Hei, omistan Mitsubishi Galant GLX 2.0 -88:n
Ajattelin madaltaa sitä 40mm, ja laittaa isommat pallot alle (16") mutta kuinka iso homma se on?
Mitä kaikkea tarvitsen, mitä kaikkea pitää ottaa huomioon yms?
Ja ennenkaikkea, paljonko koko lysti tulee suurinpiirtein maksamaan.
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Ajattelin madaltaa sitä 40mm, ja laittaa isommat pallot alle (16") mutta kuinka iso homma se on?
Mitä kaikkea tarvitsen, mitä kaikkea pitää ottaa huomioon yms?
Ja ennenkaikkea, paljonko koko lysti tulee suurinpiirtein maksamaan.
Kiitos vastauksista jo etukäteen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kannattaa kääntyä autotekin tms asiantuntevan yrityksen puoleen.
he tietävät mikä offsetti pitää olla vanteessa ja kuinka leveä mahtuu, hinnan jne jne..
alustasarjan laittoon tarvitset työkalusarjan avataksesi perssoneiden pultit ja irroittaaksesi iskarin.
lisäksi tarvitset jousi puristimen jolla saat irroitettua vanhat jouset / asennettua uudet.
jos tuolla saralla ei ole kokemusta kannattaa jouset / iskarit vaihdattaa jotta vältyt ongelmilta.
Tämän jälkeen täytyy auto käyttää ohjauskulmien säädätyksessä.
kysy hintaa autotekistä..
Ota hyvä vauhti vaan ja ojan kauttA katolleen, siitä se madaltuu. Talvella tasaisempi jälki.
Mulla meni päivä kun vaihdoin itse. Jos olet tehnyt aiemmin alustahommia tai vastaavia remontteja, niin pystyt tähänkin. Niin sitten vielä työkaluista: pari hallitunkkia, jousipuristimet, putkipihdit, kunnon lenkkiavaimet ja hylsysarjan, työkalun raidetangon pään irrotukseen jne...
Lue ohjeet ennen asennusta. Weitec:n mukana tuli mm. yleisimmät syyt miksi asennus menee vituix. Ja voithan kysyä ohjeita myyjäliikkeestä.
Madallussarjan (Weitec) ostin Hyvinkäältä (pro & street) ja maksoi 380€. Suuntaus 50€. Hyvä tuli.