siis pitääkö paikkansa että 1200 sporsteri on kuitenkin tyttöpyörä? olen ajatellut hankkia moisen, mutta kaverit kehuu tämmöttistä....
sporsteriko tyttöpyörä?!?
Jussi
203587
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Mietittiin vaimon kanssa, että minkä pyörän sille voisi hankkia. Hän pitää vähän liian suurena "isoja" harrikoita, samoin isoa (1400cc) Truderia, jollaisella itse olen ajellut kohta 10 vuotta (yhden vanhan pannun lisäksi, jolla myös ajelen jonkin verran). Eli on mietitty sekä HD:ta, että muita merkkejä.
No japsi/eurocustomeista mietittiin sitten pienempia pelejä, mutta todettiin, että ne on sellaisia papattajia ja kierroskoneita. Pitäisi siis löytää pyörä, jossa on muhkea vääntö, kunnon äänet ja ajamisen meininki, mutta joka olisi pienempi ja helpompi kuin isot HD:t tai truderi.
Eipä siinä jäänyt muita vaihtoehtoja kuin sporsteri, jollainen itsellänikin on ollut, joten valinta on vielä ennestään tuttu peli. Ajateltiin, että aloittaa sporsterilla, kuten minä aikanaan ja vaihtaa sitten jyteämpään peliin, jos siltä tuntuu ja kun varmuutta löytyy lisää.
Tämä on yksi tarina, mutta tuttavapiirissä aika yleinen. Moni on aloittanut pikku sporsterilla ja päätynyt isompaan HD:hen tai muhkeaan Truderiin. Monen vaimon pyöräksi on jäänyt lopullisesti tuo sporsteri, se kun on sentään aika köykäinen käsitellä jne.
Joten eiköhän sillä "tyttöjen pyörä" käsitteellä ole yhteys realimaailmaan.
No kavereiden mielipiteitä ei aina kannata ottaa niin vakavasti... Minusta se että "tytötkin tykkää" osoittaa selvästikin, että Sportster on hyvä ajettava. Itse olen ajellut 883 Sportsterilla jonkin verran omien Ducatieni lisäksi ja sanoisin, ettei hullumpi peli ! Hyvin istuu kurveissa ja normaali Sportin ajoasentokin sopi minulle...customtyylisestä ajoasennosta en kyykkypyöräkuskina niinkään perusta ... 883 vaan kaipaa vähän enemmän pakkua, jota 1200:ssa sitten jo onkin enemmän. Toisaalta halvin tapa on ostaa 883:n ja tehdä siitä 1200...selviää murto-osalla euroja...riipuen tietenkin siitä kuinka paljon haluaa konetta "kutittaa"...
Sportsterilla on kyllä voimakas "tyttöpyörä" maine. Itse en kyllä näkisi raavaan miehen ajelevan moisella mopedilla. Kunnon rauta taikka ei sitten mitään.
Anna kavereidesi soittaa suutansa... Itse ajelin 883 sportilla pari vuotta, enkä ainakaan tuollin vielä kokenut tuota uhkaksi seksuaali-identiteetilleni.
Kutittele konetta vähän, niin jätät big twinit aika helposti jälkeesi, sillä tuossa 1200:ssa sportissa on paras teho-paino -suhde (pl. vrod, joka ei minun kirjoissani ole oikea h-d).
Vaihdoin pyörää parin kesän jälkeen isompirunkoisempaan peliin, koska sportti on aika pieni kahdelle ihmiselle ja kamoille. Mutta ensimmäisenä h-d:na sportti oli ok, siihen löytyi kivasti kustomointi-kikkaretta ja yhden ihmisen pyöränä riittävä.
sportti tyttöpyörä. Meillä Suomessa vaan on tyylinä, että kun perheeseen ollaan ostamassa rouvalle pyörää, hankitaan joku "rippana", piikki tms. Miksi sen näin pitäisi olla? Kyllähän naiset pystyvät ajamaan samankokoista pyörää kuin mieskin.
Meidän perheessä kävi niin, että Rouva suostui ajamaan 883 Sportilla vaan puolitoista kesää. Miksi?
Se oli liian kankea käsitellä (niillä sarvilla) ja perheemme (4 henkeä) matkailee paljon ja pitää saada kamaa mukaan. Hän koeajoi mun Road Kingin ja ihastui. Koeajon jälkeen hän oli minulle vihainen, että miksi hän on joutunut ajamaan noin kankealla pelillä...
Hänelle hankittiin Electra Glide.
Ja niin kävi, että mulla oli pari kesää pienempi pyörä kuin hänellä (1340 vs. 1450).
Rouva pääsi kerran myös ajamaan tuttavan 1200 Sporttia, jossa oli "käppyräsarvet" ja hän piti pyörästä kovasti. Oli vääntöä ja tehoa. En siis puhuisi missään nimessä tyttöpyörästä.
Eikö moottoripyörä kannatta ostaa käyttötarkoituksen mukaan? Muovilaukkuiset Electra Glidet sopii meidän perheen käyttötarkoitukseen parhaiten. Mahtuu 4 ihmisen vaatteet, kamat ja vielä mahtuu tuliaisiakin mukaan vaikka olisi reissussa pidempäänkin.
No eiköhän se kuulkaa pojjaat oo vähän rahastakin kiinni. Kyllä minäkin mielelläni Road Kingillä tai muulla softaililla ajelisin jos ois rahaa lyödä pöytään. Ajan rakennetulla ja vähän piristetyllä sportylla ja näen nälkää sen takia ja kävelen töihin. Että repikää siitä kun tulette sanomaan tyttöpyöräksi. Tämä koira saattaa älähtää. Kyse on kaikessa siitä mitä korvien välissä liikkuu eikä lompakossa. Sportylla ajaessa en ole sen vähempää biker kuin pukumies joka ajaa Road Kingillä, luultavasti enemmän.
Jos teillä on mulle parempi palkkaista duunia niin voin ottaa vastaan niin aletaan katteleen kunnon fillarit. Ja sitäpaitsi ameriikassa ja meillä täällä viritetään sportyja ja niistä tehdään villejä vehkeitä. Niistä on tyttöpyörät kaukana.
Onhan asiat melko huonosti, jos seksuaalinen identiteetti pitää määrittää ajoneuvolla ja/tai sen maskuliinisuudella?
Jos pers´tuntuman mukaan 883/1200 istuu hanskaan niin
sitten vaan pyörä alle.
HD 1200C on näppärä kaupunkipyörä: kevyt, kiihtyväinen ja kapea jonojen välissä ajamiseen. Helvetin asiallisen näköinen. Runko on löysä ja istumaasento pysty, joten tiellä kaikki nopeudet yli 80 km ottavat kylla pirusti niskanpäälle. Valkosormisuuden vuoksi vaihdoin Road Kingiin.
eiköhän kaikki kustomit ja alle 100-heppaset ole tyttöpyöriä.
Mielummin customilla kuin kyykyllä jonka ajaja näyttää siltä kuin odottais kieli pitkällä, että joku tuuppais hanuriin...
sopiihan ne muovilelut tietty kahden teinin aktiin ajon aikana.. se on sitä poikarakkautta..
Siitä puhe, mistä puute! Meidän kyykkykuskien pitääkin olla varuillaa, jos harrikkakuskit kattelee meitä tolla tavalla tappi pystyssä.
Mutta eiköhän ne kustomkuskit ole juuri niitä pikkusormen heiluttjia? Nahkaliivit, farkut, joiden päälle vedetty sellaiset nahkahousut, joiden etu- ja takaosassa on reikä. Itselläsi on varmaan kokemusta mitä varten. Ja sitten sohva parkkiin, nahkalätsä päähän ja Blue Oyster -tyyppiseen homobaariin tanssimaan tangoa härkäpareittain.
Itseni ja pyöräni ympärillä parveilee hyvännäköisiä naisia/tyttöjä (täysikäisiä tietenkin) niin paljon, että pitää kehittää joku hyvä ajanvaraussysteemi, kun kaikki haluu kyytiin. :)
Ja kevennykseksi pieni vitsi, ulkomaankielellä. Toivottavasti taipuu...
What's the difference between a hoover and harley?
The position of the dirtbag!
:D
Älä puhu sontaa pelle. Noin surkeella tyypillä ei ole mitään jonoa pyörän ympärillä. Herää unestas ja päästä kissa ulos...
And God created Honda to keep Niggers out of HARLEY!!!
PS: Ne sun "reiälliset nahkahousut", joissa sinä näet jotain seksististä ovat Chapsit, joita jo lännenmiehet hevostensa selässä ovat käyttäneet. Tuskin näitä herroja niin hirveesti on homoiksi kutsuttu? Väitän, että säkin, pelle, olet joskus ihaillen katsellut lännenelokuvia. Jos teillä köyhillä on ollut telkkaria...
Ja niillä on mukava ajaa kun ne ilmastoivat mestoja, eivätkä hiosta niinkuin sun käyttämät pelle goretexasut tai puna-viher-kelta-valko-sini-kammo nahkaasu!!! Nimittäin vehkeet toimii toisin kun sun paskalta haiseva heppis...
...on oma palsta erikseen, kannattaisi siirtyä sinne. Näin naisen näkökulmasta katsoen rivien välistä paistaa, ettet oo ees koskaa kunnolla saanu! Että meeppäs sillä kevarillas nyt sinne mopoilee ja anna meidän HD-harrastajien höpötellä keskenämme aiheesta johon tämä palsta on tarkoitettu.
kevarillas??? :-)))))
LOL! 170hv/169kg! tosta on kuule mopo aika kaukana. massey daavidsonin heppaluku pitää kertoa kolmella, jotta voitaisiin edes puhua MOOTTORIPYÖRISTÄ! ääntä kyllä saa mihin tahansa polttomoottorilla käyvään vehkeeseen, kun ottaa äänenvaimentimet pois ja laittaa suorat putket tilalle, mutta se menopuoli onkin pikkasen hankalampi hoitaa. eli eiköhän ne hdt niitä mopoja ja teiden tukkeita ole? suorituskyvyssä häviää täysteho 2-tahti kevarille. olet varmaan samaa mieltä.
mutta jokainen ajelee millää lystää. itse en tosin koske enää pitkällä tikullakaan kustomeihin.
Mitä sä täällä teet elvistelemässä sillä muovikiulullasi? Eikö se olekaan niin kova peli, kun pitää tulla harrikkaryhmään mittaamaan pippeliä?
Hei, me ajetaan niillä hitailla ja tehottomilla rautakasoilla siksi, että me HALUTAAN oikeasti ajaa niillä. Ei millään kertakäyttöisellä etolan mainoksella.
Moro,
Tyttöpyörä ???...tota samaa on moni ei lainkaan moottoripyöräilevä heitellyt kun olen omaa sportsteria joskus kylällä parkeeraillut...nää on näitä paskajuttuja joista ei todella kannata välittää...en tiedä mistä lie saanut alkunsa...ois hiukan sama kun 300 sarja bemu ois tyttömalli ja 500-700 sitten oikea jolla mieskin jo kehtaa ajaa...spora painoa jo 235 kg joten en nyt tiedä on niin kauhean tyttöpeli...no makuasioista ei kannata kiistellä mutta hanki pyöräsi makusi mukana äläkä kysy suotta mitä muut sanoo. T. 188cm 100kg tyttöpyörän kuljettaja
..että monet naiset tykkää tosiaan sporsterista ja näin ollen se on varsin usein perheessä se emännän pyörä. Mutta ei se silti mikään tyttöjen pyörä ole, kyllä se on ihan miehekäs peli!
Kyliltä kuultua, "kaikki japsi kustomit on BILTEMA HARRIKOITA!"
nou hata hyva mies! osta ihmeessa sporty jos kiinnostaa, alaka anna muiden kommenttien hairita. itella on tonnikakssatanen jonka ostin kasikasikolmosena (vm-98), eika ole karvaisinkaan helvetin enkeli paalle sylkenyt kun olen baarin pihalla viereen parkkeerannut. ja tehoa saa myllysta irti aika pienella rahalla ja vaivalla.plus se soundi on aitoa harrikkaa, eika mitaan muuta.
siis ei tod oo naisten pyörä pelkästään, totta on että sporat on helppoja ajettavia ja se voi houkuttaa jotain sanomaan että sporat on naisten pyöriä...ihme homma, mukava se on ajaa pyörällä mitä on hyvä ja helppo ajaa, oli sitten kumpaa sukupuolta tahansa.
Kaikkein hauskin juttu on se että on moottoripyöriä ja sitten on Harley Davidson, eihän sille mitään voi mut kyl tos nimessä on hohtoa!
ja ne äänet ja tutinat, meno on todella brutaalia ja alkuvoimaista!!!! T: spora-96 / 1200cc