Hei!
Kokeneempien neuvoja kaivattaisiin seuraavaan probleemaan:
B -Vectran kuskin puolen oven lukitus teki täydellisen stopin, ja ko. ovea ei nyt saa siis lukkoon ollenkaan. Lukitus namikka ei painu alas ollenkaan. sain sen väkisellä kammettua ylös, kun se jäi ala-asentoon jumiin. Keskuslukkokaan ei saa ko. ovea lukkoon, ja näinollen ei se siis lukitse muitakaan.
Itse päättelin, että ovimoottori voisi olla sökähtänyt. Muissa ovissa ei ole mitään vikaa, tämä kuskin ovi "oirehtinut" jo aiemmin!
Olisko millainen homma vaihtaa ensiavuksi tuo ovimoottori ja käviskö tähän yleismallinen moottori. Hintaa on alkuperäisellä moottorilla n. 143 €:a ja tarvikemoottorilla 18,50 €:a.
Tuleeko piuhoja eri määrä ko. moottoreihin ja onko millaista yleispätevää ohjetta näiden kytkemiseksi?
Kokeneempien neuvoja kaivattaisiin seuraavaan probleemaan:
B -Vectran kuskin puolen oven lukitus teki täydellisen stopin, ja ko. ovea ei nyt saa siis lukkoon ollenkaan. Lukitus namikka ei painu alas ollenkaan. sain sen väkisellä kammettua ylös, kun se jäi ala-asentoon jumiin. Keskuslukkokaan ei saa ko. ovea lukkoon, ja näinollen ei se siis lukitse muitakaan.
Itse päättelin, että ovimoottori voisi olla sökähtänyt. Muissa ovissa ei ole mitään vikaa, tämä kuskin ovi "oirehtinut" jo aiemmin!
Olisko millainen homma vaihtaa ensiavuksi tuo ovimoottori ja käviskö tähän yleismallinen moottori. Hintaa on alkuperäisellä moottorilla n. 143 €:a ja tarvikemoottorilla 18,50 €:a.
Tuleeko piuhoja eri määrä ko. moottoreihin ja onko millaista yleispätevää ohjetta näiden kytkemiseksi?
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kannattaa aluksi ottaa ovipahvi pois ja kokeilla
suoralla sähköllä tapahtuuko mitään.
Itse vaihdoin apukuskin motin ja ei ollut mitenkään vaikea homma,paitsi käsiä kannattaa
ottaa toinen pari avuksi.Avasin reistilevan moottorin ja vika oli mikrokytkimessä joka oli jäännyt jumiin ,niin että jos on mahdollista kannatta avata moottori ensin ja tutkia se.
Voi helposti säästää uuden hinnan.