Olen pyörän hankinnassa ensi kesäksi.(aloitteleva 40v mies) Vaihtoehtoina päällimmäisenä virago, savage, shadow ja EN500.... Aina kun joltain kysäisen, niin: EI AINAKAAN VIRAGOO! Miksi? Itse tykästyin "kylmillä tyypeillä" just viragoon, mutta en sit tiedä jaksaako sitä vittuilua sitten kuunnella.... Tekniikkahan siinä on loistava: keppiveto ja ILMAJÄÄHDYTYS, voiko huolettomampaa vehjettä olla?!? Tehot luulis riittävän (paino ennen joulua n.80 ;) ja jos huiput näillä tollaset 140-150km/h niin riittää mulle. Vai onko virago jo niin leimautunut ns. naistenpyöräksi HÄ?
Mikään katettu ei tule kysymykseen, joten kyykistelijät turpa kiinni!
Mikään katettu ei tule kysymykseen, joten kyykistelijät turpa kiinni!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Ehkäpä sen yksinkertaisuus ja samalla oletettu
toimintavarmuus ei sytytä.Nythän pitää olla
mausteita ja höystöjä joita ei kukaan hallitse
joka paikkaan. Mulle Virago olisi ainoa mitä
edes ajattelisin kahdesti.
Mun mielestä se on ruma. Ostasit ennen Trag Starin tai Wild Starin. Ovat ainakin hienompia ja miehekkäämpiä.
Sama kun ajais skootterilla, mutta ajakaa kun ei paremmasta tiedä.
mikä malli on Trag Star ?? en ole ennen kuullutkaan ?? jokin Savoon menevä malli ??
Älä nyt leikistä suutu, pientä pilkettä.
Eikä se Virakokaan nyt niin kauheen ruma ole, vaikka itse henk.kohtaisesti viimeisenä kustomina ostaisin sen.
Virago on hyvä peli,535 pidetään vielä naisten pyöränä,mut nää isommat on ajo ominaisuuksiltaan jopa hyviä sanosin,,tuli joskus ajeltua ympäri Suomea.Istuin oli minusta parasta,samoilla reissuilla jo moni muun merkin kuski rupes "korjailemaan istuma asentoaan";)Ei lasten vikoja.
Tere ikätoveri. Selvästi sullakin polttelee mp kevääksi. Itse aloitin pohdinnan vuosi sitten samaan aikaan ja Virago oli pitkään listalla korkealla. Itse olen myös v2 fani ja keppiveto pn yliveto. Virago on varmaan ihan kiva peli aloitella mp harrastus pitkän tauon jälkeen. Siinä vaan tulee äkkiä rajat vastaan. Kone on vaan vähän liian laimea. Mp harrastuksen alkuun pääsee mutta seuraavan vuonna jo kaipaa jotain muuta. Turvallinen aloitus mp tekniikka pelaa varmasti jne. Mielestäni kuitenkin kuutiotilavuus ja vääntö ja ajo ominaisuudet tuovat hirvesti nautintoa ajamiseen lisää. Kun vääntää kaasusta niin pitää tapahtua jotain mitä ei koe Corollan sarvissa.Itse hommasin Bulldogin 20 v tauon jälkeen ekaksi pyöräksi ja viime kesänä kusin hunajaa. Todella nautiinnollinen kesä ja pyörä aloitella harrastusta uudelleen vuosien jälkeen. Investoi siis hieman enemmän ja nautiti varmasti enemmän.
Osta vaan suosiolla joku isompi pyörä suoraan, kustomeissa ei oikeestaan ole niin väliä koneen koolla. Ainut missä eroa syntyy on painossa, mut oot jo aikuinen mies niin se ei paljon haitaa. Ei esim.1400 intikka mihinkään käsistä karkaa, jos on n.55 heppaa niin ei se ainakaan keuli ympäri. Aika yleistä on just se että ostaa pienen pyörän ja ekan kesän jälkeen pitää vaihtaa isompaan.
Jos haluat enemmän tietoa Yamaha Customeista ja niiden kuskeista, käy tutustumassa omiin sivuihin:
www.yccf.fi
535:sia on olemassa 2:della eri viritys asteella,
25 KW ja 34 KW. ne jotka mollaa ovat varmaan ajaneet
"tehottomalla" mulla on toi 34 KW eikä ole puutunu mihinkää mäkee 2 päälläkään.
voi olla eri juttu jos selkään laitetaa 2x 140kg
ukot, sit ei muuta ku isompaa alle,
ja tietääkseni isompiin vakuutus maksuihin !
joo minäkin ostin ensin 650 kuutioisen ja seuraavana kesänä 1600:n Wild Star'in
no junnu sai 650...eli ei suinkaan hukkaosto.
Käy katsomassa miltä pyörä voi näyttää.
Tässä HD kalpenee...
www.midnight-ride.com/favouritebikes.html
homojen mopo.
Hei,
taidatpa olla juuri siinä tilanteessa missä itse olin vuosi sitten. Samoja pohdin ja Viragoon päädyin... kun ne nuo hevoset ja vauhdit enää niin tärkeitä asioita ole tällä iällä (40 vee).
Mutta jotain asioita noissa edellisissä teksteissä on perääkin... eli että ruokahalu kasvaa syötäessä... osta siis heti riittävän suuri vähintään 750 mieluummin yli tonninen. Mutta mukava peli Virago on, sanoi muut mitä tahansa...
Samppa
minuakin alkoi vaivata mopokuume vasta nyt 48v, pitkän harkinnan jälkeen päädyin virago 535.
tuntui jotenkin sopivan parhaiten tällaiselle, jolla on jäänyt perse lähelle maata. yhden kesän olen sillä ajellut ja ajan vielä toisenkin,kyllä siinä tehot mulle riittää, mutta ei ole sanottu ettenkö sitä vielä joskus isompaan vaihda, ruokahalu kasvaa syödessä,sen toki käsitän, mutta miksi kaikki neuvoo että osta kerralla tarpeeksi iso pyörä, ettei tartte heti vaihtaa , näin minuakin moni neuvoi,vaikka poikkeuksetta jokainen näistä neuvojista oli itse aloittanut pienellä pyörällä, silti hankin vain tuollaisen apumoottorin, pitänee paikkansa, että puuhunkin on huomattavasti helpompi nousta tyvestä, kuin yrittää suoraan latvaan!
Hieman psykologiaa mukaan mietintään niin tulee esiin mm. seuraavia seikkoja...
- monet hakevat pyörällä näkyvyyttä. Virago ja muut luettelemasi ovat yleisiä -> eivät herätä toivotulla tavalla kateellisia katseita -> huono pyörä...
- HD ja jotkut yli 1,5 litraiset jaappanilaiset puhuttelevat suurella moottorillaan ja massiivisella olemuksellaan. Huvitti kerran huoltoaseman terassilla kun paikalle osuneilta bigtwin -kuskeilta kyseltiin kuinka kyseiset laitteet pysyvät käsissänne kun kuutioitakin on keskikokoisen auton verran. Sain juoda kahvini aivan rauhassa vaikka oma R1 oli siinä etualalla... Ai niin, kukaanhan ei edes huomaa kun baarin lasit eivät helise lähtiessäni.
- tehot riittävät taatusti. En ole koskaan hyytynyt mäkeen vaimon GS500:lla mutta ei sillä myöskään saa aikaan kateutta herättäviä kiihtyvyyksiäkään jos sellaisia hakee.
Eli jos korvien välisi kestää niin valitsemasi mallit ovat varmasti hyviä. Jos ei niin osta vähintään puolitoistalitrainen/kolmeasataa kulkeva/yli 30t€ maksava tai jokin muu "lajinsa huippu" niin voit baarissa perustella valintaasi keskivertokansalaisen ymmärtävin perustein...
Mulla Yamahan customi...mutta ei virago vaan katujen kunkku customi
Wild Star 1600......ei naisen namupala...
Itse olen jo 53 v.....
ajokautta taas odotan....
Virago on hinta/laatusuhteeltaan varsin hyvä valinta käyttöpyöräksi. Itselläni on Virago 1100 ja olen ollut erittäin tyytyväinen sen toimintaan. Pikku Viragoista ei ole kokemusta, joten niihin en paljoa voi kommentoida.
Kertokaapa millä muulla minä 45-47kg lyhyt pätkä
nainen ajelisin jos ei olisi virago 535 olemassa.
kun muissa prätkissä ei edes kintut maahan ylety.
Jos ei tätä mainiota vehjettä olisi niin ajot
motukalla varmaan jäisi kun ei höyhen käsillä
jaksa kun kaik painaa ja on korkeita.Onneksi mulla on oma jammu 535 sentään.
VAAN ON ÄMMIEN PYÖRÄ!!!!!!!
kun olin ruotsissa leirintä-alueella niin sinne tuli kolmetoista virago ukkoa. Menin mielenkiinnosta katsomaan pyöriä ja katsellessani huomasin, et nehän pussailee ja kikattaa kuin naiset. Joten tiesin olevani oikeassa paikassa omalla Viragollani... Tapaaminen oli 2004 kesällä. Södertäljessä.
Ostin parinkymmenen vuoden paussin jälkeen mopon, 535:n viragon. Yksin ajaessa tehot riittää normaaliin cruisailuun, kaksipäällä kaipaa vähän lisää potkua. Menee melko mukavasti, mutta jotain puuttuu... Jos ajelet yksin, ja ajotyylisi on rauhallinen, niin 535 on hyvä valinta, lähes huoltovapaa peli, suurimpana hommana venttiilinsäädöt 6000 km:n välein. Sekin onnistuu kotikonstein, jos vaan huoltohommat muuten on tuttuja. Mun kaveripiiristä en ole kuullut ensimmäistäkään negatiivista kommenttia pyörästäni, päinvastoin. Jos olet edelleen 535:n kannalla etkä vielä pyörää ole hankkinut, käy vilkaisemassa minkälainen peli täältä löytyy: http://koti.mbnet.fi/xv535/
On tuo kyllä vähän "mopon" näköinen !
Mielestäni on harvinaisen ruma pyörä Yamahaksi, muistuttaa jotenkin kamelia :)
Ajo ominaisuudet häntäluun puolelta sekä aivan liian pieni tankki.. saa olla kokoajan etsimässä bensistä.
Osta Dragstar tai joku muu tarjolla olevista.