leyland

Onko Leylandin Minimec ruiskutuspumpussa pakkosyöttö.
71938
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

...siinä!

Äänestä

Nuffieldin SIMMS-merkkisessä pumpussa pakkosyöttö- nappula on pumpun kyljessä olevan kaasuvivun akselissa. Jos ei tietoa asiasta olisi, niin nappula jäis löytämättä.

Äänestä
  • Son natua jotta kolli poikii.Se on muuten stop-vivun
    akselissa,ainakin V-604:n Simms/Minimecissä.Nappi ei
    "mene" päälle jos stop-vipu on stop asennossa ja vaatii se hiukan "kaasua"-asentoakin pysyäkseen pohjassa.

    Äänestä

  • edellinen kirjoitti:

    Son natua jotta kolli poikii.Se on muuten stop-vivun
    akselissa,ainakin V-604:n Simms/Minimecissä.Nappi ei
    "mene" päälle jos stop-vipu on stop asennossa ja vaatii se hiukan "kaasua"-asentoakin pysyäkseen pohjassa.

    Näin se on. Kun haluaa pakkosyötön pois vetää sammuttimen päälle. Missä tyypissä kaasuvipu vaikutta jotakin pakkosyötön toimintaa?

    Äänestä

  • edellinen kirjoitti:

    Son natua jotta kolli poikii.Se on muuten stop-vivun
    akselissa,ainakin V-604:n Simms/Minimecissä.Nappi ei
    "mene" päälle jos stop-vipu on stop asennossa ja vaatii se hiukan "kaasua"-asentoakin pysyäkseen pohjassa.

    Joo, oli menny mulla stoppi- ja kaasuvaijerit sekaisin.
    Pysäyttinvivun akselissahan se PAKKO tosiaan on.

    Äänestä

  • juuso_12 kirjoitti:

    Näin se on. Kun haluaa pakkosyötön pois vetää sammuttimen päälle. Missä tyypissä kaasuvipu vaikutta jotakin pakkosyötön toimintaa?

    Se nappi ei klopsahda pohjaan , jos ei kierrosluvunsäätimen (eli kaasuvivun) akseli ole kiertyneenä ainakin jonkin verran. Fordin ja Leyland 272:n Simms - tyyppisessä pumpussa asento vastaa noin 1500 kierroksen tyhjäkäyntinopeutta. Se voi todentaa omakohtaisesti kokeilemalla napista eri kaasuvivun asennolla. Päällelaitetun pakkosyötön voi laukaista käynnistämättä vetämällä stop-vivusta. Silloin kuuluu uusi kolahdus.

    - SS -

    Äänestä

  • ässä-ässä kirjoitti:

    Se nappi ei klopsahda pohjaan , jos ei kierrosluvunsäätimen (eli kaasuvivun) akseli ole kiertyneenä ainakin jonkin verran. Fordin ja Leyland 272:n Simms - tyyppisessä pumpussa asento vastaa noin 1500 kierroksen tyhjäkäyntinopeutta. Se voi todentaa omakohtaisesti kokeilemalla napista eri kaasuvivun asennolla. Päällelaitetun pakkosyötön voi laukaista käynnistämättä vetämällä stop-vivusta. Silloin kuuluu uusi kolahdus.

    - SS -

    on sitten Minimecissä erilainen toiminta.
    vm. -78 Valmet-moottori Sampossa. Vaikka kaasuvipu on tyhjäkäynnillä menee pakkosyöttö päälle. Aina ollut noi. ei ole kulumavikaa. Samoin Valmet 702S.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


muujassi kirjoitti:

Onko Leylandin Minimec ruiskutuspumpussa pakkosyöttö.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu