Traktorini ohjaus osa on vääntynyt, se on valurautaa. Kärsiikö se panna punaiseksi ja taivuttaa entiseen muotoonsa? Siis haurastuuko se vai peräti murtuu. Kuka tietää?
Taipuuko valurauta
Taisto
97284
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
muiden turvallisuuden vuoksi osta uusi osa!!!
Sillä ei ole mukava jos sattuu rekka tulemaan tiellä vastaan ja se katkeaa juuri silloin.
Valurauta on haurasta ainetta, se ei taivu vaan murtuu. Epäilen että sinun taipunut osasi ei ole valurautaa, vaan takoterästä: monet ohjauksenosat on tehty muottiintakomalla. Kyllä voit osan onnistua kuumentamalla oikaisemaan, mutta se kyllä siinä samassa operaatiossa mellottuu eikä ole enää lujuudeltaan entisen vertainen. Taotut osat lämpökäsitellään hyvin tarkoin hallittavissa prosesseissa, riittääkö pajallasi osaaminen? En suosittele kokeilemaan.
Osa on varmaan valuterästä.Valurauta olisi jo katkennut.Ohjauksen ja jarrujen osia ei saa korjailla miten tahansa vaan ne on uusittava aina kun ne on kuluneet tai muuten vaurioituneet.
niin lämmityksen jälkeen jätä hitaasti jäähtymään niin rakenne kärsii vähiten . esim, vuoraa osa lasivillaan ja anna siellä jäähtyä useampi tunti. Muista siitä ei tule uudenveroinen saattaa siitä huolimata rapsahtaa poikki.
Emme ole selvännäkijöitä.
Olisit edes vihjaissut, mistä osasta on kysymys.
Valettuja osia en suosittele oikomaan.
Se sana "valurauta" ei kerro ominaisuuksista kovinkaan paljon. Valun jälkeen sille on voitu tehdä vaikka mitä.
Olen oikaissut mm. traktorin raidetangon. Se kestää. (siis kyse on traktorista, eikä Fordista)
Työkoneiden korjauksissa ei sitten pojat ole samat säännöt kuin autojen korjauksissa!
Neuvon vaihtamaan osan.
Kiitos vastauksista. Kysymyksessä on museo traktori eikä osia tahdo löytyä mistään. Ajoja ehkä muutamia kymmeniä metrejä vuodessa.Ohjausvipu pitäisi oikaista. Tai sitten ei?
Voihan sitä puristimessa yrittää oikoa oli mitä oli. Asiaa helpottaa jos se on hitsattavaa.
Se ohjauksen osa on luultavasti valuterästä tai sitten tosiaan muottiin taottu. Kyllä niitä on ennenkin oiottu kuumana ja sitten vielä hitsaamalla vahvistettu niinkuin melkein kaikissa Valmet 361:ssä ohjausvarret. Ompa vielä joku tomppeli hitsannut sinne jopa harjaterästä mikä on kyllä kaikkein huonointa teräsrä sinne.
Olen samaa mieltä kuin joku muistakin vastanneista oli, että ko. osa on joko teräsvalua tai sitten muottiin taottu. Tuskinpa noita ohjauksen osia mikään valmistaja koskaan on patavalusta tehnytkään, nehän napsahtelisi yhtenään poikki. Taotut ja teräsväluosat kyllä kestävät taivuttamista ja vääntämistä. Itse varmaan yrittäisin lämmittää osan punaiseksi ja sitten vääntää suoraan. En usko, että osa pahemmin edes pehmiää lämmittämisessä, mutta takaamaan en mene. Ainakin teoriassa jotain jännityksiä saattaa myös jäädä materiaaliin, jolloin osa saattaa katketa myöhemmin. Sinun traktorisi käyttö kuitenkin on ilmeisesti aika kevyttä, joten en usko, että mitään ongelmia ilmenee. Osa kannattaa aina ajoon lähdettäessä tarkistaa huolellisesti.