Kävin kuukausi sitten huollattamassa autoni (Megane farkku -02) takajarrupalat oli täysin palanut loppuun. Vaihdettiin uudet tilalle ja nyt ongelmana ollut se että kun tulee vähän pakkasta niin takajarrut jäätyy jumiin. Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa? Miten saitte vian korjattua? Tai mistä tämä kiva ongelma mahtaa johtua? Nyt olisi neuvot tarpeen.
Rellun takajarrut
kohta kilahtaa
94741
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Takajarrujen lämpö sulattaa vanteeseen ym kerääntynyttä lunta ja siitä tippuva vesi jäätyy jarrupaloihin. Siihen on olemassa joku lumisuoja jolla veden tippuminen estyy.
Mutta miten takajarrut voivat kulua ollenkaan, henkilöautossahan noin 85% jarrutuksesta menee etuakselille ja kuluminen menee samassa suhteessa. Sen näkee renkaita vaihtaessakin, etupyörän vanteista tulee sankka pöly jo pulttipistoolilla löysätessä, takavanteista ei juuri mitään. Onkohan jäätynyt jarru laahannut ajaessasi, siltä ainakin kuulostaa ilmaisu "palanut loppuun". Jarrupalat eivät normaalisti "pala" (mustu?), vaan ne kuluvat.
Teetän meksuuni harvoin merkkiliike huoltoja, mutta takajarrut laitoin ekan kerran 105 tkm kohdalla merkkiliikkeessä. Nyt 210 tkm kohdalla tehtiin taas takajarruremppa.Mikäli taka-akselilla on mekaaninen jarruvoimansäädin, se on syytä silloin tällöin voidella. Takajarruhin on renulla korjaussetti, mulla ei ole jäätynyt eikä kesälläkään jumittanu takajarrut. Pakoputkiston vaihdon annan myös merkkiliikkeelle ja se toteutetaan alkup. pöntöillä. Vaihdoin takapöntön tilalle 150 tkm kohdalla tarvikepöntön, mutta se kolisi ja vuosi liitoksistaan.Alkuperäisputkisto istuu kolinoitta tiiviisti paikoillaan.
Puhutaanko me edes samanikäisestä autosta? Alkuperäinen kirjoittaja kertoi lähes uudesta (-02) Meganesta . Ei pitäisi normaaliajossa ton ikäisellä kulua takapalat lähellekään vaihtoa. Ainakin Megane II:ssa on elektroninen jarruvoiman säädin, mutta jakaa se mekaaninenkin jarruvoiman pääasiassa etujarruille. 85% etujarrut 15% takajarrut on yleinen käyttömääräjakautuma henkilöautoilla.
Minun megane II 04 sai uudet takajarrupalat, kun valitin kitinästä.
Minun Scenic 04 on saanut jo kaksi kertaa uudet jarrupalat ja vaimennuslevyt, kun valitin kitinästä. Molemmilla kerroilla kitinä tuli takaisin, ensin 8 kk ja sitten 2 kk kuluttua.
Tämä ei ollut kuitenkaan alkuperäisen kirjoittajan aihe, vaan ihan muu, (02 Meganen takajarrut lopussa) ja siihen vastasin.
Niin takajarrut olivat kuluneet loppuun/puhki mitä sanontaa nyt haluaa käyttää. Korjaaja näytti paloja mulle ja tökkäs ruuvaril niihin ja niist irtoili kynnen kokoisia paloja. Todennäköisesti ne on hirttänyt kiinni jossain vaiheessa, kun se korjaaja puhu että hän otti jotkin palojen sovittimet pois että luistaa paremmin eikä kiilaudu mahdollisesti kiinni. Nyt onkelmana on se että kun tulee pakkasta vaikka ihan 5 astetta niin jo on takajarrut/käsijarru jäätyneet kiinni. Onko kenellekään ollut vastaavaa onkelmaa??
Ensimmäisessä vastauksessani sinulle kerroin mistä jäätymisongelma johtuu ja mitä asialle voi tehdä. Itsellä on Scenic II missä ei ole ollut jäätymisongelmia mutta Megane-palstalla näistä on kirjoitettu joka talvi.
mitä sellaset lumisuojat kustantaa?
CRC suihkaus estää kiinnijäätymisen.