Itsellä ei avensista ole, mutta ajelin tässä vähän aikaa takaisinpäin Avensis-taksin kyydissä.Täytyy sanoa, että kolina oli kovaa sen lisäksi mitä tuli moottorista ääntä myös matkustamoon. Sanoin suharille, että taitaa autosi olla jo vaihtoiässä. Naurahti ja sanoi ettei vasta ole kuin 120 tkm:ää ajettu.
Toisin sanoen, nämä teidän ylistävät lausuntonne täällä ko. merkistä ei minun kokemuksella ole oikein paikkansapitäviä.
Toisin sanoen, nämä teidän ylistävät lausuntonne täällä ko. merkistä ei minun kokemuksella ole oikein paikkansapitäviä.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Tosiaanki, meikäläisenkin Avensis kolisee ja rämisee, varsinkin nyt kun taajamissa tiet ovat ihanaa jäämöykkyä täynnä. Eikä tolla ole ajettu vasta kuin 322 tkm ilman isoja remontteja. Rumakin tuo on ja ei mitenkään kummoinen ajaa. Harmi vaan kun tuo hökötys on uudesta asti toiminut pirun hyvin niin eipä sitä viitti hävittääkkään mihinkään. Oikein mainio laite siirtymiseen paikasta a paikkaan b. Isona sitten ostan jonkun oikean auton, joka on hyvä ajaa ja ei kolise. Ja jota voi huollattaa vähän väliä kalliisti 75 e tuntihinnalla... ja säästän tuon avensiksen niin voin ajella sillä kun oikea auto on pajalla...
-> :) :) Hyvää joulua vaan kaikille Anjoviksella ajaville kohtalotovereille.
siltä, että pistät leikiksi vakavan asian. Kyllä tuon hintaisen auton täytyy olla hiljaisempi.
kestävämpi. Melkoisia harminpesiä ovat monet Avet.
Tämä oli hyvä.Hyvää Joulua kaikille Toyotan omistajille.
Olisit ostanut ranskanopullan, kun ajelet noinkin paljon.
Itse möykkäsin aikanaan kovasti Toyotan puolesta, mutta nykyään olen Pösön kannalla.
Pösö on paljon ajavalle parempi ratkaisu.
Toyotat ovat hyvine jälleenmyyntiarvoineen parempi sijoitus, jos ajat vain vähän ja nekin kaupalle ja takaisin.
Nää on niitä volkkarimiesten kirjotuksia, kateellisia ne vaan on...
että tyhjät tynnyrit kolisevat eniten,jouluja
Niinpä niin. Mahtava kokemus sinulla Tojoista. Paljonko oli promilleja.
selvältä.
Ettei olis käynyt niin että oli tullut otettua kolinaa sisäisesti enemmän kuin lääkäri määrää?
Tai sitten oman saksalaisen auton etupään kolina ja kalina soi vieläkin korvissa kun menee täydelliseen hiljaisuuteen.
Meillä takapää piti lievää kopinaa. 15 tkm huollossa ilmoittivat varaavansa uuden ajan takapään tukivarren vaihtoon. Kumipusla kuulemma pääsee irti sijoiltaan huonon vulkanoinnin takia ja alkaa klopisemaan. Tyyppivika kait tietyssä valmistuserässä? Homma hoitui seuraavalla viikolla kuntoon(toivottavasti)mutta tulipas taas yksi ylimääräinen korjaamolla käynti.
Jep minun Aveen vaihdettiin myös takatukivarret. Sen jälkeen auto oli oikea vikuri. Parin päivän päästä uudelleen pajalle opettamaan pojille pyöränkulmista.
Nyt alkaa taas mennä suoraan.
On se kumma jos edessä on tehtaan jälkeen tavoitearvoon nähden vaikkapa 0.1 astetta liikaa camberia, niin eivät osaa taakse pistää vastaavaa eroa samaan suuntaan vaan ovat tyytyväisiä kunhan on haarukassa (kuten etupääkin).
Jos nimittäin etu ja takapään kulmat eroavat tavoitteesta eri suuntiin tulee autossa aikas villi, oli merkki mikä tahansa.
...puolesta haistaa pitkän paskan. Koska kommentointisi haisee just sille.