Kevlar-jarrupalat poistavat kitinän?

mja kirjoitti:

Megane-sarjan jarrujen kitinä ja sen poistamiskonstit eivät ole mikään uutinen, ei myöskään se että kitinä palaa aina takaisin. Nyt löysin mielenkiintoisen uutisen, englantilainen tuningfirma EBC kauppaa kevlarista tehtyjä jarrupaloja, katukäytön sarja on nimeltään GreenStuff. Kevlar on samaa kuitumatskua mitä käytetään mm. luotiliiveissä, laskettelusuksien joustokerroksissa tai jopa työkaluterissä. Tavalliset jarrupalat ovat mustasta pölystä päätellen hiilikuitua. GreenStuffille ilmoitetaan sama kitkakerroin (0.55) kuin vakiopaloille, ei lasitu eikä juuri kehitä pölyä. Pinnan lasittuminen on juuri se mikä saa jarrut vinkumaan.

Esimerkiksi Scenic II:n etujarruihin vihreät (metalliosat ovat nimensä mukaisesti vihreät) palat maksavat £ 46,44 (n. 77 e) . Etujarrut ne juuri vinkuvat. Jälkimmäisessä linkissä on Q & A:ta otsikolla "ask the experts" . Erityisesti tämä kuulosti hyvältä:

"Do EBC Brake Pads "squeal"?
EBC Greenstuff pads exhibit zero brake squeal, period. However, on slotted rotors there is a "bed-in" period of about 200-300 miles where a purring or aeroplaning noise may be heard. This sound will disappear." Mainosta tai ei, niin tuolla expert-sivulla on ihan hyvää tietoa jarrujen olosuhteista ym

http://www.performancebrakes.co.uk/green_stuff.php
http://www.macmidwest.com/as/tp/astp_topicname.phtml

Jos joku on aivan epätoivoinen, niin tuollaistakin voisi kokeilla. Myöntävät kyllä, että kevlar on kallista, tavallisten jarrupalasettien hinnat ovat kai jotain 25 - 30 euroa/akseli?

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä