No niin foordeista tietävät. Millainen on fordin 1.8TD ja millainen on koneen kestävyys, kulutus, vääntö. Ja onko kalliit huollot vai pystyykö teeseitse mies hoitaan huollot itse?? Vai kannattaako edes ajatella Escoa 1.8TD koneella??
Kiitoksia asiallisista vastauksista!
Kiitoksia asiallisista vastauksista!
Vastaukset 6
Vanhimmat
niin omistaako foordimiehet/naiset TD escoa? Eli jos joku ystävällisesti kertoisi autonsa ominaisuuksista ja mahdollisista vioista jne.
Itse ajoin Esco TD:llä vajaat 160 km ilman ongelmia. Kulutus oli alussa n. 6,3 ja laski pikku hiljaa alle kuuden litran olleen koko ajalta keskimäärin 5,97 l/100 km. Autossa oli ilmastointi.
Ainoa miinus oli hihnan tiheä vaihtoväli. 60 tkm kun tarkoittaa meille n. 1,5 vuoden välein.
Auto oli hauskaa ajaa ”turbopotkun” (2000 rpm kohdalla) takia. Auto oli ripeä jopa vitosella.
Huotohinnat Stockalla: välihuolto n. 1000 mk ja kuntohuolto n. 1600 mk osineen.
Auto oli farmarimallinen ja siihen vaihdettiin molemmat takapyörän laakerit (eka takuuseen ja toinen 135 tkm huollon yhteydessä ja hintaa oli n. 400 mk).
Nyt ajan Focuksella (TDdi).
Itselläni on Esco 1,8TD farkku vm. -97, joka oli aluksi vanhemmillani (n. 175tkm ajan). Nyt mittariin on pyörähtämässä 200tkm ja voisin sanoa, että ongelmia on ollut varsin vähän. Kun vaihtaa hihnan (60tkm) ja öljyt (suositus 20 tkm, itse 10 tkm ja vain täyssynteettistä), on konekin kestänyt "melkoista" rääkkiä.
Kulutus on edellä mainittua luokkaa 6,2 alentuen 5,8 tienoille (ei ilmastointia). Kulutus säilyy melko tasaisena riippumatta kaupunki vs. maantie ajosta. "Turbopotku" on jees juttu ja sitä kyydissä olleet ovat kommentoineetkin "täähän lähtee ihan kivasti". Kulkua pelissä siis on hyvin 1-2 hlölle, mutta sen jälkeen alkaa meno laimentua (luonnollista).
Takapyörän laakereita ei ole vaihdettu, mutta alampa epäillä pian vaihdetaan, merkit on ilmassa.
Summa summarum: hyvin suorituskykyinen ja taloudellinen "vanhanajan" TD. Miksei seuraavakin autoni olisi Fordin diesel!?!
Itsellä on -96 Mondeo 1.8TD ja kone on toiminut hyvin. Tehoahan siinä on 88hv ja vääntöä 178Nm. Kiihtyy vielä vitosellakin ihan kivasti, kun turbo tulee mukaan. Autolla on ajettu 222tkm.
Vaimolla oli 1.8td Ghia esko -97 muutama vuosi sitten. Täysin ongelmattomia kilometrejä tuli ajettua 45 tuhanteen asti, jolloin se meni seuraavlle omistajalle. Seuraava omistaja ihastui fordin ajettavuuteen niin paljon, että vaihtoi samanikäisen corollan siihen.
Itse tykästyin sen hyvään alustaan ja ohjaustuntumaan sekä moottorin vaivattomaan käytökseen arkiajossa, muutenkaan autossa ei ollut mitään ongelmia. Tämä osaltaan vaikutti siihen että omakin auto vaihtui foortiksi tänä kesänä. Kulutus oli muistaakseni alle 6 litraa.
Escortissä on käsittääkseni 4 eri dieselvaihtoehtoa, korjatkaa paremmin tietävät:
1.8D 60hv 100Nm vapaastihengittävä "Diesel"
1.8TD 70hv 135Nm turboahdettu "Endura-DE 70 ps"
1.8TD 90hv 180Nm turboahdettu välijäähdytin "Endura-DE 90 ps"
1.8TD 90hv 200Nm suoraruiskutus "Endura-DI", ilmeisesti vain aivan viimeisimmissä
Itsellä on ollut vuoden tuo 1.8TD 90hv/180Nm vm.1997. Ostaessa 122000km, nyt 140000km.
Kiihtyy rajusti turbopotkun ansiosta, maantieajossa ohitus 5. vaihteella menee heittämällä.
Moottoriöljyn vaihto hieman työläs koska ensin pitää irrottaa moottorin alta muovinen suojalevy.
Ilmanputsari ja dieselpa-suodatin helpot vaihtaa.
Vaikeammista en tiedä kun en ole onneksi joutunut tekemään.
Takajarrukengät olen vaihtanut ja etuJarrulevyt palat. Kohtuut helpot tehdä.
Samoin kallistuksen vakaajan narisevat pystytangot ja raidetangon pää.
Nämä ovat olleet huoltokohteita ja kuluvia osia. Ongelmia:
- Eturoiskeläpän taakse keräänty kuraa lokasuojan koteloihin
- Lukot ja avaimet kuluu helposti eikä toimi
- Takaluukun kahvan (farmari) kiinnitys heppoinen ja meiltä särkyi
- Moottoritilassa kannattaa aika ajoin tarkistella letkujen
kiinnitys nippusitein, tärinä irrotaa niitä
- Peltinen polttoainetankki joka aikaa myöten ruostuu
- Takajarrukenkien säätömekanismi ruostuu ja jumituu ja sitten
toinen kenkä kuluu ennen aikojaan.
Polttoaineenkulutus maantiellä 4.6 (80km/h) - 5.7 (110-120km/h) l/100km.
Kaupunkiajossa vähän yli 7 l/100 km.
Kalliit varaosat verratuna Fiat Unoon joka oli mulla ennen...