Mistä muuten johtuu, että mopot saattavat kuluttaa lähes yhtä paljon kuin taloudellisimmat pikkuautot? Tai mistä johtuu, että merkkimopot saattavat maksaa lähes puolet edullisten pikkuautojen hinnasta? Tämä vieläpä autoveron jälkeen. Vaikuttaa siltä, että mopo kykenee kilpailemaan kymmenen kertaa painavampien kulkuneuvojen kanssa taloudellisuudessa ainoastaan autoja syrjivän liikennepolitiikan ansiosta. Mistä se johtuu?
Mopoja ja autoja
Hämmentynyt
4
344
Vastaukset
- Tumppu-Jaana
Kohtuullinen polkupyörä maksaa enemmän kuin kinuski-mopo.
Mopo-auto maksaa enemmän kuin oikea auto.
Mersu maksaa enemmän kuin Lada.
Ostaja tekee valinnan tarpeensa mukaan.- Edelleen hämmentynyt
Mopoautot maksavat järjettömästi pienien tuotantosarjojen takia. Mersussa ja "kohtuullisissa polkupyörissä" maksaa tuotemerkki, joista osa kuluttajista on aina valmis maksamaan enemmän kuin järki sallii.
Kuitenkin tosiasiaa, että kohtuullisen laadukas auto viiden vuoden takuulla (ja 30% autoverolla) maksaa noin kymmitonnin, ei voi sivuuttaa olan kohautuksella, ottaen huomioon, että kohtuullisen laadukas mopo (yhtä pitkällä takuulla?) maksaa kait jotain 3000-4000 euroa. Mopot ovat massatuotteita, joita tehdään liukuhihnalla samanlaisissa tehtaissa kuin autotkin. Ei puoliksi käsityönä tehtyjä kuriositeetteja, kuten mopoautot. Autossa on 20 kertaa suurempi moottori, 10 kertaa enemmän painoa ja suuri määrä lain vaatimia kalliita varusteita, joista mopoissa ei ole kuultukaan. Ja kaiken tämän jälkeen se ei edes kuluta polttoainetta kovin paljon enempää kuin tyypillinen mopo.
- veitleivänsuustani
Niinpä! Samaa olen ajatellut itsekin, että miksi näin todellakin on. Mopot on loppujen lopuksi melkoisia bensasyöppöjä. Eivät painakaan juuri mitään ja kuutiotilavuuskin autoon verrattuna olematon ja se kaasarikin vielä! Ilmanvastusko se syö bensaa, hhmmm no sekään ei selitä mitään...
- Joo
Jotkut ovat yrittäneet vakuuttaa mulle, että auton ilmanvastus on huomattavasti pienempi, kun umpikori voidaan muotoilla optimaalisesti ilmanvastuksen kannalta, kuitenkin korin muotoiluun vaikuttaa moni muukin tekijä kuin pelkkä ilmanvastuskerroin. Toisaalta pienimmänkin auton otsapinta-ala on paljon mopoa suurempi. Kai silläkin jotain merkitystä on.
Toinen vaikuttava tekijä saattaa olla moottori. Henkilöauton mottori käy yleensä melko optimaalisella kierrosluvulla normaaleilla nopeuksilla. Mopon moottista ei todellakaan voi sanoa samaa. Pientä moottoria täytyy huudattaa huikeilla kierroksilla, kun nopeus on kävelyvauhtia suurempi. Autotehtaat myös käyttävät vuosittain hurjia summia moottoriensa kehittämiseen. Luultavasti mopojen moottorit yksinkertaisesti ovat vanhanaikaisia autojen moottoreihin verrattuna.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 835114
Riikan kukkaronnyöri on umpisolmussa
Kulutus ei lähde liikkeelle, koska kansalaiset eivät usko, että: – työpaikka säilyy – tulot eivät romahda – talous ei h734678Jos vedetään mutkat suoraksi?
Niin kumpaan ryhmään kuulut? A) Niihin, jotka menevät edellä ja tekevät? Vai B) Niihin, jotka kulkevat perässä ja ar1112997Tanskan malli perustuu korkeaan ansioturvaan
Ja vahvoihin työllisyys- ja kotoutumispalveluihin. Suomessa Riikka on leikannut juuri näitä: palkkatukea, työttömyysturv852924Epäily: Räppäri yritti tappaa vauvansa.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/epaily-mies-yritti-tappaa-vauvansa/9300728 Tämä on erittäin järkyttävä teko täysin p232414Vain vasemmistolaiset ovat aitoja suomalaisia
Esimerkiksi persut ovat ulkomaalaisen pääomasijoittajan edunvalvojia, eivät auta köyhiä suomalaisia.602034Anteeksipyyntöni
Jätän tähän anteeksipyyntöni sinulle, koska en voi sanoa sitä missään muuallakaan. Pyydän anteeksi, jos purkamani tuska221805- 321523
Sydämeni valtiaalle
En täältä aio asioita kysellä. Haluan tuoda tiedoksesi, että pohjimmiltani en ihmisiä tahdo satuttaa ja ajattelen muiden1131425- 1851318