Taisi olla liikaa jollekin Jetan tilanneelle? Tämähän alkaa vaikuttaa ihan tojo-palstan toiminnalta. Vioista ei saa keskustella.
0Äänestä
oli huono
Escort LX tehtiin Brasiliassa. Sen laatu oli järkyttävän huono, paljon huonompi kuin Saksassa tehtyjen. Tutkimuksissa mm. huomattiin, että kampiakseli ja sylinterit oli tehty väärin karkaistusta metallista. Siksi ne hajosivat nopeasti. Volkkari ottaa nyt aika suuren riskin siirtäessään Jetan valmistuksen Meksikoon. Jetalla on kuitenkin Suomessa aika kova maine ja jos se nyt rapautuu, niin volkkari on vaikeuksissa. Täytyy muistaa, että käytännössä samaa autoa myydään Skodan nimellä. Ja se on todettu kestäväksi. Mutta Skoda onkin tsekkien tekemä ja tsekit ovat tunnettuja huolellisuudestaan. Mesksikolaisten maine laatutyön tekijöinä on suuri kysymysmerkki.
0Äänestä
Ocuttaja
Vai on Skoda todettu kestäväksi??? Tuntuisi olevan harvinaisen täynnä pikkuvikaa ja välillä isompaakin, mutta toistaiseksi on saatu kaikki takuuna kuntoon. Jos tämä meno jatkuu, seuraava autoni ei ole mikään VAG-konsernin tekele!
0Äänestä
se VW
mitään valmistusta siirrä Mexikoon, Jettaa,Golffia ja Beetleä on tehty siellä vuosikausia. Euroopassa vaan ei otettu valmistukseen tätä uusinta mallia.
0Äänestä
eriluwqp
se VW kirjoitti:
mitään valmistusta siirrä Mexikoon, Jettaa,Golffia ja Beetleä on tehty siellä vuosikausia. Euroopassa vaan ei otettu valmistukseen tätä uusinta mallia.
Ihmisten ennakkoluulot Meksikon sombrero-volkkaria kohtaan ovat niin vahvat ettei Jetta tule menemään kaupaksi. VW:n maine on perustunut mielikuvaan saksalaisesta laadusta, ja nyt Jetasta puhuttaessa aina tulee ensimmäisenä mieleen MEKSIKO, ei Saksa. Ja mielikuvillahan autokauppaa tehdään, vai mitä?
0Äänestä
joo...
eriluwqp kirjoitti:
Ihmisten ennakkoluulot Meksikon sombrero-volkkaria kohtaan ovat niin vahvat ettei Jetta tule menemään kaupaksi. VW:n maine on perustunut mielikuvaan saksalaisesta laadusta, ja nyt Jetasta puhuttaessa aina tulee ensimmäisenä mieleen MEKSIKO, ei Saksa. Ja mielikuvillahan autokauppaa tehdään, vai mitä?
Mullekin tulee uudesta Corollasta heti mieleen Kebab, en tiedä miksi ?
0Äänestä
Puebla
eriluwqp kirjoitti:
Ihmisten ennakkoluulot Meksikon sombrero-volkkaria kohtaan ovat niin vahvat ettei Jetta tule menemään kaupaksi. VW:n maine on perustunut mielikuvaan saksalaisesta laadusta, ja nyt Jetasta puhuttaessa aina tulee ensimmäisenä mieleen MEKSIKO, ei Saksa. Ja mielikuvillahan autokauppaa tehdään, vai mitä?
Mieltämättä kuulostaa ikävältä. En ainakaan asiaanperehtymättömille meinaa kehua autoni olevan kasattu "Mehikossa" . . .
Toisaalta taitaa noi turkkilaiset karvakädet kasata niitä siellä Saksassakin ???
Tähän maailma on menossa, ei aidot teutoonit niitä kasaa semmosilla palkoilla. Saksassa on työvoimakustannukset kovasti nousussa ja tuotantoa on pakko siirtää halvempiin maihin, että pysytään edes jotenkin kilpailukykyisinä.
Tosin volkkarien hinnat on ainakin suomessa KIITOS KESKON, aivan hanurista. Muita saksan kökkömerkkejä kuten esim. Ford, saa 2.0 litran koneella siihen rahaan mitä maksaa volkkarilla 1.6 FSI.
Kenelle muuten meinaavat myydä Jetan 2.0 FSI-mallia ?? Hinnoittelu on JÄRJETÖNTÄ !! Kaksilitrainen on VIISITUHATTA EUROA KALLIIMPI !!
0Äänestä
maksaa
Puebla kirjoitti:
Mieltämättä kuulostaa ikävältä. En ainakaan asiaanperehtymättömille meinaa kehua autoni olevan kasattu "Mehikossa" . . .
Toisaalta taitaa noi turkkilaiset karvakädet kasata niitä siellä Saksassakin ???
Tähän maailma on menossa, ei aidot teutoonit niitä kasaa semmosilla palkoilla. Saksassa on työvoimakustannukset kovasti nousussa ja tuotantoa on pakko siirtää halvempiin maihin, että pysytään edes jotenkin kilpailukykyisinä.
Tosin volkkarien hinnat on ainakin suomessa KIITOS KESKON, aivan hanurista. Muita saksan kökkömerkkejä kuten esim. Ford, saa 2.0 litran koneella siihen rahaan mitä maksaa volkkarilla 1.6 FSI.
Kenelle muuten meinaavat myydä Jetan 2.0 FSI-mallia ?? Hinnoittelu on JÄRJETÖNTÄ !! Kaksilitrainen on VIISITUHATTA EUROA KALLIIMPI !!
suhteessa ihan saman Suomessa ja Saksassa, kts. Saksan hinta hinnastosta ja vertaa Mersun Saksan hinnastoon ja sitten luot katseen VV-auton ja Vehon hinnastoihin,YLLÄTYS YLLÄTYS. Sama suhde.
0Äänestä
ostaja
maksaa kirjoitti:
suhteessa ihan saman Suomessa ja Saksassa, kts. Saksan hinta hinnastosta ja vertaa Mersun Saksan hinnastoon ja sitten luot katseen VV-auton ja Vehon hinnastoihin,YLLÄTYS YLLÄTYS. Sama suhde.
Uuden Jettan hinnoittelu on kyllä niin perseestä kun voi olla, 2.0 fsi sportline 32ke ja joudut maksamaan automaatti-ilmastoinnista... naurettavaa toimintaa, ei jetta ole premiumia vaikka hintaa nostetaan. piste.
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Taisi olla liikaa jollekin Jetan tilanneelle? Tämähän alkaa vaikuttaa ihan tojo-palstan toiminnalta. Vioista ei saa keskustella.
Escort LX tehtiin Brasiliassa. Sen laatu oli järkyttävän huono, paljon huonompi kuin Saksassa tehtyjen. Tutkimuksissa mm. huomattiin, että kampiakseli ja sylinterit oli tehty väärin karkaistusta metallista. Siksi ne hajosivat nopeasti. Volkkari ottaa nyt aika suuren riskin siirtäessään Jetan valmistuksen Meksikoon. Jetalla on kuitenkin Suomessa aika kova maine ja jos se nyt rapautuu, niin volkkari on vaikeuksissa. Täytyy muistaa, että käytännössä samaa autoa myydään Skodan nimellä. Ja se on todettu kestäväksi. Mutta Skoda onkin tsekkien tekemä ja tsekit ovat tunnettuja huolellisuudestaan. Mesksikolaisten maine laatutyön tekijöinä on suuri kysymysmerkki.
Vai on Skoda todettu kestäväksi??? Tuntuisi olevan harvinaisen täynnä pikkuvikaa ja välillä isompaakin, mutta toistaiseksi on saatu kaikki takuuna kuntoon. Jos tämä meno jatkuu, seuraava autoni ei ole mikään VAG-konsernin tekele!
mitään valmistusta siirrä Mexikoon,
Jettaa,Golffia ja Beetleä on tehty siellä
vuosikausia.
Euroopassa vaan ei otettu valmistukseen tätä
uusinta mallia.
Ihmisten ennakkoluulot Meksikon sombrero-volkkaria kohtaan ovat niin vahvat ettei Jetta tule menemään kaupaksi. VW:n maine on perustunut mielikuvaan saksalaisesta laadusta, ja nyt Jetasta puhuttaessa aina tulee ensimmäisenä mieleen MEKSIKO, ei Saksa. Ja mielikuvillahan autokauppaa tehdään, vai mitä?
Mullekin tulee uudesta Corollasta heti mieleen
Kebab, en tiedä miksi ?
Mieltämättä kuulostaa ikävältä. En ainakaan asiaanperehtymättömille meinaa kehua autoni olevan kasattu "Mehikossa" . . .
Toisaalta taitaa noi turkkilaiset karvakädet kasata niitä siellä Saksassakin ???
Tähän maailma on menossa, ei aidot teutoonit niitä kasaa semmosilla palkoilla. Saksassa on työvoimakustannukset kovasti nousussa ja tuotantoa on pakko siirtää halvempiin maihin, että pysytään edes jotenkin kilpailukykyisinä.
Tosin volkkarien hinnat on ainakin suomessa KIITOS KESKON, aivan hanurista. Muita saksan kökkömerkkejä kuten esim. Ford, saa 2.0 litran koneella siihen rahaan mitä maksaa volkkarilla 1.6 FSI.
Kenelle muuten meinaavat myydä Jetan 2.0 FSI-mallia ?? Hinnoittelu on JÄRJETÖNTÄ !!
Kaksilitrainen on VIISITUHATTA EUROA KALLIIMPI !!
suhteessa ihan saman Suomessa ja Saksassa,
kts. Saksan hinta hinnastosta ja vertaa Mersun Saksan hinnastoon ja sitten luot katseen VV-auton
ja Vehon hinnastoihin,YLLÄTYS YLLÄTYS.
Sama suhde.
Uuden Jettan hinnoittelu on kyllä niin perseestä kun voi olla, 2.0 fsi sportline 32ke ja joudut maksamaan
automaatti-ilmastoinnista... naurettavaa toimintaa, ei jetta ole premiumia vaikka hintaa nostetaan. piste.