa?
Olet aivan oikeassa hintojen suhteen... Olen lähes koko ikäni asunut kevätkummussa ja todennut, että jos linja-auto lähtee esim. varttia vaille kolmosesta, olen ykkösestä lähtiessä kävellen perillä ennen ko. kulkuneuvoa. Joskus olen linjurilla matkustanut erittäin huonojen säiden takia, mutta silloinkin aina järkyttynyt kuinka hinnat nousseet edellisen matkan jälkeen... Porvoon liikenne ilmeisesti pitää mielummin kovat taksat ja ajaa tyhjiä vuoroja, kuin ottaisi esim. Helsingissä toimivan mallin hintojen ja vaihto-oikeuden suhteen. Olen jo vuosikaudet miettinyt kuinka paljon mahtaisi Porvoossakin matkustajamäärät lisääntyä em. keinoin. Varmasti käyttäjämäärien kasvu kattaisi moneen kertaan hinnanalennuksen ja ehkäpä joku autoilijakin voisi välillä turvautua julkisiin. Tällä hetkellä ei tarvitse kuin muutamaman henkilön perheen tehdä edestakainen ostosmatka keskustaan, niin jo rapsahtaa parinkympin lasku, jolla ajaa omalla autolla jo melkein Tampereelle tekemään ne ostoksensa. No, olisikohan niin, että Porvoon kaupunki tukee Porvoon liikenteen kannattavuutta niin, ettei matkustajia tarvita !!
Olen jo pitkään ollut sitä mieltä, että Porvoon tapaisten pikkukylien joukkoliikenne olisi muutettava täysin maksuttomaksi.
Joukkoliikenne pyörii jo nyt suurimmaksi osaksi julkisten tukien varassa, eikä todellakaan olisi taloudellisesti suuri satsaus siirtää loppuosakin kaupungin maksettavaksi.
Ehkäpä joukkoliikenteelle saataisiin näin lisää käyttäjiä ja tuo käyttäjien lisääntyminen tuon kokoluokan autoissa ei juurikaan lisää esim. polttoainekustannuksia.
Toinen vaihtoehto tuon loppuosan maksamiseksi olisi julkinen sponsori, esim. Fortum. Bussien kylkeen vaan isot mainokset tyyliin "Matkan teille tarjoaa xxx oy".
Myös imagoarvoltaan ilmainen joukkoliikenne olisi varmasti todella hyvää mainosta kaupungille. Tosin vuorojen ja reittien uudelleensuunnittelu tarkoitustaan vastaavaksi olisi myös paikallaan.
Porvoossa ei saa kulkea lastenvaunujen kanssa ilmaiseksi bussissa,vaikka muualla kaupungeissa näin on.Siinähän rämmit vaunujen kanssa lumisatessa hangessa tai maksat kovan hinnan kaupungilla käymisestä.paljon on minun lompakostani pois, kun kotihoidontuella olen.
Kilpilahden duunarit pääsee ilmaiseksi bussilla töihin ja takaisin. Silti moni kulkee omalla autolla. Kyllä täytyy olla epämukavaa kyytiä kun ei ilmaiseksikaan kelpaa. Tyhjiltä näyttää ilta- ja yövuorojen bussit.
linja-autojen hinnoittelussa:
* Lastenvaunut, pyörätuoli, polkupyörä, eläinmaksu ja potkukelkka 1,30 euroa.
Ei ole ilmaista täälläkään!
on töykeää,ainakin oli tänään aamul ykköses tosi töykee kuski,kyl tol hinnal pitäs mun mielest jotain palveluakin saada.
Ja kevätkumussa oikaistaan, jos satutaan olemaan aikatauluista myöhässä!
ole enää jäljessä jos oikaisee.
Entäs matkustajat jotka haluavat kyytiin????
tulee niin kuin edellä viestiketjussa käy ilmi.
mistähän ne mahtaa oikaista?