Yritän kaikesta huolimatta kysellä täältä, jos vaikka saisi asiallisia vastauksia, olen varautunut siihen, että 10 ekaa on luokkaa vetarit ja ovet. Tapaus on nimittäin sellainen, että Focuksen keltainen moottorihäiriövalo syttyi pari kuukautta sitten ja mitään vikaa ei ilmennyt, auto kävi huollossa ja siellä sanottiin, että akun jännite oli käynyt liian alhaalla. Tänään taas aivan kesken ajon sama valo syttyi ja nyt en kyllä usko ainakaan tuohon jännitejuttuun oltiin nimittäin tulossa pitkältä keikalta. Mitään käyntihäiriötä tms ei ilmene. Onko jollain ollut samaa ongelmaa, jotta vois paikalliselle huollolle antaa vinkkejä.
PS Tojopojat älkää ihan totta vaivautuko, jotta saatais keskustelu pysymään asiallisena.
PS Tojopojat älkää ihan totta vaivautuko, jotta saatais keskustelu pysymään asiallisena.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mieleen tuli laturivika jos virhekoodi oli tullut liian alhaalla käyneestä jännitteestä. Eikös Focuksissa ole ollut laturiongelmia, muistelisin lukeneeni jostain. Vai oliko ensimmäisissä.. Voihan jännite käydä liian alhaalla jos laturi/akku yhdistelmä hieman heikko ja kuormaa tulee yht äkkiä paljon. Tosin tässä kyseessä aika uusi auto.
Milloin päivitetty softa? Jos ei päivitetty, niin softassa bugi joka heittää joskus turhaan tuon häiriövalon. Nykyisessä softassa bugi korjattu.
Nimim. Oli sama vika
Voisiko vika olla jänniteensäätimessä?
myös, että sytytyspuolella on ollut hetkellinen katkos. Omassa autossani ko. häiriövalo jäi palaamaan eräänä aamuna käynnistettyäni auton. Moottori kävi kuin 3:lla pytyllä pari-kolme sekuntia ja sen jälkeen aivan normaalisti. Vikakoodi luettiin ja tulos viittasi hetkelliseen katkokseen. Arvelivat myös että tällaisen katkoksen voi saada aikaan myös polttoaineessa oleva kondenssivesi. Olen itse ajatellut alkaa käyttämään polttoaineen jäänestoa niin voisi eliminoida ainakin siitä aiheutuvat häiriöt.
Siis käyttää jäänestoa? Kannattaa tarkistaa ettet hajoita autoasi huolimattomuudellasi.
asia on varmistettava, siinä olet aivan oikeassa!