Olen hankkimassa vähän käytettyä autoa, ikää voisi olla noin 5 vuotta. Liikkeissä on kierrelty ja netistä paljon haeskeltu.
Olen havainnut että astrat ovat huomattavasti halvempia kuin muut vastaavat merkit. Siis samoilla kilometreillä ja sama ikäluokka.
Kannattaako ostaa? Kokemuksia käyttäjiltä kiitos. Erityisesti kiinnostaa luotettavuuspuoli ja korjaus/huoltokustannus?
Olen havainnut että astrat ovat huomattavasti halvempia kuin muut vastaavat merkit. Siis samoilla kilometreillä ja sama ikäluokka.
Kannattaako ostaa? Kokemuksia käyttäjiltä kiitos. Erityisesti kiinnostaa luotettavuuspuoli ja korjaus/huoltokustannus?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ostin syksyllä -00 sport wagonin 1,6 16 v. koneella. Ei vielä ole mitään negatiivista sanomista. Kivan näköinen ja hyvä ajaa. Ajettu nyt 88 tkm. Huoltokirja kannattaa tarkastaa, hihnan vaihdot, vesipumput ym. Itelläni on hyvä ruostesuojaus tarkastuksineen, joten siitäkään ei ole huolta. Rengasmelu on ainoa huono puoli ko. mallissa. Kannattaa selata alaspäin näitä keskusteluja. Sieltä löytyy juttua. Mulla oli viimeismmät autot Mazdaa ja Tojotaa, enkä ole vielä katunut vaihtoa.
Tämä autohan voitti lähes kaikki testit autolehdissä muutama vuosi sitten. Vähintäin jaettu 2, tai 3 sija. Valittiin talviautoksikin jokin aika sitten.
Hinta johtuu ehkä tarjonnasta. Oli aikoinaan eniten myyty automalli suomessa. Focus seuraavana.
kyseisen astran kesällä hyvin toiminut hyvillä varusteilla ilmastointi ym.
Jos olet tavallinen ja murrosikä on mennyt ohi silloin kuin pitikin, suosittelisin 1,6 ja 8 venttiilistä.
On hyvin vääntävä moottori, perärattaillakaan ei tarvitse mitenkään huomioida maantien nousuja.
Mutta kaipa sillä huonompi on ohitella.
Mainetta vei 16 venttilisien jakohihnan vaihtoväli, 60 tkm, 8 v on 120 tkm/8 vuotta.
Ja jos on noeton 8v, ei kai ? hajoa kone, hihnan katketessa.
Oli myös 2002 monta tonnia Golffia halvempi ehkä 8-9000 ? mk.
Ja mikä on parasta, on leppoisa ja hyvä ajaa maantiellä. On muuten aika tärkeä ominaisuus.
Ainoa vika minulla 5 vuotta ja 80 000 km, Erg venttiili, noin 100 €.
Olen itse vaihtanut öljyt ja suodattimet, tulpat.
Ensimmäisen kerran "koneessa" kiinni 75 tkm kohdalla, kun valo paloi, ei ollut minkäänlaisia käyntihäiriöitä silloinkaan, ajettiin valon palaessa 20 tkm ja vein korjaukseen ennen katsastusta.
Katsastettu ja jarrut näytti nollaa ja pakokaasutkin hyviä.
(tietysti takuuaikana vaihdettiin useita osia, ajovalot, pakoputkea ja takaäänenvaimennin,
uusi ohjelma, ei niitä enää muista)
Jossain TM:n tai Tuulilasin vertailutestissä tässä oli aikoinaan halvimmat ylläpitokulut. Eli ei liene kallis huoltaa.
Omistan Astra 1.6-16 Edition vm 00.Hyvä ajaa,pieni kulutus,hyvät varusteet.Negatiivinen asia on tuo rengasmelu.Korjauskulut olleet n200€(sytytysyksikkö).Nyt ajettu n95 thkm,ja ei valittamista.Huollot suht edullisia.Itsekkin hiukan epäröin ostoa aikoinaan,mutta on tämä ihan ok.käyttöauto ollut.Peruskamaa.
Joo kyllä voin suositella ainakin 1.6 8 v -99. 160 tkm on mittarissa eikä suurempia vikoja ole ollut. Talvellakaan ei ole mitään ongelmia jarrujen jäätymisten yms kanssa. On luotettava auto ja halpa pitää. Bensakulut maantieajossa n. 5,5/100 km.
1.6-8v -kone ei tosiaankaan pullistele paperitiikerin tavoin suoritusarvoillaan, mutta on kuitenkin käytännössä todella miellyttäväkäytöksinen, kestävä ja taloudellinen kone.
Minulla astra 1.6 8v -99 aj.110000tkm. Huollot teet suunnilleen säännöllisesti hyvä auto ja kiihtyvyyskin on hyvä. Noissa vm.99-00 mallien 16-vent. on kuulema enemmän vikoja kuin 8-venttiilisissä.