Onko Lagunoissa kovinkin pehmoinen vaihdeloota,kun täällä pariinkin otteeseen on ollut joillakin murheita vaihteiston kanssa?? Ostin nimittäin juuri vm.96 olevan 2.0Rt Lagunan aj.128tkm ja olen kyllä tosi tyytyväinen Autoon,mutta jos niissä on tosiaan murheita laatikoissa niin taidanpa sitten aika pian siirtyä eri merkkiin.
Lagunan vaihdelaatikko
Repe
81607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Minulla realisoitu tänä aamuna kun 3 vaihde jäi jumiin. Oli tehnyt pakilla pientä jumia muutaman kerran jo aiemmin. Mittarissa on jo 270tuh joten ei kai se yllätys ollut.Vm 95 2.0 8v koneella. Katsoin jo purkamohintoja n. 700-1000e hinnoissa pyörii.
minulla laukesi juuri n.kuukausi sitten vastaavasta. 2.0, 8v ja vm-95...
tapahtui ajon aikana laakerin kiinnileukkautuminen
ja samassa meni rattaat ja koppakin rikki.
oli ajettu 123tkm... lagunoissa on käytetty kuulema ainakin kolmea eri tyyppiä vaihdelaatikoita, ja käytettyjen saatavuus on ongelmana, varsinkin 2.0litraisiin.
ja välityseroja on kyseisissä tyypeissä. uuden hinta oli 1500euroa ja tehdastakuu 12kk.
joten jos käytetystäkin joutuu maksaa 1000euroa ni kantsii harkita vakavasti uuden ottamista.
uskon silti et niin kauan kuin ihminen tekee osia, ni aina löytyy joukosta viallisia.
en menenttänyt luottamustani lagunaan, ja huoltohenkilöstön asiallisuus ja jopa maahantuojan reagointi saa plussaa.
Millälailla maahantuoja tuohon asiaan reagoi?
aikani kun sinne soittelin ja kiroilin, ni maahantuoja sopi merkkihuollon kanssa etteivät veloittaneet töiden osalta muuta kuin uuden asennuksen. ja samassa huollossa vaihdatin kytkimen, ku oli osat valmiina levällään. siinäkään eivät veloittaneet kytkimen asennuksesta mitään ja kytkinpaketin tarjoushinnastakin antoivat 30% alennusta.
yritin neuvotella laatikon hinnastakin pois, mut vetosivat siinä tosin auton ikään ja sanoivat ettei voi tulla siinä vastaan, tai itseasias tulivat n.100 euroa. ja tuli tuossa postissa vielä mainos paitakin pienenä porkkanana.
Useimmiten kun ko.vaihteisto pettää,voi syyttää huoltofirmaa,itseään tai yleensäkin sitä jonka tehtävänä on tarkistaa vihteiston öljymäärä.Nimittäin ko.vaihteistot kestävät kyllä varsin hyvin kun öljymäärän ei anneta laskea juuri 2dl enempää ylärajasta.Niissä Lagunan lootissa,joissa vaiht.siirtäjä menee pohjasta sisään,on öljyn väheneminen mitä todennäköisin ajan kanssa.Pienelle tihkumiselle ei välttämättä tavi tehdä muuta kuin lisätä öljyä tarvittaessa.Itse tarkistaisin öljyntason vähintään 6kk:n välein.Olen kysellyt useilta lootansa hajottaneelta heidän arviotaan hajoamiseen ja lopulta miltei kaikki ovat keskustelun jälkeen myöntäneet,että öljy on"saattanut olla vähissä".
Kokemukseni mukaan Lagunan automaattivaihteiston vaihtoväli on sama tai hieman lyhyempi kuin jakohihnan. Hinta on vain hieman korkeampi: Ilman alennuksia noin 4700 €.
Omassa tapauksessani automaattiloota alkoi reistailla vähän yli 50 000 km ja jouduttiin vaihtamaan kokonaan alle 90 000 km. Merkkihuollon hoivissa ollut koko ajan.
Homman lopullisen hinnan tulee ratkaisemaan Kuluttajavalituslautakunta. Palaan asiaan...
Lagunan automaattivaihteisto on Saksalaisen VAG:n valmistama ja siis sama kuin ainakin volkkareissa ja ilmeisesti Audeissa.Eli jos se nyt yhtään lohduttaa,niin ainakaan fransmanneja ei voi yksin syyttää.
Itselläni on Laguna 2.0 jolla ajettu 240tmk
Nyt kuitenkin kävi niin että vaihteistosta hävisivät öljyt vuodon seurauksena ja ennen kuin asia huomattiin,alkoi laatikosta kuulua kallista ääntä...joten jotain pitäisi tehdä...Onkohan mitään tietoa mistä kannattaisi kysellä vaihto laatikkoa? Vai onko ainoa tapa mennä valtuutettuun renault liikkeeseen ja lyödä eurot tiskiin? Entäpä laatikon korjaus...ei liene aivan halpaa...kokemuksia kellään?