missähän vika piilee kun nissan micra 1,2 kat vm88 kylmänä siis ryyppy päällä toimii moitteettomasti mutta kun kone lämpiää ja tulee vähänkin kuormitusta tai normaali ajolla rupee potkimaan takaisinpäin juuri tulpat vaihdettu virranjakajan kansi,pyörijä,jakohihna.sytytys laitettu kohdalleen.ilmansuodin vaihdettu, kaasari purettu ja putsattu, siellä ei vikaa
ja tämä rykiminen alkoi kun kelit rupes viilenemään....
ja tämä rykiminen alkoi kun kelit rupes viilenemään....
Vastaukset 6
Vanhimmat
kerro miten auto pyörii täysin lämpimällä koneella tyhjäkäyntiä,esim kuuluuko pakoputken suulta kuunneltaessa putkessa pauketta?
vetääkö hyvin alakieroksilla?
rykiikö kun ajetaan 100km/h tai kovemmin?
joo tyhjäkäyntiä se käy sillei paukuttamalla ei käy tasaisesti. ja alakierroksilla se potkii takaisinpäin. kiihtyy hyvin sillon ei mitään ongelmia. kun vaihdetta vaihdetaan pienemmälle se potkii takaisinpäin. 100 ja yli niin rupeaa pätkimään.. voisiko tulpanjohdot olla sököt????
ei vedä hyvin alakierroksilla..
Onko alipaineletkuissa vuotoja tai halkeamia? Niistä voi seurata kaikenlaisia käyntiongelmia ja niitä on "muutama" kat-micrassa. En tiedä mitään moottoritekniikasta, mutta itsellä ollut näissä ongelmia ja on vanhemmiten tyyppivika hesarin vikasarjan mukaan.
joo letkut on katottu epäilin itsekin alipaine vuotoa mut ei johdu siitä...
alipaineputkia on lähes mahdoton tarkastaa ellei ota yksi kerrallaan irti sekä tarkastaa valossa,kumi putkihan voi näyttää ehjältä mutta kun väännät haprastuma paljastuu,en tiedä micrasta mutta yleensä alipaineella ohjataan sytytyksen ennakkoa,oletko tarkastanut virranjakajan pohjan onko jumissa?
pakokaasutesti kertoo myös jotain
ja voihan olla että se alipainesäätäjä on rikki. Näin oli minullakin tosin tojossa.