joo semmoista oli että mikä mahtaa olla mun sunnyssa vika.... gti malli ja on ohjaustehostin.. kun kiihyttää vähän ronskimmin niin auto vetää oikealle vaikka ratti on samassa asennossa joten tietysti käännän vastaan muuten menisi mettään.. ja kun nostan jalan kaasulta niin auto harppaa taasen vasemmalle... kiinnostaisi tietää mikä mättää!! kiitos etukäteen!
viisaammat apua!
mikap
6938
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
olisko pyöränripustuksessa joku nivel kovasti väljä. Kannattaa katsoa ennen, kun se lumpsahtaa kokonaan irti satasen vauhdissa just rekan edessä...
kiitos vinkistä täytyy tarkastaa!
mulla oli mazdassa sama oireyhtymä ja kaverit antoivat hyvän vinkin joka toimi.
ajele tiukkaa ympyrää molempiin suuntiin ja kääntele rattia edestakaisin. tämä sen takia että iskarin yläpäässä on laakeri joka jumittuu ja iskari jää "väärään" asentoon ja vedättää jompaan kumpaan suuntaan. "renkuttamalla" rattia sain laakerin liikkumaan ja vedätys loppui.
voihan sinun autossa olla muukin vika mutta tämä on kuulemma yleinen ongelma vähänkään iäkkäämmissä
autoissa.kannattaa kokeilla.
kokeilen tuota! huomasin että etupäässä ei ainakaan väljää ole ja se on aloittanut sén ihan yhtäkkiä... eli se voi olla siitä!
Ilmeisesti kerkisit tsekkaamaan puslat, kun sanoit ettei väljää ole, mutta...
Oma -89n Synnyni rupesi aivan samanlaiseksi viime kesänä, syy löytyi auton alle vilkaisemalla.
Alatukivarren takimmainen pusla, oli työntynyt silmästään n.15mm taaksepäin ja näin tukivarsi pääsi heilumaan takapäästään. Oli muuten tosi villi ajettava!
Uuden hain Motonetistä, tais maksaa n. 15e.
kun saat vian selville niin kerro siitä täällä niin saadaan muutkin tietää. on ihan mielenkiintoinen probleema.
t. se iskariteorian esittäjä