Noniin, jääkuutio-LTO koneesta taisi hajota joko tuloilman puhallin tai sen termari! Perkele kanavistonkin saisi laittaa uusiksi, jos joutuu koneen vaihtamaan. Mitäs olette mieltä siitä, että pöhistelen kesään saakka pelkällä poistopuhaltimella?? Lämmöt menee harakoille, mutta ei viitti talvella alkaa kiikkumaan yläpohjassa. Kone vaan pienimmälle nopeudelle ja korvausilma tulee sitten jostain raoista.
Tuloilmapuhallin paskana!
perrrkele
101940
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Koneiden puhaltimet ovat standardi kamaa ja niitä saa uusia kaupasta. Jos taas olet ostanut halvalla jonkun ihme koneen niin ensikerralla kannattaa ostaa laadukas kotimainen kone johon saa varaosia.
Otsikon mukainen antiikin kone siellä pyörii. Veikkaan että moottorit on kiven alla ja jos löytyy niin maksaa pirusti. Termari vielä pahempi, maksais varmaan asennuksineen puolet uuden koneen hinnasta.
tai laittaa vakiokamaa tilalle. Puhallin voi olla huonompi homma eli kone ehkä kannattaa uusia jos yli 10 vuotta vanha.
Kenno jäätyy, jos kokonaan ohittaa... Minkäslainen vakiotermari siihen kävisi? Olisiko suositusta/linkkiä? Pitää tänään aukaista kone ja katsoa, kumpi on paskana, puhallin vai termari.
myy vaikka mitä sähkökamaa. Mikä sen nimi nyt olikaan??
Mulla mennyt esilämmityksen säädön termari rikki ja nyt vetää jäihin kennon sisällä. Propellit toimii. Korjaan systeemin ja kun kelit paranee, niin teetän koknaan uuden systeemin:
- isommat kanavaputket
- kone jossa pussisuodattimet EU5 / EU7
- mahdollisuus sähkösuodattimeen
Korjaaja haukkui antiikkikoneen maanrakoon ja sanoi poiston olevan ala-arvoinen. Ei pääse lähellekkään normeja. Nyt ajan korotetulla poistolla, mutta silti se on ihan susi.
Oletteko sitä mieltä, että pelkällä alamittaisella ilmanvaihtokoneella ns. puillotalo tuntuu tuskaiselta ja hengitys ei suju ?
Uuden koneen haluan sellaisen, joka läpäisee normit jo puolella käyntinopeudella max:sta, niin saa sitten huudattaa turboteholla tarvittaessa... Näissä hommissa ei säästetä kun kyse terveydestä ... Siksi kannattaa korjata vanhakin kone poiston osaltaja aloittaa välitön uuden ympäristön suunnittelu.
Propelli lähtikin pyörimään, kun avasin koneen! Onneksi ei tarvi talvella alkaa hommiin. Joku tuloilmakanavan liitos fuskaa pahasti, koneelle tuleva ilma on ihan liian kylmää. Tai sitten eristys on ihan anuksesta kotoisin. Pitää kait käydä kesällä koko putkisto läpi ja lisäeristää...
Eikös koneelle tuleva ilma ole ulkoilman lämpöistä, ei sen enempää eikä vähempää, sehän ON ulkoilmaa?
sisäilmaa siis, joka tulee poistokanavistoa pitkin koneelle. Jäähtyy matkalla jostain syystä aika rankasti...
jo **ttuun. Painovoimainen vaan ja homma toimii. Säästät rahaakin.