Matkustajavarustamoiden vertailu

Ajattelin lähteä risteilylle tässä lähiaikoina, ja tosin kun muut, todellakin valitsen varustamoni huolella.
Laivan on oltava Suomeen rekisteröity ja yhtiö pääasiassa kotimaisessa omistuksessa. Tallink (läpensä virolainen) ja Silja Line (huono työnantaja, omistajayhtiö rekisteröity Bermudaan, ja pääasiassa yhdysvaltalaisten omistama) siis tippuu pois heti kättelyssä.
Viikkari on muuten erinomainen, mutta tällä kertaa tuoreen tekisi mieli unohtaa se tuoreen Rosella-kiistan takia.
Kristina Cruises on hyvä, mutta onko se suomalaisomistuksessa? Muuten lähtisin, mutta risteilyt on turhan kalliita.
Birka Line on työntekijöille hyvä. En ole kertaakaan kuullut sen kikkailevan mitään, ja yhtiö jopa tilaa laivansa Suomesta. Mutta onko laivat samanlaisia porauslauttoja kun viikkarilla?
Eckeröstä en tiedä mitään. Nordlandia on ainakin Suomen lipun alla.
Sitten on nämä lukemattomat pienet laivat, mitkä tekee risteilyjä saaristossa. Voi olla vähän kalliita, ja esim. perheellisille ihan fiksuja paikkoja. Tarkoitus onkin nyt lähteä rällästämään vähän.
111301
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Älä viitsi hurskastella. Raha se näyttää sullakin ratkaisevan. Tosiasia on että virolainen työvoima on yli 50% halvempaa. Älä sitten edes viitsi valittaa suomalaisvarustamoiden hinnoista.

Äänestä
  • ... on sitten kansantauti täällä :)
    Yhteyslautat on keskittyy aivan muihin juttuihin kun risteilyihin. Siksi yksi edestakainen matka niillä maksaa saman verran kun jollain isommalla laivalla.
    Reginan hintoja en valittanut, ja kuten sanoit, rahalla saa ja hevosella pääsee. Jos et olisi niin armottoman sisälukutaidoton, niin huomaisit heti että en nyt ihan ensisijaisesti halua risteilyltäni sitä mitä Reginalla tarjotaan.

    Äänestä

  • Mr. Risteilijä kirjoitti:

    ... on sitten kansantauti täällä :)
    Yhteyslautat on keskittyy aivan muihin juttuihin kun risteilyihin. Siksi yksi edestakainen matka niillä maksaa saman verran kun jollain isommalla laivalla.
    Reginan hintoja en valittanut, ja kuten sanoit, rahalla saa ja hevosella pääsee. Jos et olisi niin armottoman sisälukutaidoton, niin huomaisit heti että en nyt ihan ensisijaisesti halua risteilyltäni sitä mitä Reginalla tarjotaan.

    Ekassa viestissäsi mr. Risteilijä kirjoitit:

    "Kristina Cruises on hyvä, mutta onko se suomalaisomistuksessa? Muuten lähtisin, mutta risteilyt on turhan kalliita. "

    Mr. Tekopyhälle vastasit:

    "Reginan hintoja en valittanut, ja kuten sanoit, rahalla saa ja hevosella pääsee. "

    Eikös noissa ole pieni ristiriita?? :)

    Äänestä

Suomenlinnan lautalle.

Aika pelleltä kuulostat.

Äänestä
  • Suomenlinnan lautta kuuluu juuri näihin lukemattomiin saaristoristeilijöihin, mitkä jo mainitsin. En tiedä millainen kyseinen lautta on, mutta olen ollut vastaavanlaisella yhteyslautalla.
    En valittanut hintoja. Perheenjäseniä on merellä, siksi vaadin kotimaista.
    Ja ei, en ole eläessäni käynyt yhdelläkään aidolla risteilyllä. Etkä melko varmasti ole sinäkään :)

    Äänestä

  • Mr. Risteilijä kirjoitti:

    Suomenlinnan lautta kuuluu juuri näihin lukemattomiin saaristoristeilijöihin, mitkä jo mainitsin. En tiedä millainen kyseinen lautta on, mutta olen ollut vastaavanlaisella yhteyslautalla.
    En valittanut hintoja. Perheenjäseniä on merellä, siksi vaadin kotimaista.
    Ja ei, en ole eläessäni käynyt yhdelläkään aidolla risteilyllä. Etkä melko varmasti ole sinäkään :)

    No, Atlantin yli ei ole tullut risteiltyä, mutta Välimerellä ja viikko Karibialla.

    Kotimainen tarjonta heikkoa, mutta tuo Birkaline saattaisi olla kokeilun arvoinen. Samoin itseä kiinnosti KC:n Ahvenanmaalle suuntautuva, tiedä sitten, millainen ikäjakauma on, uskaltaako 35 v:t mennä vai onko kaikki muut yli 60v.

    http://www.kristinacruises.com/view.php?id=202&lang=fi

    Äänestä

  • Tepi kirjoitti:

    No, Atlantin yli ei ole tullut risteiltyä, mutta Välimerellä ja viikko Karibialla.

    Kotimainen tarjonta heikkoa, mutta tuo Birkaline saattaisi olla kokeilun arvoinen. Samoin itseä kiinnosti KC:n Ahvenanmaalle suuntautuva, tiedä sitten, millainen ikäjakauma on, uskaltaako 35 v:t mennä vai onko kaikki muut yli 60v.

    http://www.kristinacruises.com/view.php?id=202&lang=fi

    Ilmeisesti sentään osaat erottaa matkustaja-autolautan risteilylaivasta. Ehkä aliarvioin sinut.
    En ole ollut Kristina Brahella, mutta sellainen näppituntuma on että ei siellä ihan nuorimmat, alle kolmekymppiset viihdy. Se selvinnee soittamalla varustamoon?

    Äänestä

  • Mr. Risteilijä kirjoitti:

    Ilmeisesti sentään osaat erottaa matkustaja-autolautan risteilylaivasta. Ehkä aliarvioin sinut.
    En ole ollut Kristina Brahella, mutta sellainen näppituntuma on että ei siellä ihan nuorimmat, alle kolmekymppiset viihdy. Se selvinnee soittamalla varustamoon?

    Pitänee käydä ekana varovaisella lounasristeilyllä Hesasta länteen katsastamassa tilanne. Itsekin ajatellut että voi olla aika rauhallinen meno laivalla. Mutta kiinnostaisi tuo saaristo.

    Äänestä

Nimimerkkisi herätti kysymyksen, että oletko edes eläissäsi käynyt yhdelläkään aidolla risteilyllä?

Äänestä

Vaatimus kotimaisuudesta sulkee kyllä pois 'oikeat' risteilyt. Joku Kristiina käy lullimassa vähät matkustajat merisairaiksi Välimerellä ja Atlantilla mutta siinä se sitten onkin. Enkä menisi kehumaan sen hyvyyttä!

Eettisten arvojen perusteella sinun täytyisi mennä risteilemään lähirantaan optimistijollalla.

Suosittelen kuitenkin 'oikeita' risteilyjä!

Äänestä

Se missä itse on, on kulloinkin se paras.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mr. Risteilijä kirjoitti:

Ajattelin lähteä risteilylle tässä lähiaikoina, ja tosin kun muut, todellakin valitsen varustamoni huolella.
Laivan on oltava Suomeen rekisteröity ja yhtiö pääasiassa kotimaisessa omistuksessa. Tallink (läpensä virolainen) ja Silja Line (huono työnantaja, omistajayhtiö rekisteröity Bermudaan, ja pääasiassa yhdysvaltalaisten omistama) siis tippuu pois heti kättelyssä.
Viikkari on muuten erinomainen, mutta tällä kertaa tuoreen tekisi mieli unohtaa se tuoreen Rosella-kiistan takia.
Kristina Cruises on hyvä, mutta onko se suomalaisomistuksessa? Muuten lähtisin, mutta risteilyt on turhan kalliita.
Birka Line on työntekijöille hyvä. En ole kertaakaan kuullut sen kikkailevan mitään, ja yhtiö jopa tilaa laivansa Suomesta. Mutta onko laivat samanlaisia porauslauttoja kun viikkarilla?
Eckeröstä en tiedä mitään. Nordlandia on ainakin Suomen lipun alla.
Sitten on nämä lukemattomat pienet laivat, mitkä tekee risteilyjä saaristossa. Voi olla vähän kalliita, ja esim. perheellisille ihan fiksuja paikkoja. Tarkoitus onkin nyt lähteä rällästämään vähän.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu