Taipuuko valurauta

muiden turvallisuuden vuoksi osta uusi osa!!!
Sillä ei ole mukava jos sattuu rekka tulemaan tiellä vastaan ja se katkeaa juuri silloin.

Valurauta on haurasta ainetta, se ei taivu vaan murtuu. Epäilen että sinun taipunut osasi ei ole valurautaa, vaan takoterästä: monet ohjauksenosat on tehty muottiintakomalla. Kyllä voit osan onnistua kuumentamalla oikaisemaan, mutta se kyllä siinä samassa operaatiossa mellottuu eikä ole enää lujuudeltaan entisen vertainen. Taotut osat lämpökäsitellään hyvin tarkoin hallittavissa prosesseissa, riittääkö pajallasi osaaminen? En suosittele kokeilemaan.

Osa on varmaan valuterästä.Valurauta olisi jo katkennut.Ohjauksen ja jarrujen osia ei saa korjailla miten tahansa vaan ne on uusittava aina kun ne on kuluneet tai muuten vaurioituneet.

niin lämmityksen jälkeen jätä hitaasti jäähtymään niin rakenne kärsii vähiten . esim, vuoraa osa lasivillaan ja anna siellä jäähtyä useampi tunti. Muista siitä ei tule uudenveroinen saattaa siitä huolimata rapsahtaa poikki.

Emme ole selvännäkijöitä.

Olisit edes vihjaissut, mistä osasta on kysymys.

Valettuja osia en suosittele oikomaan.

Se sana "valurauta" ei kerro ominaisuuksista kovinkaan paljon. Valun jälkeen sille on voitu tehdä vaikka mitä.

Olen oikaissut mm. traktorin raidetangon. Se kestää. (siis kyse on traktorista, eikä Fordista)

Työkoneiden korjauksissa ei sitten pojat ole samat säännöt kuin autojen korjauksissa!

Neuvon vaihtamaan osan.

Kiitos vastauksista. Kysymyksessä on museo traktori eikä osia tahdo löytyä mistään. Ajoja ehkä muutamia kymmeniä metrejä vuodessa.Ohjausvipu pitäisi oikaista. Tai sitten ei?

Olen samaa mieltä kuin joku muistakin vastanneista oli, että ko. osa on joko teräsvalua tai sitten muottiin taottu. Tuskinpa noita ohjauksen osia mikään valmistaja koskaan on patavalusta tehnytkään, nehän napsahtelisi yhtenään poikki. Taotut ja teräsväluosat kyllä kestävät taivuttamista ja vääntämistä. Itse varmaan yrittäisin lämmittää osan punaiseksi ja sitten vääntää suoraan. En usko, että osa pahemmin edes pehmiää lämmittämisessä, mutta takaamaan en mene. Ainakin teoriassa jotain jännityksiä saattaa myös jäädä materiaaliin, jolloin osa saattaa katketa myöhemmin. Sinun traktorisi käyttö kuitenkin on ilmeisesti aika kevyttä, joten en usko, että mitään ongelmia ilmenee. Osa kannattaa aina ajoon lähdettäessä tarkistaa huolellisesti.