Itselläni on 91 primera 1.6slx ja se tuntuu
vievän kaupunkiajossa sairaasti bensaa yli
kymmenen. Luulen tämän janoisuuden johtuvan
automaattiryypystä joka pysyy päällä mielestäni
liian pitkään. Onko mitään keinoja lyhentää
ryypyn päälläolo aikaa? Muuten tykkään autosta
kuin hullu puurosta ja enkä viitsisi luopua
autosta tämän yhden vian vuoksi!!
vievän kaupunkiajossa sairaasti bensaa yli
kymmenen. Luulen tämän janoisuuden johtuvan
automaattiryypystä joka pysyy päällä mielestäni
liian pitkään. Onko mitään keinoja lyhentää
ryypyn päälläolo aikaa? Muuten tykkään autosta
kuin hullu puurosta ja enkä viitsisi luopua
autosta tämän yhden vian vuoksi!!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Eiköhän tuo kymppi ole lähellä normaalia.
Itselläni on 2.0 slx ja kyl se tuntuu vievän ihan
riittävästi kaupunkipyörityksessä.
Jos huomaat matka-ajossa ylisuurta kulutusta,
niin silloin on jotain vialla.
Jos sulla on 1.6:n kone ja se vie yli kymmenen
litraa niin se on kyllä liikaa. Mulla on 2.0,
jota on aika lailla piristetty ja se vie 10-12.
En tiedä onko vika ryypyssä vai missä, mutta
liikaa löpöä se kyllä lupsuttaa. Vika voi olla
myös kaasuttimessa, sulla voi olla vaikka reikä
tankissa. En usko että sulla nyt ainakaan auton
vaihto on edessä. eiköhän maksimissaan parin
tonnin moottoriremppa riitä. Ota yhteyttä Aro-
yhtymään ja kysy mikä siinä vois olla, mutta älä
vie sitä sinne katottavaks tai korjattavaks.
Pikkupajat hoitaa sen puoleen hintaan Aron
hinnoista, kannattaa kysellä myös niistä että
mikä vois olla vikana
Jos sinulla on 2.0 primera, niin katsoppas
ohjekirjaa ja ihmettele. Kulutuksessa ei ole
käytännössä eroa 1.6 ja 2.0 välillä.
mitä olet "tuunannu" koneeseen?
Kyllähän se ohjekirja niin sanoo, sille on
naureskeltu/ihmetelty kavereiden kanssa jo
pidemmän aikaa. Käytännössä se ei tietääkseni ole
kyllä mahdollista, pakko neljän desin
kuutiotilavuuden on myös bensan kulutuskessa
vaikuttaa, sanoo ohjekirja mitä tahansa. Tää siis
vaan mun järjen mukaan, tiedän kyllä että
ohjekirja sanoo noin.
Toi auto oli moottorinpiristyksessä yhdellä
pajalla. Itse en autoista tiedä paljoakaan, ja en
muista niitä osia ulkoa. Jotain pakosarjaa ja
putkea siinä ainakin vaihdettiin ellen nyt ihan
omiani vaihtele. Kaivan kuitin esiin autosta kun
muistan niin siitä nään mitä siihen sitten
laitettiin.
Täällä on sellainen kaveri kun "grimhorn", se
työskentelee siellä pajalla jossa tää oli
konevirityksessä, voit kysäistä siltäkin tätä. Se
osaa selittää sen varmaan edes hieman paremmin
kun meikäläinen suoraan kuitista lukemalla.
Onkos sun kärry ollut meidän pajalla tuunattavana
vai? En nyt muista ulkoa mitään primeraa, kun
niitä on tullut tehtyä kuten muitakin nisukoita,
mutta kerropas vaikka rekkaris niin tiedän sitten
mistä autosta on kyse. Oikeasta nimestä saan
samat tiedot kun syötän sen meidän
asiakasrekisteriin.
mitä voisi tällaiselle primeralle 2.0 tehdä? Mitä
maksaisi ja missä teette? Halvimmasta päästä
tietenkin nuo viritykset.
onko madallusarjaa kenelläkään kiinni? Miten
toimii ja mikä sarja? Tai no laitanpa tuonne
uuden viestin:)
Meillä on -87 Nissan Sunny HB,siinä oon huomannu
et kun 30 sekunnin päästä painaisee kaasua kiekat
hiljenee.
Painat kaasun pohjaan ja päästät sen heti ylös.