Niin... Oli -91 1.6 slx Primerassa kansivika. Tuli nimittäin öljyt paisuntasäiliöön. Vikaa korjailtiin ammattikorjaamolla aika pitkä tovi, eikä siitä korjaamisesta tuntunut loppua tulevankaan. Vihdoin auto saatiin valmiiksi ja eikun baanalle! Tähän asti kaikki on mennyt suht' hyvin, mutta nyt 15000 km jälkeen remontin, sama oireilu alkoi taas!!! Kilometrejä autolla takana 262tkm, eikä luulisi vielä lopun häämöttävän. Missä siis vika?? Eikä tällä autolla mitään rallia ole ajettu!
Primera on paska auto
kyllästynyt
51565
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ehkäpä lohko kiero?
Olipa ennen diisseli Sunny joka teki saman tempun. Kansi höylättiin, pantiin uusi tiiviste ja baanalle. Ei kestänyt kauaa kun sama juttu taas. Vika oli lohkossa, voi kuullostaa ihmeelliseltä, mutta lohko oli työstettävä suoraksi ennenkuin alkoi toimia.
Auto on edelleen liikenteessä, rullannut (uudella omistajalla jo) 200tkm kansiremonttien jälkeen.
Laitettiinko ammattikorjaamolla remontin yhteydessä kannentiiviste mallia tarvike?
Itsellä kesti tarvikepahvi noin kolme kuukautta. Kannattaa sijoittaa alkuperäiseen tiivisteeseen, oli meinaa ero kun yöllä ja päivällä.. -Eikä alkuperäisen hintakaan päätä huimaa.
Myös tuo lohko kannattaa tarkistuttaa.
Älä koko autoa teilaa, jos verstas ei saa pintoja suoraksi. Pikkujuttuhan tuo lopulta on. Kyllä varsinkin Japanissa tehdyt Primerat hyviä autoja ovat. Itselläni on toinen Englannissa tehty Primera, ja tyytyväinen olen tähänkin.
Olen samaa mieltä, itsellä oli juuri samanlainen -91 slx ja kyllä oli vikoja. Luettelemaan en lähde niitä mutta huonon maun jätti jälkeensä.
Ja huolto/korjaamo oli ala-arvoinen.
Mulla on tismalleen sama juttu kans Golfissa. Rempasta on nyt pual vuatta ja n.15000km. Viime viikolla meni herne ja revin kaikki vesiletkut irti, olivat aika täynnä töhnää. Putsasin ne ja paisarin, jonka jälkeen ajelin ja vaihtelin nesteitä. Huomasin samalla, että muovisyyläriin ja alumiinikanteen ei ollut öljy juuri tarttunut. Nyt oon ajellu taas n.1000km, eikä ole (vielä) paljoo tullu mömmöö.
Se on varma, että korjaamossa ei tota hommaa tehty.
Toivossa on hyvä elää :,