Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    1.9 vetarit

    miten saan vetoaksilan irti vaihdelaatikosta .
    1.9 diesel kone ja kytkinremontti menos
    6744
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 6

    Vanhimmat

    mistä itse olen irroitellut (noita vanhempia katiskoja) on ollut vetari kiinni laipassa kuudella tähtipää (=12-kulmakolo/xzn) pultilla.

    Äänestä

    • juu mut pitäis saada se laippa myös , ottaa vauhtipyörään . vanhemmissa laippa kuusiokoloruuvilla keskeltä mut ei uudemmis ???

      Äänestä

    • ikkim kirjoitti:

      juu mut pitäis saada se laippa myös , ottaa vauhtipyörään . vanhemmissa laippa kuusiokoloruuvilla keskeltä mut ei uudemmis ???

      Olisikohan lukkorenkaalla- eli vääntörauta väliin ja nykäiset laippaa ulospäin. näin ainakin monessa japsissa

      Äänestä

    • ikkim kirjoitti:

      juu mut pitäis saada se laippa myös , ottaa vauhtipyörään . vanhemmissa laippa kuusiokoloruuvilla keskeltä mut ei uudemmis ???

      no ne mitä olen itse nähnyt on olleet joko keskeltä pultilla tai sitten sellainen lukkosokka-ratkaisu, joka on kyllä taysin perseenreikä asentaa ilman erikoistyökalua.

      Äänestä

    • Jamppa1 kirjoitti:

      no ne mitä olen itse nähnyt on olleet joko keskeltä pultilla tai sitten sellainen lukkosokka-ratkaisu, joka on kyllä taysin perseenreikä asentaa ilman erikoistyökalua.

      ei tartte irroittaa laippoja. kun konetta työnnättää esim.sammakkotunkilla syyläriä kohti mahd.paljon.sit hakee vaihteistoa keinuttelemalla sen oikeelle kohdalle.muistaakseni vet laipat hieman ylöspäin.keinauttaa ensin vaihteiston etureunan hammaskehän yli ja sit vasta takareunan.ei oikein onnistu jos ei työnnätä konetta eteenpäin.

      Äänestä

    • golffi kirjoitti:

      ei tartte irroittaa laippoja. kun konetta työnnättää esim.sammakkotunkilla syyläriä kohti mahd.paljon.sit hakee vaihteistoa keinuttelemalla sen oikeelle kohdalle.muistaakseni vet laipat hieman ylöspäin.keinauttaa ensin vaihteiston etureunan hammaskehän yli ja sit vasta takareunan.ei oikein onnistu jos ei työnnätä konetta eteenpäin.

      mites asennus onnistuu jos irrotus ei onnistu ku tunkilla ja voimakeinoin . . eikös volkkarin insinöörit oo huoltoystävällisyyttä ajatellu , ,

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    ikkim kirjoitti:

    miten saan vetoaksilan irti vaihdelaatikosta .
    1.9 diesel kone ja kytkinremontti menos

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu