mistähän mahtais saada halvimmalla, kestävät LEDIvalot, tai sitten sellaiset HYBRIDIvalot eli parkkivalot ledeillä, vilkku-jarru-pakki 21w normaali polttimot. Hintahaitaria tuntuu olevan, ja tietoa ko.valojen kestävyydestä ei kukaan osaa sanoa. Eli onko yleensä mitään järkeä ostaa sellaisia?
http://www.talmu.fi/automotive/index.html
Onko kokemuksia??
http://www.talmu.fi/automotive/index.html
Onko kokemuksia??
Vastaukset 16
Vanhimmat
Siis jostä löytäis tietoa suomeksi...
En löydä vaikka kuinka etsisi
Örum niin pitäs löytyy
toissa vuonna näitä LED:ejä sekä veturiin että lavettiin. Talven jälkeen vaihdettiin tavalliset tilalle. LED valot muurautuu umpeen lumipuuterista ihan samantien kun niitten pinta ei ole lämmin.
Tavalliset valot jaksavat sulattaa puuterilumen laseistaan joten niitä näkee vielä parinsadankilsan ajon päästä.
Kestävyydestä en tiedä, eivät ehtineet vajaassa vuodessa menemään rikki.
Onhan niitä kai ( kuulemma ) sellaisia missä on lämmitettävät lasit, mutta taitaapa se hinta karata pilviin...
Olis se vaa mahtavaa jos ei tarttis joka viikonloppu ruuvailla kansia auki ja vaihdella polttimoita...
peräkärrien ainainen vaiva kun polttimot menee tärinästä, eivät kyllä mee viikkoa että kaikki palais
ja mistä hommasit?
Europart tai Suomen Kuljetuslaite, en muista kumpi. Eikä hintakaan enää ole muistissa, olisiko ollut 90e/kpl???
Olen ajatellut kolvata pieni vastus joka virtaa tuovan piuhan päähän. Ne laskisivat jännitettä juuri sopivasti ettei valot himmene juurikaan mutta polttimot kestäisivät pidempään. Täytyypi kokeilla kunhan ehtii.
Vaikka kirjoittelen täällä alan miesten osastolla saan leipäni elektroniikasta, joten pieni sananen aiheesta olisi paikallaan.
En ole tutustunut näihin autojen LED-valoihin, mutta sama systeemi pelaa kaikissa LED-valoissa. Ensiksi niissä valmiissa valoissa on etuvastukset jo sisällä tai niissä on transistoreilla tai feteillä tehty vakiovirtarajoitus. Siis, siitä lisäetuvastuksesta ei ole hyötyä, mutta pahimmassa tapauksessa ei pala koko lamppu.
Nämä isomman valotehon antavat ledit, toimivat yleensä 3..4V jännitteellä, joten niitä voi olla 6..7 sarjassa jota syötetään etuvastuksen tai vakiovirtageneraattorin kautta. Normaali ledi toimii n 2V jännitteellä ja 20mA virralla, mutta joillakin teholedeillä virta voi olla 300 mA, riippuen tyypistä ja valmistajasta. Näitä led-valoja turataan noihin tunausautohin, mutta näitä valaisimia voi tehdä myös itse, jos aikaa ja taitoa löytyy.
Irto teholedejä löytyy täältä http://www.partco.fi/ hyvä ammattiliike edulliset hinnat.
Myös täältä löytyy ledejä http://www.bebek.fi/kauppa/index2.php?
Siis, Bebekiltä Lahdesta , Hirsimetsäntieltä löytyy ledejä, täällä on päävarasto ja paremmat valikoimat ja pojat antavat ammattimiehille alennusta.
Etuvastuksen kaava on helppo, esimerkki: 6-peruslediä sarjassa a´ 2V = 12V(v2), ledit syötetään 24V(v1) akuilta 20mA(I) virralla. (v1-v2)/I = R , 24V – 12V = 12V / 0.02A = 600R, siis lähin standardivastus 560 ohmia ja 0.6W.
Siis lisävastus tavallisten hehkujen eteen, jotta ne kestäisivät pidempään. LEDi lamput heitin jo mäkeen kun ei pysy sulana.
Kaava on käyttökelpoinen, kiitos siitä. Liitän kokoelmiini... ;)
Siis eivät kestä viikkoa? Minkälaisessa ajossa?
Jos nyt unohdetaan puukärryt, kasetit ja lavetit, ja puhutaan 'normaaleista' polttimomääristä perässä, niin pitää kestää pitempään.
Meillä käytetty takavalojärjestelmä menee näin (suluissa parkkipolttimoiden määrä):
-alhaalla valopalkissa Talmun 7-kammioiset (3 3)
-rekisterivalot (1 1)
-valopalkin päissä 'kumisarvivalot' (2 2)
-yläkulmissa äärivalot (2 2)
Eli yhteensä 16 polttimoa perässä, eikä voi sanoa että joka toinenkaan viikko pitäisi vaihdella polttimoita.
Sivuissa ledit 4 kpl/puoli ja etukulmissa ledit tai tavan parkit.
Muutama kokemuksen tuoma vinkki, jos polttimoita menee mukamas turhan usein:
-onko yleensäkään kunnon polttimoita? (hinta ei välttämättä kerro) Philipsin HD:tä ja Narvaa on käytetty meillä.
-onko jännite kohdillaan? Polttimoiden lisääntynyt kulutus on laturin säätimen oikuttelun ensioireita
-onko lyhdyt kunnollisia ja oikein kiinni? 'Suoraan' rautaan pultattu polttimo ei tule ikinä kestämään, jossain pitää olla pehmuste.
-vesireiät. Vaikkei vesi seisoisikaan lyhdyn pohjalla, niin ylenpalttinen kosteus lyhentää polttimoiden ikää.
-onko maadoitus kunnossa? Niin uskomattomalta kuin kuulostaakin, sopivasti huono maadoitus saattaa käydä polttimoiden päälle. Ei saa kysyä miksi...
Tässä muutama vinkki, lisäilen kun muistuu mieleen.
mikä malli oli kyseessä ( 90€ )
vain pelkkä parkki tai vikku tai jarru -valo vai kaikki yksissä kuorissa ???
Kaikki yksissä kuorissa, pohjineen päivineen, siis umpimöykky. Ja niinkuin sanoin hinta oli 90e??
Ne kysymysmerkit tarkoittavat etten muista varmasti, enkä jaksa ruveta kaivelemaan kuitteja kirjanpidosta.
Soittamalla kyseisiin liikkeisiin, tämän päivän hinta selvinnee ;)
kävin kysäisemässä! Ei nyt ihan paha. Pannaan harkintaan :)
joo semmoisia ledipolttimoita eli ei oo kuin vaihtaa normaalien polttimoiden tilalle
Ja ovat vielä ihanan kalliita. Elämä on...
Kyllä mä olen luottanut Hellan tekosiin ne on varmat pidemmän päälle. Köyhät voi ostaa vaikka mitä paskaa mutta mitä niillä tekee kun ei ne toimi kun ostohetken?