Todella! mopokortti 16 v ja kevarikortti 18V ja moottoripyörille oma kortti ja ajototuttelutunnit.
autokortti ei kelpaa...
Hyvää jouluu vaan!
autokortti ei kelpaa...
Hyvää jouluu vaan!
uutisissa; mopokortti 16 v
että silleen minä kuulin
244218
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Miksi pitäisi ajaa noin nuorena, kuule ihminen eläää noin satavuotiaaksi, joten siinä ei vuosi tai pari tunnu missään, kyllä sitä mopoa kerkeää ajamaan ihan kyllästymiseen asti.
Itekin hommasin mopokortin vasta 17 vuotiaana ja ja ajokortinkin ajon aloitin vasta 17,5 vuotiaana
Naisten kuolin-ikä on keskimärin alle 90-vuotta, ja miehillä sitäkin vähemmän.
Sata vuotiaanahan ajelet moottoripyörällä ''vetreillä'' lihaksilla ja ''loistavalla'' kunnolla :)?
ja missä uutisissa kuulit
Lakiesitys on perusteltu ja tulee taatusti vähentämään törttöilyä liikenteessä. Esimerkiksi liikennetietous kasvaa ja toivottavasti sitämukaa opitaan tuntemaan sentään liikennemerkkejä edes jonkinverran.
Toi on vaan ehotus pullaposket !!!
Ei toi oo nyt tulossa voimaan ja jos tulee niin joskus vuonna Kuu ja Avaruusalus.
...ensi kesään mennessä. Tässä jo 20v. autoilleena todellakin toivon tällaista uudistusta enkä taatusti ole ainoa.
Sinut pitäisi laittaa uudestaan autokouluun opettelemaan parempaa ajoa ja kunnioitusta meitä muita liikenteessäolijoita kohtaan.Te törpöt autoilijathan tapatte meitä jalankulkijoita,pyöräilijöitä,mopoilijoita,moottoripyöräilijöitä.
Erittäin hyvä olisi saada tuollainen laki voimaan. Teinipojat saattavat tuossa ekstravuodessa kasvaa henkisesti yllättävän paljon. 15-vuotiaista miespuolisista henkilöistä on liikenteeseen kypsiä noin 10%, 16-vuotiaista kenties jo 25%!
Ja kyllä varmasti harmittaa, jos on luullut saavansa mopokortin jo ensivuonna, mutta saakin vasta seuraavana. Voi sitä teiniangstin ja äidille kiukuttelun määrää minkä tämä aiheuttaa.
niin liikennesäännöissä kuin kommentistakin. Autoilijakaan ei ehdi väistää mikäli edesvastuuton ja liikennesäännöistä tietämätön/piittaamaton mopoilija ajaa talla pohjassa risteävän tien yli, jota ei ole merkittykään mopoilua sallivaksi. Niinpä ,silloin auto voi tappaa/vammauttaa tai ainakin sitä on helpompi syyttää, että "vitun autoilija tuli eteen" kevyen liikenteen väylää risteävällä tiellä. Ja kilpa-ajot ja henkilöautojen turhat ohittamiset on myös näitä... ikää kun tulee lisää, niin se karsii jonkinverran näitä tunareita liikenteestä.
Mulle jäi epäselväksi, että vaikuttaako tuo laki (jos nyt tulee voimaan) minuun mitenkään kun minulla on MT-kortti (sain 15 vuotiaana) ja A1 kortti (sain tänä vuonna kun täytin 16 vuotta) eli olen 89-syntynyt. Mulla on nyt piikki, jos toi laki tulis voimaan niin pitäskö mun siis siirtyä ajamaan mopoa vai voisinko laillisesti ajaa piikkiä?
miten KYPSYNEITÄ on esim.16vee.voi yhdenkerran
no tietysti sulta OTETAAN kortti pois.
selvä asia on vaan se että purnaajia löytyy ainoastaan siitä ryhmästä ketä tämä juuri tällä-
hetkellä tulisi koskemaan,mitään väärää siinä ei ole
kuulutte siihen ikäryhmään jotka ovat pelanneet
pienestä asti pleikkaria ja muita räiskintä pelejä
eli on tainnut "iskostua" tuonne alitajuntaan
ettei mikään voi sattua ei ainakaan mulla (entäs toisille) peleissä voi huoletta ajella miten
vain eikä varmaan tee KIPEÄÄ mutta oikeassa
ELÄMÄSSÄ ei ikävä kyllä näin ole.
mitä tulee muuten tuohon ikä kysymykseen ja kokemukseen taitaa olla monta prosentti nuorista
varsinkin kaupunkilaisista ketkä eivät ole
ajaneet edes polkupyörällä mutta kyllä mopo pitää
saada kun kerran muillakin on,onko tälläinen "kuski" mielestänne turvallinen tuolla liikenteessä,nykyäänhän on TAPANA että ÄIDIT/ISÄT
kuskaavat autolla lapset kouluun ja kaikkiin
muihinkin harrastuksiin,eli tuo liikenteessä
liikkuminen (esim.polkupyörä) jää täysin lapsen asemaan.
tässäpä sitä olis tämä MINUN KANNANOTTO,eli jäämpä
taas odottelemaan "rakentavia" vastauksia niinkuin
näiden keskustelujen on TÄÄLLÄ tapana olla etukäteen KIITOS kaikista (vi..u mikä ääliö ym.ym.) muista ASIALLISISTA kommenteista.
Kyse on vasta ehdotuksesta liikenneturvallisuuden 5-vuotissuunnitelmassa. Ei toteutune muutamaan vuoteen jos milloinkaan.
Ennen 90 syntyneitä laki ei koske millään muotoa, vai autoilijaa jolla ei ole moottoripyöräkokemusta ja ostaa moopptoripyörän.
Auton ajokortti ei sinällään riitä ajokokemukseksi moottoripyörään.
Jos joskus hankin moottoripyörän alleni, niin vastuuntuntoisena ihmisenä kyllä hankin ajokokemusta siihen vaikka ajokoulun penkiltä. Muutama tunti ajo-opetusta ja teoriaa ei ole pahitteeksi jo 20v. ABC-kortin omaavallekaan vaikkei laki voimaan tulisikaan. Prätkässä on vaan kaksi pyörää ja hallittavuus äkkitilanteissa on kokonaan toista kuin henkilöautolla. Ajatuksena vallan kiehtovaa ostaa heti 1000 kuutioinen menopeli, siis tehokkaampi kuin naapurilla ja olettaa, että "osaan kait mä nyt ajaa pyörääkin ku autokorttikin on ollut jo niin ja niin kauan..."
Joo no kyllä sais autokorttiaki sitte lykätä!!!
Aina jos jotain tapahtuu missä on joku kuski jolla on 2 pyöränen niin se on ensimmäisenä poliisin epäilty!!!
Ootteko huomannu???
joo kyllä hän se on huomattu.... yhtä hyvn se voisi olla autoilijankin vika, tuli tuossa ku mopo "expertti" tuli puhuun meille niin sellanenkin asia esille ettei jotkut autoilijat huomioi 2-pyöräisiä.
kuten yksi tapaturma jossa auto tuli risteykseen ja mopo tuli autoilijasta katsottuna vasemmalta, mopoilijalla oli valot päällä ynm. mutta tämäö autoilia vain lähti menemään tien yli jollonka mopoilija tuli juuri 30m päässä autosta, mopilija jarrutti 20m ja törmäsi auton kylkeen ja kuoli matkalla sairaalaan ambulansissa. autoilia vain sanoi etten nähnyt...... mopo tarkistettiin se oli TÄYSIN laillinen ei virittetty ynm. ettei se yksin mopoilijoiden vika ole nämä onnetto muudet!
Vakuutusmaksujenkin sitten pitäisi puoliintua nykyisestä, kun turvallisuuden pitäisi parantua tämän uudistuksen jälkeen.
Jos taas eivät alene, niin taas kyse on vain pelkästä kusetuksesta ja rahastuksesta. Tehdään A kortista kaksivaiheinen, lisätään opetustunteja, joten kortin hintakin tuplantuu samalla, ja sitten vielä rahastetaan vanhat maksut vakuutuksilla.
Joten jos vakuutusmaksut eivät alene, (ja ne eivät vielä koskaan ole alentuneet), niin koko muutoksesta ollut mitään hyötyä, koska turvallisuus ei ole parantunut, kun vakuutusmaksut, jotka riippuvat onnettomuuksista eivät ole alentuneet myöskään.
PS: Ja se 45km/h rajoitus voisi unohtaa sitten myös, jos 16v nykyään osaa ajaa 120km/h piikillä, niin kai hän pärjää myös 70km/h mopon kanssa. Mutta sitäkään ei tule tapahtumaan, kun muutos pitäisi tehdä koko EU-alueella.
Raportissa ikäkorotuksia perustellaan sillä että mopojen ja kevyiden moottoripyörien kuljattajiksi pääsee muita nuorempana ja siten vähäisellä kokemuksella liikenteestä.
Miten ihmeessä sitä kokemusta voi tulla muulla tavalla kuin ajamalla??? samallaisia aloittelijoita ne 16v. on kun 15v.
Kyllä siinä tulee ajokokkemusta kun ajaa vuoden mopolla ja sitten kun täyttää 16v niin siirtyy piikkiin.
Itse olen 15v, osaan ajaa mopolla liikennesääntöjen mukaan, tämä uudistus tulee luultavasti sen myötä kun mopot saa nyt katsastaa kaksipaikkaisiksi ja myös isopyöräisten huippunopeutta aijotaan nostaa 60 tai 80km/h ensi tai seuraavana vuonna, te saatanan pennut ette ole kun paperilla 15v ja sen huomaa jo suurimman osan tekstistä.
Muissa EU-maissa on jo melkein kaikissa parempi mopolaki kuin Suomessa, eli mopot (Ei mitkään Pv:n tai Monkeyn paskat) menevät sen 80km/h, Suomeen tullessa tehot kuristetaan pois, mikä ei ole hyvä moottorille jne...
Lisää vastuuta kyytsätessä, lisää nopeutta ajallessa = vuoden ikä nosto, saisi edes osan pennuista pois liikenteestä.
Mopolain uudistus tähän suuntaan olisi erittäin hyvä, itse kun huomaa ettei suurin osa tiedä liikennesäännöistä yhtään mitään.
kun niin tapahtuu ni sitten mopojen pitäis saada kulkea vähintään 70km/h!!!!!!!!
mieluumin vielä se 80 minkä uudet on tarkotettu kulkemaan kun ne lähtee tehtaalta
miksi vastata 6 vuotta vanhaan viestiin ihmettelen suuresti.