Jos lähetään ison mäen juurelle te lopit uusine vehkeinenne ja minä vaari vanhalla sisulla, rollsin kone (325 hv) ja fullerin aski (13 2), niin varmaan kattelette perävaloja. Ai niin soraa pitää olla sitten kaheksan kuutioo.
Paras kepittäjä
Vaari
303541
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Mikäs Vaarilla tässä oikein on ideana? Nykyisissä 325hv autoissa (=kaupan jakeluautot) on paljon enemmän vääntöä laajemmalla alueella ja toisaalta nykyisissä sora-autoissa on sen lisäksi parisataa hevosta enemmän (ja molemmissa tapauksissa sujuvammat askit)!
Muuten olet oikeassa, mutta Fullerin synkronoimatonta laatikkoa sujuvuudessa ja nopeudessa ei synkronoidut laatikot päihitä. Pitää vaan osasta vaihtaa.
osallistua tähänkin "keskusteluun"..
Siis onko todellakin teidän rekkakuskien ajatusmaailma jotain saatanan ala-aste tasoa??
Ymmärrättekö te lainkaan kuinka saatanan typerältä kuulostaa sivistyneen normaalijärkisen ja elämänarvoisen ihmisen lukea jostain VAIHTEIDEN VAIHTAMIS KISASTA!!!!!!!!!!
Joo vaihdan minäkin autoni vaihteita, jopa useita kertoja päivässä..
On olemassa sanonta: Ihminen on niin tyhmä ettei se edes älyä hävetä..
Voi olla, että meidän rekkakuskien ajatusmaailma onkin ala-astetasoa, mutta miksi se sinua niin kiinnostaa?
...ja vielä: tämän päivän fuller on sujuvampi ja anteeksiantavampi, kuin rollssin perässä ollut.
Muuten; Volvossani oli Povertronic, eikä vaiheikkaassa montusta nousussa löytynyt haastajaa yhdestäkään Fullerista.
Kuulkaas lopit, minä kepitin yli kolmekymmentä vuotta fulleria, enkä rikki saanut vaikka survoin kuinka perkeleesti eikä siinä anteeksi pyydetty. Yöt kepitin sitten akkaani, eikä loota silläkään valittanut, päinvastoin. Nyt kun olen eläkkeellä, en voi muutakun ryypätä kun ei seisokkaan enää ja kädetkin vapisee niinkuin kessunseulojalla. Onkohan joku fullerintauti?
No jo on pikkupojat tulleet tällekin foorumille aukomaan päätään, mutta vaihda tuo vaari-sana vaikka kakkapöksyksi, niin kuvastaa enemmän ikääsi ja ajatusmaailmaasi.
Mä oon menny jo ku sä etit niitä vaihteita ja kytkintä.
Pitäisiköhän vaarin ilmoittautua kaappikellojenteko-kurssille. (voi v--un vaari). Tai ottaa pirtelö...
näillä käsillä kellosepän töihin ruveta, otan siis pirtelön ja lähen kävelylle soramontulle kattoon kun lopit puikottaa volvoa ja scaniaa. Se pahasti stressaa, totuus täytyy tunnustaa.
scania menee ohi romuista että vilahtaa vaan ja hölmöt tekee tietä=) kanikassa on parempi ja nopeampi aski kun volvossa tms ja kevyt jne
että pistäkää paremmaksi=)
vaari ei pärjää kepityksessä eikä mäennousussa mun 70-luvun 110 scanialle
Kun ei ole ukko päässyt nykyaikaisilla autoilla ajamaan, niin sitä luulee, että primitiivisellä Rolls/Fuller yhdistelmällä voisi haastaa 30 vuotta uudempaa tekniikkaa. Paa äijä lunta hattuus! Eihän siinä ole tehoakaan kuin puolet nykyisistä ja väännöstä ei kannata edes puhua. Ja soraakin laitetaan nykyisiin neliakselisiin pari kuutiota enemmän kuin sinun museovehkeeseen. Kaikki kunnia Rollsille ja Fullerille, kyllä ne olivat aikoinaan ihan hyviä, mutta aika on ajanut niiden ohitse, kuten vaari sinunkin.
kyllä vaari puhuu asiaa, mutta 110 scania on kuitenkin lyömätön.
Joo...Kyllähä se uus volvo mis o ne hassut lamput o iha hieno mut silti F10 o paras,kestämää,kulkemaa jne...on tullu ajeltuu elämä aikana 1831 actros mersuu, mut enpä lähtis eurooppaa sillä, kolme-viis vuotta ja sähkövikoja, edellee jos pitäis pitkälle lähtee ni eiköhä se valinta oo kai, volvo F10/F12.meillä oli F10 3aks, eko-diesel=255kw umpikaappi kylmä koneella jne...eipä paljoo pölläytelly ja kulki sen 115km/h, mie oli 9-vuotias ku haettii lahesta kaloja MINÄ kuskina.nyt olis jouluks tulossa 3-akseline(napaperällä) F12 volvo ja siinä syötöt melkei täysil...siit tulee moottorityökone,420hp.Eli vast.kaikkeen on Volvo,F10,F12,F16.repikää siitä!kirjotelkaa!!!
joo kyllä volvo on ainut ja oikea, kyllä ne sisut vaan on karuja pelijä, eräskin autokauppias sanoi rivissä olevasta sr3oo.sesta sisusta että joku hullu tekee noillakin vielä töitä....
Asiansa osaava autokauppias kehuu kaikkia myytäviä autoja ja löytää jokaisesta jotain hyvää sanottavaa. Jos kauppias sanoo oman liikkeen autoista tuollaista, ei ole ihme, jos liike menee pian nurin. Taasen, jos pelkkä myyjä latelee tuollaisia on ihme, että hänellä on sen jälkeen vielä töitä.
Niin, eräillä autoilla tehdään miesten töitä ja joitain pitää ajaa silkkihansikkailla......
Ei sisuista o mihikää muuhu ku karuihi mehtä hommii,Vittu!!!Tuuppa talvella kokeilee miu 420heppasta webastolla varustettua Volvoo?tulee F12 kuortsikka...mukavuudesta viel et volvoje ohjaamot o IHA huippuja!kylä volvon petissä nukkuis vaikka monta viikkoo!Vanhoje rekka kuskien(nykyisten spurkujen)juttuja ku kuuntelee ni kyl sisu joka toine sana, eurooppa kuskien mielestä volvot o parraita!!!!T:Volvoilija kymestä
eli volvo on tehty töihin ja sisua saa ajaa silkkihansikkain eli sinäkin tiedät miten asia on=),niin sillä sisulla oli ajettu jotain 700000km ja siihen oli tehty jo kahdesti koneremppa ja laatikko laitettu kolmesti, jos en väärin muista, mutta kumminkin siihen oli tehty saatanasti remonttia kilometreihin näiden, volvolla ajaa miljoonan kevyesti, jos ei sitten halua muuten laittaa konetta
Jokos tää "Volvo-Ville" pian täyttää kymmenen vuotta? Älä jaksais kirjoitella näin lapsellisii tarinoita tänne. Joku pikkukakkonen lienee oikeempi foorumi sulle. Eipä tää sun F12 säädettyine syöttöineen liene ainakaan juur pakasta vedetty? Ne on hassuttanut ihmisii näillä FH-malleilla jo varmaan kymmenen vuotta. Kestävyyteen, enkä takuisiin ota kantaa, mutta jos joku täyspäinen tulee kehumaan Volvon hyttii ja mukavuutta, niin ei voi muuta kun kehottaa tarkistamaan lääkityksen.
HERÄÄ JO UNESTA!
Lueppa tilastoja (myyntitilastot), millä automerkillä ajetaan mitäkin ajoa!
toi on kyllä totta että nuo volvo-villen jutut on kuin kymmenvuotiaalta, mutta sitä en YMMÄRRÄ MIKÄ VOLVON HYTISSÄ MAKSAA,FH:N HYTTIHÄN ON IHAN SAATANAN HYVÄ!?!?!??!?!?VASTAA IHMEESSÄ MIKÄ SIINÄ MÄTTÄÄ!!!!!
ARSKA HAISEE.
Ei oo volvo enää parraassa tikissä verratunna 83 vuotee, mut ei käy pölli-kuormankaa puutumaa. On myllyä rempattu mut homma toimii ja peitto heiluu...taijjampa ostaa siulle massikan 15-vuotis lahjaks ni voit sillä sit harjotella ajamaa...siulle on varmast äitiski mielest semmone kolmekympi vauhti iha riittävä...
Kyllähän se Volovo hyvä auto on,ja mukava,ei siinä
mitää..,kaikista mukavin Volovon laatikko käyttää
on se vanha nelivaihteinen,oon kokeillu sellasta
ja on kevyt ja nopea..,kaikista paras synkrolaatikko mitä oon testannu..,mutta se ei
pidä paikkaansa että Volvo ois kestävämpi,ku Sisu
..,Volovon kone kestää vaan 350000-1000000km,ku
Sisusa se kestää 900000-1500000km..,ja laatikko
Sisusta ei lopu,jos sitä ei särje...
C CE KORTIN KERA VOLVOA JA SCANIAA JA SITTEN SISUA..D-KORTIN KERA MERCEDESTÄ
Ja fullerilla lootalla ja johan työt sujuu mukavasti kepitää saa ja sitten välikaasun kera
Tulukaa te kaikki haastaan meijän Sisu SR300..,
13 2 Fuller..,Cummins N14(400hv)..,ja vääntää
muuten pikkusen helkkaristi ja aski on "salamannopea"...Tyhjä nuppi päihittää kiihytyksessä "laiskemmat" henkilö-autotki..,esim.
MB 190 2,0D..,että tulkaa haastaan...
No en paljoa menis kehumaan Cumminsin vanhoja malleja väännöllä. Kierroksia pitää olla paljon, jos ei halua koneen puutuvan. Nykyajan 12 litraset pesee 14-litran Cumminsin miten päin tahansa, varsinkin alakierrosväännössä ja sitkeydessä, kulutuksesta puhumattakaan.
Kyllä meillä ainaski se vääntää joo 600:sta
ihan mukavasti..,parraimmillaa liikkeelle lähösä
ku vähä äkempää tyhjänä lähtee saattaa viisari
käyä 100rpm kohalla,mutta ei se sammu...
mutta näisä Cummituksisa on eroja..,meillä o
3 300:sta Sisua ja se yks niistä o selvästi
huonompi vetään..,vaikka siinä hitain perä..,
naapurisa on 340 Sisu,eikä sekään mikää hirmu
vetäjä oo,vaikka pitäs muka olla tehokkaampi...