On ensimmäisenä tinkimässä,tai itseasiassa määräämässä kuljetusten hinnat?
Joten herää kysymys,että miksi teollisuuden tarkoituksena on vain kiristää kuljetusten hintoja,ja lisätä vuosi vuodelta kotimaisten kuljetusyrittäjien ahdinkoa. Tähän mennessä kotimaiset kuljetusyrittäjät,kuten myös heidän kuljettajat ovat nämä teollisuuden valmistamat tuotteet kuljettaneet perille ammattiylpeydellä,annetun aikataulun mukaisesti.Siinä saisi leipänsä,niin yrittäjä kuin palkkatyöläinen. Kalusto pysyisi huippukunnossa,ja työväelle maksamaan kunnon palkan kaikkine lisineen. Mutta ei niin ei,hintaa poljetaan vain alaspäin ,jotta sijoittajille saadaan optioita. Mutta kun suomesta on kuljetusala lopetettu ja tilalla ajavat venäläiset. Niitä poikia ei sitten kiinnosta että onko tavara perillä,tänään,huomenna vai ylihuomenna. Samoin ajattelee myös espanjalainen,Hasta manana.Eli siinä sivussa myös suomalaisen teollisuus sahaa omaa oksaansa,sillä jos esim paperitehtaan jokin raaka-aineista loppuu ja tehdas ajetaan alas. Niin kyllähän se jo vaikuttaakin niihin yltiöpäisiin optioihin.Joten kannattaako suomalaisen teollisuuden ylläpitää näin surkeaa hintapolitiikkaa.Ja katsoa eteenpäin vain n.nenänmitan
Terv: Juovuksissa oleva ja yhteiskuntaan vittuuntunut hanskat tiskiin ja työttömäksi työnhakijaksi(sekä sossuun) ilmoittautunut Ex kuljetusyrittäjä...
Miksi suomen teollisuus
5
1312
Vastaukset
- Rattimatti
Vaikkei sellaisia olekaan. Näinhän se on aina ollut, että raha menee rahan luo. Yrittävät herrat teollisuusekonomit maksimoida yhtiönsä tulosta ja muka näin hakea itselleen kilpailukykyä. Hölmöyksissään eivät huomaa, että polttavat itseltään tärkeän sillan, nimittäin reitin asiakkaan luo. Ei ne raukat ymmärrä, että toimivaan kauppasuhteeseen vaaditaan moitteeton kuljetusverkosto. Ja mitä kauemmin sitä kuritetaan, sen huonommaksi itsellensä tilanteen tekevät.
ihmettelen minäki..,kusevat omaan nilkkaan..,eikä ainakaa palvelu parane,jos Venäläiset tulee tilalle..,vaikka Suomen kansa sitä ei tietenkää usko eikä ymmärrä..,tuskin toimitusnopeus-ja varmuus-saati liikenneturvallisuus ainakaan paranee..,ja kansantaloudelliset/sosiaaliongelmat vaan lisääntyy..,ku ei oo töitä -ja jos on nii sillä ei elä..,ja se työ on pois korjaamoilta(ki) ku säästellään ja kitsastellaan autojen ja kärryjen korijauksesa.. -ja HUOLLOSA..
- stycke
Länsinaapurissa DHL on jo jonkin aikaa käyttänyt ns. uusista EU-maista olevia autoja kotimaan irtoperien vetoon. Ok, halvemmalla menee mutta mutta: Asiakkailta on alkanut sadella palautetta, jossa tykätään että jollei se kärry tule suht ajallaan eikä kuljettaja puhu mitään ihmisten ymmärtämää kieltä, heidän pihaansa on ihan turha DHL:n vaunua tarjota.
stycke kirjoitti:
Länsinaapurissa DHL on jo jonkin aikaa käyttänyt ns. uusista EU-maista olevia autoja kotimaan irtoperien vetoon. Ok, halvemmalla menee mutta mutta: Asiakkailta on alkanut sadella palautetta, jossa tykätään että jollei se kärry tule suht ajallaan eikä kuljettaja puhu mitään ihmisten ymmärtämää kieltä, heidän pihaansa on ihan turha DHL:n vaunua tarjota.
Viisaita..
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Räppäri kuoli vankilassa
Ei kuulemma ole tapahtunut rikosta. Sama vahinkohan kävi Epsteinille. https://www.hs.fi/suomi/art-2000011840869.html "873998Välillä kyllä tuntuu, että jaat vihjeitä
Mutta miten niistä voi olla ollenkaan varma? Ja minä saan niistä kimmokkeen luulemaan yhtä sun toista. Eli mitä ajatella242881No kyllä te luuserit voitte tehdä mitä vaan keskenänne, sitä en ymmärrä miksi pelaat,nainen
Pisteesi silmissäni, edes ystävätasolla tippui jo tuhannella, kun sain selville pelailusi, olet toisen kanssa, vaikka ol452302- 341311
- 10899
- 131875
- 6834
Masan touhut etenee
Punatiilitalon tietotoimiston mukaan Masa on saanut viimein myytyä kämppänsä ja kaavoittaa uudelle lukaalille tonttia pa12811Naisten ja miesten tasoeroista
Oletteko huomanneet, että naisissa ylemmän tason naiset ovat sinkkuja, ja miehissä alemman tason incelit? Toimivat paris124746- 11740