Olis tarkotus tehä Datsun finnistä ripeä harrastepeli, eli siis rekisteröidä se liikenteeseen. Vaihdettiin jo viime kesänä a-15 moottori, mutta kuten tiedetään... nälkä kasvaa syödessä. Hankin talvella Datsunin L-16 moottorin ja olis tarkotus kammeta se keulille joskus kun kerkiää, tietysti onhan mulla L-18 männät ja veivit, etttä kun vaan poruuttais 2mm ylikokoon ja hankkis jostain L-18 kampiakselin niin voishan se finni liikahtaa jo vakiomotillakin ihan kivasti. Mutta onko teillä vinkkejä finnin virittämisestä esim käykö E-15 moottoriin A-sarjan takavetolaatikko? Kumpaa lähtisitte virittämään E-sarjan mottia vai A-sarjan mottia, kun ei taida olla ihan tuo L-moottorin laitto ihan "laillista". Onko tietoo käykö turbocherryn kytkin asetelma suoraan A-srjan mottiin vai onko se edes erilainen kytkin kuin vapaastihengittävässä?
Datsunrules
kyllä lähtee
0240
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.