Mulla on g-astra ja huomasin tuossa n. kuukausi sitten että hansikaslokerosta toinen niistä kannen kiskoista on poikki.
En oo käyttäny koko lokeroa oikeastaan ollenkaan ja ihmettelinkin että mites se noin vaan on rikki mennyt.
Mutta nyt vasta välähti että auto oli elokuussa huollossa jolloin siihen vaihdettiin raitisilmasuodatin, mikä ilmeisesti vaihdetaan juuri tuota kautta!
Täytyy kyllä sanoa että törkeää toimintaa merkkiliikkeeltä tuollainen toiminta! Ja kyllä ottaa päähän kun en aiemmin hoksannut tuollaista juttua. Näin jälkikäteen on paha mennä enää sanomaan.
En oo käyttäny koko lokeroa oikeastaan ollenkaan ja ihmettelinkin että mites se noin vaan on rikki mennyt.
Mutta nyt vasta välähti että auto oli elokuussa huollossa jolloin siihen vaihdettiin raitisilmasuodatin, mikä ilmeisesti vaihdetaan juuri tuota kautta!
Täytyy kyllä sanoa että törkeää toimintaa merkkiliikkeeltä tuollainen toiminta! Ja kyllä ottaa päähän kun en aiemmin hoksannut tuollaista juttua. Näin jälkikäteen on paha mennä enää sanomaan.
Vastaukset 9
Vanhimmat
itse myös huomasin toisen sakaran olevan poikki.onko tyyppivika vai suodattimen vaihdossa tapahtunut moka.
on omassanikin.
Olen vaihtanut kahdessa lähes viisivuotiaassa 2001 Astrassa syksyin, keväin suodattimen ja olen sitä mieltä että ei ne voi mennä vaihdossa rikki.
Siinähän ei kiskoja mitenkään oteta irti, kuten muutomiossa muissa merkeissä otetaan yksi kisko.
Kanteen ei varsinaisesti kosketa niinkään paljoa kuin siinä vaiheessa kuin se huolettomasti avataan, tai suljetaan.
Mutta kylläkin jotain jää helpolla väliin ja siksi voi mennä rikki.
Nykyajan hanskalokerot ovay niin pieniä.
Joo-o. Meidän auton hanskalokero sökähti kanssa miltei heti uutena. Jopa lasten lelut ovat kovempaa muovia kuin mitä astraan käytetään....
Meillä ei raitista ilmaa tullut enää kun huolto oli "vaihtanut" suodattimen, kamalasti vain koivun siemeniä tms tuli autoon sisään. No, katsottiin sitten itse sitä, laitettiin oikeinpäin paikalleen (oli tavallaan laitettu pystyyn kun piti olla vaakatasossa!!) ja nyt toimii se suodatin. Näin merkkihuollossa osataan.
Se sampuran auto sökähti juuri, toisen kerran reilun kuukauden sisällä -välillä merkkihuollossa korjattuna....prkle!!
merkkiliikkeen tekemän määräaikaishuollon / valohoidon jälkeen huomasin saman; hanskalokeron kannen sarana poikki. Huomasin sen vasta n. viikon jälkeen, kun tarvitsin avata luukkua.
Milläs todistat, että huolto särkenyt... :-\
No, onneksi ko. osa ei maksa kuin n. 5 eur.
Katkennut sarana/rajoitintanko estää luukun aukeamisen kunnolla.
Mun karu kokemus on, että Opel-huollot, niin isot viralliset kuin pienemmätkin puljut,
jättävät koko raitisilmasuodattimettimen poikkeuksetta vaihtamatta. Se on nimittäin
erittäin kenkkumainen vaihtaa, varsinkin uuden paikalleenlaitto ei ole helppoa. Se ei
ole myöskään merkkihuollolle yhtään sen helpompaa, paikka on ahdas. Ja on erittäin
epätodennäköistä, että asiakas vaivautuisi ruuvaamaan hanskalokeron ja suodatinkannen
auki ja tarkastamaan onko vaihdettu.
Tarkistakaapa huollon jälkeen, jos laskuttavat raitisilmasuodattimen vaihdosta.
Todennäköisesti kotelosta löytyy kilokaupalla siemeniä ja ja sen keskeltä paskainen
suodatin.
Kannattaa sitten ensi kerralla vaihtaa itse, tuolta sais vielä alkuperäisen micronair raitisilmasuodattimen ja hyvät asennus ohjeet:
www.airfilter.fi
..ja tässä Astrassa on prkleen ahdas hansikaslokero ja luukkua ei mahdu aukaisemaan kun ottaa jalkoihin kiinni..
itse olen vaihtanut/puhdistanut 2-3 kertaa vuodessa,
juuri viikonloppuna viimeksi,
enkä mitenkäään usko että vaihdossa vauioituisi.
(niin, vaihdan puhdistan aina kun lapsukaiseni käy kotona, kun seuraavasta tulosta ei tiedä, opiskelee tukholmassa,