Kun hitsaa traktoria tai sen perässä olevaa työkonetta, riittääkö akkukaapelin irrotus?
Katsoin kerran, kun eräs John Deereä hitsaava isäntä oli irrottanut laturinkin johdot.
Onko tarpeen?
Vaikka minun traktorissani ei tämä tule kyseeseen, kysyn vain mielenkiinnosta, voiko hitsaaamlla saada nykyaikaisten traktorien käsittämättömät elektroniset systeemit rikottua?
Vai suojaako akunkengän irrotus siltäkin?
Katsoin kerran, kun eräs John Deereä hitsaava isäntä oli irrottanut laturinkin johdot.
Onko tarpeen?
Vaikka minun traktorissani ei tämä tule kyseeseen, kysyn vain mielenkiinnosta, voiko hitsaaamlla saada nykyaikaisten traktorien käsittämättömät elektroniset systeemit rikottua?
Vai suojaako akunkengän irrotus siltäkin?
Vastaukset 18
Vanhimmat
Hitsannu Valtran perässä, enkä ole ottanu mitään irti eikä mitään ole hajonnu.
20 vuotta autoja ja traktoreita korjailtu,enkä yhtään laturia hitsikoneilla rikkonu.Voisi ehkä olla mahdollista,jos maakapelin oikein pöljästi laittais vaikka laturin kylkeen?
kun ei anna virran "kiertää", toinen hitsauskaapeli mahdollisimman lähelle hitsauskohdetta
Uudemmissa traktoreissa ei ole pelkästään kyse laturin vioittumismahdollisuudesta. Uusissa traktorteissa on useitakin tietokonepiirejä ohjaamassa eri toimintoja. Näiden vioittumisriski hitsauksessa syntyvistä virtapiikeistä on paljon suurempi kuin laturin. Kannattaa ainakin laittaa hitsauksen maattokaapeli mahdollisimman lähelle itse hitsauskohdetta , kuten edellisessä viestissä mainittiin. Vioittumisriski on luonnollisesti sitä suurempi mitä lähempänä herkkiä elektroniikkaosia hitsataan.
kannattaa nykyisissä vehkeissä vilkasta,mitä siellä sanotaan, sillä ne ei välttämättä paljoa ylimääräisiä virtoja tahdo sietää, jopa autoissakin esim pikalaturilla käynnistys voi tehdä tuhoja elektroniikalle.
asia.
PÖSSÖÖT!!!
Puikolla (tasasuuntaajalla) HITSATTAESSA AKUNJOHDOT IRTI.
"Mikillä" HITSATTAESSA akun johdot voi olla kiinni. ja vaikka radiokin auki.
Siinä virta "kiertää" kaapelien välillä!
Puikossa virta kulkee maahan... ja joka paikkaan muuallekin. EI KUITENKAAN AINA hajota paikkoja.
ps. HITSAAMINEN JA HITSAAMINEN eri laitteilla on eri asia monessa muussakin asiassa.
Eihän paineputkeja (esim vesi) kukaan hitsaa muulla kun kaasulla?
t:kylänseppä.
Kylänseppä kirjoittaa aivan selvästi "mututuntumalla" ja siten ei hänen kirjoituksensa ole oikein paikkansa pitävää.
Puikolla ja Migillä hitsatessa virta kiertää molemmissa aivan samalla tavalla. Eli miinusjohto laitetaan mahdollisimman lähelle hitsattavaa kohtaa.
Sitten tästä paineputkien hitsaamisesta. Niitä hitsataan monilla eri hitsaus menetelmillä aina tapauksen mukaan. Esim. juuri voidaan hitsata Tig:llä ja pinta puikolla, tai koko sauma puikolla jos ei haittaa vaikka putkeen jää vähan hilsettä. Käytännössä korkeapaine putkeja ei koskaa hitsata kaasulla aivan pienimpia putkija lukuun ottamatta. Kaasuhitsaus on jäänyt nykyaikana melkoisen vähiin.
Eli ei sillä ole väliä mikä kone. Virta kulkee lyhintä/parhaiten virtasta johtavaa reittiä. Ja paineputkia hitsataan pääsääntöisesti nykyään tigillä ja puikolla. Toki perus lvi-hommissa edelleen on voimissaan perinteinen kaasulla töhöttäminen. Mutta omat kokemukset teollisuudesta ja meillä käytössä vain tig ja puikko.
Migillä luulisi virran kiertävän sen langan ja maattokaapelin välillä, eli käytännössä sama asia kuin puikkohitsauksessa, jossa puikko vastaa mig-hitsauksen lankaa.
20 vuotta sitten lakkasin ottamasta virtajohtoja irti akusta tai muualtakaan hitsaan sitten millä tahansa. Kyläsepän vastauksesta päätellen mulla on ollut vallan hyvä mäihä. Mutta maajohdon on oltava kiinteässä yhteydessä hitsattavaan kappaleeseen, ja nykyiset hi-tecit ovat ehkä eri asia
Pitkään se Estoniakin seilasi tuurilla....
jos mene lanka sekasi vai menek ne kyläsepä miälest
Ei pelota vieläkään hitsata,muuntajalla,tasurilla tai migillä.Mitäs luulette nyky autojen ja trakt.HERKISTÄ elektronisista laitteista,eikös niitten pitäis päästää savut jo siinä vaiheessa kun startti ottaa esim reilut 100 A virtaa,tai auton sytytys puolat jakelee 40000 voltin jännite "piikkejä"??? Apu käynnistys jännite ei saisi olla yli 16 v ,koska sehän annetaan suoraan akun ja- navoille. Eihän kai kukaan akun napoja yritä hitsailla...toivottavasti.
Käynnistyksessä tarvittava 100A virta johdetaan ennalta suunniteltuun kohteeseen eli starttimoottoriin samoin 40000v jännite sytystulpille.Molemmat kohteet on suunniteltu kestämään em. virta- ja jännitearvot. On aivan eri asia, jos 100 A tai 40000V lähdetään hitsattaessa kohdentamaan minne sattuu myös herkkien elektronisten tietokonepiirien läheisyyteen.
Yleisesti tietokonepiireistä puhuttaessa jo muutaman tuhannesosan amppeerin tai voltin johdattaminen "väärään" kohtaan tietokonepiirille voi aiheuttaa sen toiminnan sekoamisen tai tuhoutumisen. Herkimmillään tietokonepiirin tuhoamiseen riittää pelkkä ihmiskäden kosketus staattisen sähkön purkautuessa ihmiskehosta. En tunne, kuinka tehokkaasti traktoreihin käytetyt tietokonepiirit on muistettu/pystytty suojaamaan virta- tai jännitepiikeiltä, mutta minä ainakaan en olisi lähtemässä tökkimään hitsauspilliä minne tahansa paikkaan uudessa traktorissa. On myös huomattava, että maajohdon irroittaminenkaan akusta ei aina auta, jos hitsatessa syntyy traktorin ja hitsauskoneen yhdistelmänä maavirtapiiri häiriöpiikeineen. Varovaisuutta hitsauksissa tietokone-elektroniikan läheisyydessä tarvitaan!!
Tietokoneen sisuskaluja räplätessä voi tosiaan rikkoa komponentteja staattisella sähköllä, eli hankaussähköksikö sitä sanotaan.
Autokorjaamolla näkyvät ainakin irrottavan toisen akunkengän kaapelin, kun hitsailevat.
Pääsääntöisesti uusia traktoreita tai niissä kiinni olevia työkoneita EI SAA hitsata mikäli tietokoneboksit paikallaan. Markan seppä tekee hetkessä monen tonnin vahingon,kannattaako kokeilla???
Ite kysynyt ohjetta huoltomieheltä että mitä pitää irroittaa,puhelu ei paljoa maksa ja säästyypähän siltä suunnattomalta v***lta mikäli vahinko syntyy laiskuuttaan/tietämättömyyttä.
Traktoria tai siihen kytkettyä työlaitetta hitsattaessa,kannattaa ainakin irrottaa akku kaapelit,jos on vaihtovirta laturi,muuten kärähtää diodit.Tasavirta laturi,joka on vanhoissa koneissa kestää kyllä nämä jännite piikit.Että hitsaile järkevästi.
Ihan hyvä vinkki sille, joka hitsaa laturin korvaketta, mutta jos hitsaat perässä olevaa työkonetta, niin on ihan sama missä asennossa akun kaapelit on. Käykääpä huviksenne mittarilla mittamassa "piikkejä" traktorin rungosta, kun takana hitsataan. Mitä näkyi? Vai näkyikö mitään?
Enemmän saatte sähköpiikkejä, kun kippaatte heinäkuorman kärrystä latoon (se on sitä hankaussähköä).