Kaikkihan tietää ettei mopo saa kulkea kuin sallitun 45km/h. Itelle on vaa heränny sellane kysymys siitä, saako mopon kiihtyvyyttä parantaa ilman että mopon sallittu 45km/h ylittyy?
Virittäminen
_Mopomiäs_
73635
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei tietenkään saa, mutta ainahan voi yrittää.
Totuuden nimissä mopon virittäjä ottaa aikamoisen rikiskin, jos kiinni jää.
Viritetystä moposta tulee minittäin kevytmottoripyörä, mihin ei mopokortti enää riitä sitä kuskaamaan. Lisäksi se pitää katsastaa ja rekisteröidä. Sitten tulee vielä melkoisen suuret verot maksuun, että näin.
Eli rikokset olisivat: kortitta-ajo ja rekisteröimätömän ja katsastamattoman kevytmoottoripyörän kuljettaminen.
Ei se moposta vielä kevytmoottoripyörää tee, kunhan ei se 45km/h ja 50cc ylity.. korjaa toki jos olen väärässä.
Tietääkseni missään lain kohdassa ei mainita sitä, kuinka lujaa mopo saa kiihtyä.. :)
45km/h on se maksimi joo, ja onko se nyt se 50cc sitten myös, kunhan ne ovat paikallaan niin ei kai siinä mitään..
No kyllähän se näin on, että ei se pelkkä virittäminen/45km/h ylitys tee moposta moottoripyörää. Jos sen mopon nopeudeksi mitataan 65 km/h, silloin on kyseessä kevytmoottoripyörä (=moottoripyörä), joka taas vaatii sen A1-luokan ajo-oikeuden. Eli jos mopon rakenteellista nopeutta muutetaan siten, että se kulkee tuon 65 tai enemmän, tulee kyseeseen kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta ja muutoskatsastamattoman ajoneuvon käyttö liikenteessä. Ja näissähän on lieventävänä seikkana se, jos on edes se M-luokan ajo-oikeus, jolla sitä vakiomopoa saisi ajaa.. Että näin.
Kukapa sitä nyt lähtisi mopoaan virittelemään ellei ole tarkoitus sillä vähän kovempaa ajella.
Yleensä kaikilta unohtuu, että poliisi ilmoittaa asiasta Ajoneuvohallintakeskukseen, jolloin sanktioksi määrätään melkoiset ajoneuvoverot.
Mopo verotetaan vasta, jos se kulkee yli ton maaaaaagisen rajan 65 km/h. Eli siis vero lähtee laukkaamaan lukemasta 66 km/h.
Toi eka lause virittämisestä ei pidä paikkaansa ihan noin. Pelkkä virittäminen voi tehdä moposta moottoripyörän, jos moottorin kuutiotilavuus on yli 50 cm3. Mopon ei tarvitse tällöin kulkea yli 65 km/h. Riittää vaikkapa 40 km/h.
Lievennys alaikäisellä sakossa on jotakin muutaman päiväsakon luokkaa eli normaalisti kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta ja muutoskatsastamattoman ajoneuvon käyttö liikenteessä on noin 15 päiväsakon juttu alaikäisellä ja alaikäinen, siis 15v vaan ei 18v. Kortiton alaikäinen ansaitsee ehkä noin 17 -18 päiväsakkoa samasta rikkeestä eli tulottomana päiväsakon kpl hinta on 6 € x päiväsakkojen lukumäärä. Kortillinen säästää siis noin 12 - 18 €.
Minulla oli mopokokeen harjoituskilappusessa kysymys juuri tästä että saako mopon kiihtyvyyttä lisätä jos rakenteellinen nopeus ei muutu? No vastaus on että ei saa muuttaa... Tämän uskoisin johtuvan siitä että mopon runko ei ole suunniteltu kestämään yhtään lujempaa kiihtymistä mutta kaikkihan sen tietävät että ne kyl sen kestäis oikeasti.