Minulla on tollainen Maxima vm.-90!!Auto on aivan
loistava, virheitä ei ole vielä löytynyt juuri
ollenkaan..Vaikka auto on jo yli 10 vuotta vanha,
katsastusmieskään ei löytänyt autosta ruosteesta
edes vilausta..
Ehkä hinnan putoaminen johtuu siitä, ettei
ihmisillä, ainakaan Suomessa ole juuri käsitystä
miten hyvästä autosta on kysymys.Voin sanoa ihan
rehellisesti tuon, koska se on minun toinen
autoni, Nissan Bluebirdin(vm.-83)jälkeen, joka ei
aivan ollut yhtä vakuuttava... Auto ei ole juuri
pettymyksiä tuonut, kulutuskin, vaikka kone on 3
litrainen ja vielä automaatti, matka-ajossa alle
8 l/100!!
Liityn kyllä tähän ihmettelijöiden joukkoon,
tuosta hinnan putoamisesta...Mutta vielä
vertailun vuoksi, pitää sanoa, kun Maximan vm.-90
alkuperäinen hinta oli se 300000,- , niin oli
myös saman vuoden Nissan 300ZX(twin turbo),jossa
on muuten sama kone,paitsi ny tolla tupla
turbolla tehostettuna...Nykyään tuon vuosimallin
maximat maksavat n. 45000-65000mk, niin
arvatkaapas kuinka paljon nuo 300ZX:ät
maksavat...? 150000-170000mk...!! Mistähän tämä
sitten johtuu?? Kertokaa se mulle??
Omani on muuten myynnissä, tulevan työmatkan
takia, joudun, ikävä kyllä, vaihtamaan johonkin
kiisseliin... Lisätietoja sähköpostilla..
Muuten, muut Maximan omistajat, kertokaa
kokemuksianne kyseisestä autosta, kaikkea
mahdollista, plussia sekä miinuksia, kaikki käy...
loistava, virheitä ei ole vielä löytynyt juuri
ollenkaan..Vaikka auto on jo yli 10 vuotta vanha,
katsastusmieskään ei löytänyt autosta ruosteesta
edes vilausta..
Ehkä hinnan putoaminen johtuu siitä, ettei
ihmisillä, ainakaan Suomessa ole juuri käsitystä
miten hyvästä autosta on kysymys.Voin sanoa ihan
rehellisesti tuon, koska se on minun toinen
autoni, Nissan Bluebirdin(vm.-83)jälkeen, joka ei
aivan ollut yhtä vakuuttava... Auto ei ole juuri
pettymyksiä tuonut, kulutuskin, vaikka kone on 3
litrainen ja vielä automaatti, matka-ajossa alle
8 l/100!!
Liityn kyllä tähän ihmettelijöiden joukkoon,
tuosta hinnan putoamisesta...Mutta vielä
vertailun vuoksi, pitää sanoa, kun Maximan vm.-90
alkuperäinen hinta oli se 300000,- , niin oli
myös saman vuoden Nissan 300ZX(twin turbo),jossa
on muuten sama kone,paitsi ny tolla tupla
turbolla tehostettuna...Nykyään tuon vuosimallin
maximat maksavat n. 45000-65000mk, niin
arvatkaapas kuinka paljon nuo 300ZX:ät
maksavat...? 150000-170000mk...!! Mistähän tämä
sitten johtuu?? Kertokaa se mulle??
Omani on muuten myynnissä, tulevan työmatkan
takia, joudun, ikävä kyllä, vaihtamaan johonkin
kiisseliin... Lisätietoja sähköpostilla..
Muuten, muut Maximan omistajat, kertokaa
kokemuksianne kyseisestä autosta, kaikkea
mahdollista, plussia sekä miinuksia, kaikki käy...
Vastaukset 17
Vanhimmat
koska ei tuo pihassa seisova Laurelkaan
ikuisuutta kestä,merkkiä en haluasi
vaihtaa,automaatti olla pitää ja miel. isolla
bensakoneella, joten Maxima lienee se ainoa
oikea...
Maxima -se on auto. Ostimme tossa 2 kuukautta sitten Nissan Maxima QX 3.0 V6:den.
Ennen japsia, jenkin puvussa oli kertynyt kokemusta kahdesta uutuus Rellusta, tarkemmin
ottaen Sceniceistä. Vanhemmasta ja heti perään uudemmasta korimallista. Toinen vanheni
käytössä vuoden, toinen ei edes sitä. Scenic tuntui mukavalta ja hauskalta aluksi, mutta
sitten rupesi tympimään sen tavanomaisuus sekä heikko kokonaisuus ja näin olen oli vaihto
edessä.
Kauppoja kiertäessä vaihtoehtoja oli monta, mutta kun Nissanilla oli käyty, valinta oli selvä.
Nyt noita kilometrejä on kertynyt jo seitsemisen tuhatta ja kaikki on toiminut erinomaisesti.
Hauton mukavuus ja varustelu on ollut yhtä hyvää kuin paperilla ja ajamisen nautinto - se
on todellinen.
Vihdoinkin löysimme siis auton, jossa yhdistyy edustavuus, mukavuus, ylellisyys,
urheilullisuus sekä suorituskyky. Hinta-laatusuhde on siis todellakin paikoillaan. Kolme
litreaisessa myllyssä tehoja riittää tarvittaessa tavallisen urheiluautonkin pätkimiseen ja
kulutus silti pysyy inhimillisenä.
Jos siis joku nyt vaan harkitsee auton hankintaa, niin suosittelen lämpimästi.
Itsekin olen autokuumeen kourissa ollut viimeiset
puolivuotta. Alkuperäinen suosikki oli uusi
maxima jonka jälkeen mieli vaihtui ja kävin
läpi "paperilla" volvo s60:stä, galanttia, audia
ja mondeota jonka jälkeen palasin takaisin
maximaan järkisyistä. Ylivoimaisesti eniten autoa
joka suhteessa mitä 220 000 mk:lla pystyy
saamaan. Liekkö ollut kohtalo tms. mutta pääsin
eilen illalla sattumalta maxima-taksin kyytiin
vaikka täälläpäin se on aika harvinainen taxi-
merkki.
Taxikuskilla ei ollut muuta valittamista kuin
liian hiljainen kone, ei tiedä milloin on
käynnissä ja milloin ei jos ei katso
käyntinopeusmittaria ja etujalkatilat eivät
olleet kuulemma kovin suuret..Kehumista oli
sitten senkin edestä. Oli ajanut aikaisemmin
mersua ja eikä voinut käsittää miten n. 100 000
mk halvempi vehje voi olla niin hyvä...
Eukko pakitti hiukan portin pieleen takanurkkaa
ja puskuriin tuli pieni kuoppa vai.
Sitten tulikin ongelmia kun hävisi ajo-
ominaisuudet.Koko kori oli maksimasta kieroon
mennyt ja vaikka sitä oiottiin 30 tuhannella
markalla ,niin ajossa se on kuin 70 luvun vanha
volvo luikertelee urissa ja nitisee ja
paukkui.Vaihdoimme edellisviikolla passat v6 ja
nyt on jämäkkä auto jossa ajo-ominaisuudet on
kuin autossa eikä tuuliviirissä.
Kulutuskin pieneni 2L/100km.
Mikähän siinäkin on kun ennen japskit oli
kuuluisia vähäruokasuudesta mutta nyt on aivan
toisin päin,euroopasta tulee pensapihit..
Juup, no ei varmasti huono valinta tuo
Passattikaan. Mikäns vuoden Maxima teillä muuten
oli ja millä moottorilla? No, oli miten oli,
meilläkin mietittiin pitkään juuri nimeomaan
Passatin sen mikäs se nyt olikaan, no kuitenkin
sen parhaimman varustelutason farkun, tietenkin
isolla koneella ja Maximan välillä. Mitenkäs näin
sivumennen passatti on toiminut? Uusimman
Tuulilasin mukaan sedanissa takatilat ovat niukat.
Miten on, olettekos todenneet saman? No hyviä
autoja molemmat ovat, ainakin pitäisi olla. Niin
juu, piti vielä kysymäni, että mihin maagisiin
lukemiin sillä Passatin Vkuutosella sen kulutuksen
suhteen sitten oikein pääsee noin käytännössä?
... vaimo ajoi portinpieleen,korjattiin
kolmellakymmenellätuhannella,sitten hävis ajo-
ominaisuudet...joo joo..sarjassamme
kaupunkitarinoita;kuuluu osastoon Shellin baarin
pöytäkeskustelut..
Juu, niinkuin olet varmaan huomannut, mulla ei ole
paljoakaan muuta sanottavaa Maximasta täällä ollut
kuin . En kylläkään tiedä, mistä se taksi keksi
sen etujalkatilat, no tiedä sitten. Oletklo muuten
ajatellut kolmosen vaiko kakkosen koneella. Siinä
on sellanen mielenkiintonen juttu, et hintaero on
pieni ja varustelu(herkku) ero on kohtalaisen
suuri. Huomioi myös 2 litrasen automaatin ja
kolmosen manuaalin sama hinta, mut eri laatusuhde.
Ei muuta kun autokaupoille siitä. En muuten edes
koeajanut maximaa ennen ostoa. Hyvä kun ehdis edes
istahtamaan kuskinpukille. Niin vakuuttava se oli.
Ainiin, onhan sitä neg. tiivistakin palautetta.
Vasen takaikkunan tiiviste on huono. Ikkuna
huurtuu ja lopulta jäätyy, vaikka
kokonaislämpötila on 20c. No se meni takuuseen.
P.S se volvon 60-malli on takatiloiltaan onneton.
Kun 186 cm mies menee istumaan kuskinpaikalle ja
vetäiseen penki sopivasti taakse ei mahdu
mukavasti 160cm henkilö...huhuh huhh....kts.
uusimman tuulilasin BMW kestotesti.
jos on varaa ostaa kallis iso auto niin ei vissiin
tarvi bensan kulutusta laskee.juntti!
Eipä meikäläinenkään kauheasti autoista tiedä
ainakaan käytännön tasolla mutta tuota juttua et
kyllä varmasti uskoisi itsekkään jos sen joku muu
kertoisi. Se auto jonka kyydissä meikäläinen
pääsi olemaan ei sitten varmaan ollutkaan maxima
niinkuin luulin vaan joku muu niin päättömiltä
nuo juttusi tuntuvat. (En muuten todellakaan ole
mikään nissan tai japsifani.)
Ja jos noissa jutuistasi oli edes murto-osa
jotenkin todellisuuteen pohjautuvia niin
tarkennettakoon että puhuimme tässä uudesta 2000-
2001 maximasta. Pienellä polttoainemäärällä se V6
passat sitten kulkee jos matka-ajossa menee
tuonne 5.5 litraan ja kaupungissa alle 11
litran !!. Kertokoon joku jos tietää
taloudellisemman 3 litran 200 hv koneen.
Minkä ihmeen takia muuten yleensä sekaannuit
sitten siihen maximaan ?
Maximassa on varmasti jotain huonoakin mutta
noita kertoamiasi juttuja ei kyllä kukaan
tosissaan usko. Jos tarkoituksesi on vaan mollata
maximaa niin keksi edes vähän realistisempia
tarinoita niin osa niistä saattaisi mennä
läpikin.
kulje 3-litranen Maxima noilla kulutuksilla jotka
ilmoitit. Minulla oli 2000-mallinen Maxima ja
aivan ihanneolosuhteissa sillä pääsi maantiellä
rauhallisessa ajossa (80 km/h) nippanappa alle 8
litran. Kaupunkiajossa se sitten veikin jotain
aivan järkyttäviä lukemia 15 litrasta ylöspäin.
Mieti nyt vähän, tavallisella 2-litraisella
perheautolla on täysi tekeminen päästä puhtaassa
kaupunkiajossa alle 11 litran sadalla saatika
sitten isolla edustusluokan 3-litraisella.
Itsekin menin siihen halpaan että uskoin myyjän
puheita Maximan kulutuksesta. Autoon olin kyllä
muuten tyytyväinen mutta juuri sen kulutuksen
takia vaihdoin sen toisen merkkiseen.
Kirjoitin ehkä hieman epätarkasti ja
harhaanjohtavasti. Joku siis väitti että V6
passat vie pari litraa vähemmän polttoainetta
satasella kuin maxima ja jos vähentää noista
maximalle ilmoitetuista kulutuksista sen kaksi
litraa niin tuollaisia lukemia syntyy...Oliko
muuten automaatti vai käsivalintainen se
maximasi ? Kyllähän sen minäkin ymmärrän että
kolmen litran 200 hv kone ei ihan pyhällä
hengellä kulje jos kaupungissa revittelee mutta
viekö sitten joku vastaavan kokoinen olennaisesti
vähemmän ainetta. Olen ymmärtänyt että nämä
kulutuslukemat mitä autoille nykyään ilmoitetaan
olisivat todellisia testattuja lukemia eikä
pelkästään teoreettisia (ylioptimistisia)
niinkuin vuosia sitten oli. Ilmeisesti sinulle
tulee aika paljon "kaupunkikilometrejä" vuoden
mittaan koska kulutuksen takia vaihdoit maximan
pois.
Taisi olla kyllä 300ZX Twinturbo lähemmäs
600.000,- listahinnoissa ainakin se uudempi
korimalli, onko se nyt sitten 90, vai 91.....että
näin...
No olin kyllä lukevinani vuoden 1990 Tekniikan
maailman maahantuontiluettelosta että 300ZX twin
turbo oli 299800,- , tarkistan vielä uudemman
kerran, ja korjaan jos katsoin väärin...
Nissan 300zx twinturbo maksoi uudemmalla korilla(-91 lähtien) aika tarkkaan puoli miljoonaa...
Ei ole vakuuttava ollut maxima vm98
Sähkömurheita kuin vanhassa escortissa.Penkkien
lämmitys ei toimi kuin toisessa
etupenkissä,ajovalon pesimet renkkaa,tyhjäkäynti
vaeltelee,ruiskussa jokin mättää kun kulutus
heittelee 9 -16 litran välillä tieajossa.Takuu
tosin hyvin toiminut mutta harmittaa korjaamolla
hypätä.
Niin siis 300zx turbo myllyllä maksoi aikoinaan
alle sen puhutun 300 tonnia. Mutta uusikorinen
(jotain sai jo 90) maksoi sitten jo kaksikertaa
vanhaa korimallia enemmän.....
mutta oisko sattunut maanantaikappale käteen?